Comparatif entre
: Hyundai IONIQ 6
77 kWh 325 HTRAC
et Mitsubishi Lancer
Sporback 1.8
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Hyundai IONIQ 6
77 kWh 325 HTRAC
et
une Mitsubishi Lancer
Sporback 1.8.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Hyundai IONIQ 6 77 kWh 325 HTRAC année
2025
VS
Mitsubishi Lancer Sporback 1.8
année 2009
Infos générale
Hyundai IONIQ 6 77 kWh 325 HTRAC année
2025
Mitsubishi Lancer Sporback 1.8
année 2009
Marque HyundaiMitsubishi
Modèle IONIQ 6Lancer
Carburant ElectriqueEssence
Prix du pleinCout d'une recharge :
13.93€ Cout en électricité pour 100Km :
2.72€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20252009
Catégorie BerlineBerline
Prix 65400 €19990 €
Mécanique
Hyundai IONIQ 6 77 kWh 325 HTRAC année
2025
Mitsubishi Lancer Sporback 1.8
année 2009
Puissance totale325 ch_ ch
Couple total
605 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 100 ch
Couple: 255 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. 16s
Puissance: 143 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 177 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Hyundai IONIQ 6 77 kWh 325 HTRAC année
2025
Mitsubishi Lancer Sporback 1.8
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut77.4 kWh_ kWh
Puissance batterie net 75 kWh_ kWh
Consommation éléctrique 15.1 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 12 heures_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 50 minutes_
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 270 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 20 minutes_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Construire sa réputation sur la fiabilité est un graal que bien des constructeurs poursuivent. Hyundai, marque sud-coréenne qui s’est imposée comme un...
Voir plus
Voiture électrique et longue distance apparaissent encore souvent comme une contradiction pour le public. Hyundai promet une consommation et une a...
Voir plus
L'année 2024 s'annonce comme une débauche de voitures électriques, avec des options pour tous les goûts, budgets, et même des couleurs qui pourraie...
Voir plus
Il fut un temps où le nom Grandis évoquait un monospace au profil allongé, typique des années où le volume de coffre comptait plus que le design. Deux...
Voir plus
En 2025, Mitsubishi Motors passera la seconde, littéralement. Après avoir dévoilé son premier SUV 100 % électrique, le constructeur japonais prévoit d...
Voir plus
Le Mitsubishi Outlander PHEV revient sur le marché français, et cette fois, il semble avoir trouvé une recette à base de sobriété, technologie et – so...
Voir plus