Comparatif entre : Hongqi E-HS7 111 kWh 4x2 et Ford Puma ST Powershift mHEV

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Hongqi E-HS7 111 kWh 4x2 et une Ford Puma ST Powershift mHEV. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Hongqi E-HS7
111 kWh 4x2 année 2025

VS

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2025


Infos générale

Hongqi E-HS7
111 kWh 4x2 année 2025

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2025

Marque Hongqi Ford
Modèle E-HS7 Puma
Carburant Electrique Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 19.98€ Cout en électricité pour 100Km : 3.33€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2025 2025
Catégorie SUV SUV Urbain
Prix 61990 € 38290 €

Mécanique

Hongqi E-HS7
111 kWh 4x2 année 2025

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2025

Puissance totale 344 ch _ ch
Couple total 450 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 344 ch
Couple: 450 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo hybrid 48V
Puissance: 170 ch
à 5750 Trs/min
Couple: 248 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Infos éléctriques

Hongqi E-HS7
111 kWh 4x2 année 2025

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 111 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique 18.5 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 600 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Hongqi E-HS7
111 kWh 4x2 année 2025

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2025

Vitesse max 200 km/h 210 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 6.3s 7.4s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 6.00 à 6.30 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 136.00 à 141.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Hongqi E-HS7
111 kWh 4x2 année 2025

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2025

Poids à NC kg 1391 kg
Taille réservoir _ litres 42 litres
Pneumatique 255/45R21 Train Avant 275/40R21 Train Arrière 215/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.92 / 1.95 / 1.68 4.23 / 1.81 / 1.53
Volume du coffre NC dm3 456/1216 dm3

Autres motorisations: Hongqi E-HS7

Autres motorisations: Ford Puma

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