Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Infiniti Q50 Sport 400 VS Dacia Sandero TCe 90

Comparatif entre : Infiniti Q50 Sport 400 et Dacia Sandero TCe 90

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Infiniti Q50 Sport 400 et une Dacia Sandero TCe 90. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Infiniti Q50
Sport 400 année 2018

VS

Dacia Sandero
TCe 90 année 2023

Infos générale

Infiniti Q50
Sport 400 année 2018

Dacia Sandero
TCe 90 année 2023

Marque Infiniti Dacia
Modèle Q50 Sandero
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2018 2023
Catégorie Berline Citadine
Prix 56050 € 14700 €

Mécanique

Infiniti Q50
Sport 400 année 2018

Dacia Sandero
TCe 90 année 2023

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L V6 24s
Puissance: 405 ch
à _ Trs/min
Couple : 475 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. 12s turbo
Puissance: 90 ch
à 4600 Trs/min
Couple: 160 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Infiniti Q50
Sport 400 année 2018

Dacia Sandero
TCe 90 année 2023

Vitesse max 250 km/h 175 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 13.30 / 6.70 / 9.10 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1194 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 879 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 5.1s 12.2s
Rejet de Co2 206 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.10 à 5.30 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 118.00 à 120.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Infiniti Q50
Sport 400 année 2018

Dacia Sandero
TCe 90 année 2023

Poids à 1787 kg 1050 kg
Taille réservoir 80 litres 50 litres
Pneumatique 245/40R19 2 trains 185/65R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.79 / 1.82 / 1.45 4.09 / 1.85 / 1.50
Volume du coffre 500 dm3 410/1455 dm3

Autres motorisations: Infiniti Q50

Infiniti Q50 37 année 2013
328 ch à 7000 tr/min Essence 2013
Infiniti Q50 35h année 2013
364 ch à - tr/min Hybride Essence 2013
Infiniti Q50 2.2d année 2013
170 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Infiniti Q50 2.2d année 2014
170 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Infiniti Q50 2.2d BVA année 2014
170 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Infiniti Q50 Hybrid année 2014
364 ch à - tr/min Hybride Essence 2014
Infiniti Q50 Hybrid AWD année 2014
364 ch à - tr/min Hybride Essence 2014
Infiniti Q50 Eau Rouge année 2014
568 ch à 7000 tr/min Essence 2014
Infiniti Q50 2.2d année 2015
170 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Infiniti Q50 2.2d BVA année 2015
170 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Infiniti Q50 2.0t BVA année 2015
211 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Infiniti Q50 Hybrid année 2015
364 ch à - tr/min Hybride Essence 2015
Infiniti Q50 Hybrid AWD année 2015
364 ch à - tr/min Hybride Essence 2015
Infiniti Q50 2.2d année 2016
170 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Infiniti Q50 2.2d BVA année 2016
170 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Infiniti Q50 2.0t BVA année 2016
211 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Infiniti Q50 Hybrid année 2016
364 ch à - tr/min Hybride Essence 2016
Infiniti Q50 Hybrid AWD année 2016
364 ch à - tr/min Hybride Essence 2016
Infiniti Q50 2.0t 211 année 2017
211 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Infiniti Q50 2.2d 170 année 2017
170 ch à 3200 tr/min Diesel 2017
Infiniti Q50 Hybrid année 2017
364 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Infiniti Q50 Hybrid 4WD année 2017
364 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Infiniti Q50 2.0t 211 année 2018
211 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Infiniti Q50 Hybrid année 2018
364 ch à - tr/min Hybride Essence 2018
Infiniti Q50 Hybrid AWD année 2018
364 ch à - tr/min Hybride Essence 2018
Infiniti Q50 Sport 400 année 2018
405 ch à   6400 tr/min Essence 2018
Infiniti Q50 2.2d 170 année 2018
170 ch à   3200 tr/min Diesel 2018
Infiniti Q50 2.0t 211 année 2019
211 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Infiniti Q50 Sport 400 année 2019
405 ch à 6400 tr/min Essence 2019
Infiniti Q50 Hybrid année 2019
364 ch à - tr/min Hybride Essence 2019
Infiniti Q50 2.2d 170 année 2019
170 ch à 3200 tr/min Diesel 2019

Autres motorisations: Dacia Sandero

Dacia Sandero 1.4 année 2009
75 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Dacia Sandero 1.6 année 2009
87 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Dacia Sandero 1.5 dCi 70 année 2009
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Dacia Sandero 1.5 dCi 85 année 2009
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2009
Dacia Sandero GPL année 2009
75 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2009
Dacia Sandero 1.2 16V année 2010
75 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Dacia Sandero 1.4 MPI GPL année 2010
72 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2010
Dacia Sandero 1.6 MPI année 2010
90 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Dacia Sandero 1.5 dCi 70 année 2010
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Dacia Sandero 1.5 dCi 85 année 2010
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
Dacia Sandero 1.2 16V année 2011
75 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Dacia Sandero 1.4 MPI GPL année 2011
72 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2011
Dacia Sandero 1.5 dCi 75 année 2011
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Dacia Sandero 1.5 dCi 90 année 2011
90 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Dacia Sandero 1.2 16V année 2012
75 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Dacia Sandero 1.2 16V GPL année 2012
75 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Dacia Sandero 1.5 dCi 75 année 2012
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Dacia Sandero 1.5 dCi 90 année 2012
90 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Dacia Sandero 1.2 16V 75 année 2013
75 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Dacia Sandero 1.2 16V 75 GPL année 2013
72 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Dacia Sandero 0.9 TCe 90 année 2013
90 ch à 5250 tr/min Essence 2013
Dacia Sandero 1.5 dCi 75 année 2013
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Dacia Sandero 1.5 dCi 90 année 2013
90 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Dacia Sandero 1.2 16V 75 année 2014
75 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Dacia Sandero 1.2 16V 75 GPL année 2014
75 ch à 15000 tr/min Essence GNV 2014
Dacia Sandero 1.5 dCi 75 FAP année 2014
75 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Dacia Sandero TCe 90 année 2014
90 ch à 0 tr/min Essence 2014
Dacia Sandero 0.9 TCe 90 année 2015
90 ch à 5250 tr/min Essence 2015
Dacia Sandero 1.5 dCi 75 année 2015
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Dacia Sandero 1.5 dCi 90 année 2015
90 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Dacia Sandero 1.5 dCi 90 année 2016
90 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Dacia Sandero 1.5 dCi 75 année 2016
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Dacia Sandero 0.9 TCe 90 année 2016
90 ch à 5250 tr/min Essence 2016
Dacia Sandero 1.0 SCe 75 année 2017
73 ch à 6300 tr/min Essence 2017
Dacia Sandero 0.9 TCe 90 année 2017
90 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Dacia Sandero 1.5 dCi 75 année 2017
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Dacia Sandero 1.5 dCi 90 année 2017
90 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Dacia Sandero 1.0 SCe 75 année 2018
75 ch à   6300 tr/min Essence 2018
Dacia Sandero 0.9 TCe 90 année 2018
90 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Dacia Sandero 0.9 TCe 90 Easy-R année 2018
90 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Dacia Sandero 1.5 dCi 75 année 2018
75 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Dacia Sandero 1.5 dCi 90 année 2018
90 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Dacia Sandero 1.5 dCi 90 Easy-R année 2018
90 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Dacia Sandero 1.0 SCe 75 année 2019
73 ch à 6300 tr/min Essence 2019
Dacia Sandero 0.9 TCe 90 année 2019
90 ch à 5250 tr/min Essence 2019
Dacia Sandero 1.5 dCi 75 année 2019
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Dacia Sandero 1.5 dCi 95 année 2019
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Dacia Sandero 1.0 SCe 75 année 2020
73 ch à 6300 tr/min Essence 2020
Dacia Sandero 0.9 TCe 90 année 2020
90 ch à 5250 tr/min Essence 2020
Dacia Sandero 1.5 dCi 75 année 2020
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Dacia Sandero 1.5 dCi 95 année 2020
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Dacia Sandero SCe 75 Urban Stepway année 2020
73 ch à 6300 tr/min Essence 2020
Dacia Sandero SCe 65 année 2021
65 ch à 6300 tr/min Essence 2021
Dacia Sandero TCe 90 année 2021
90 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Dacia Sandero TCe 90 CVT année 2021
90 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Dacia Sandero ECO-G 100 GPL année 2021
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2021
Dacia Sandero SCe 65 année 2022
65 ch à 6300 tr/min Essence 2022
Dacia Sandero ECO-G 100 GPL année 2022
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2022
Dacia Sandero TCe 90 année 2022
90 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Dacia Sandero TCe 90 CVT année 2022
90 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Dacia Sandero SCe 65 année 2023
67 ch à 6300 tr/min Essence 2023
Dacia Sandero ECO-G 100 GPL année 2023
101 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2023
Dacia Sandero TCe 90 année 2023
90 ch à 4600 tr/min Essence 2023
Dacia Sandero TCe 90 CVT année 2023
90 ch à 4500 tr/min Essence 2023
Dacia Sandero SCe 65 année 2024
67 ch à 6300 tr/min Essence 2024
Dacia Sandero ECO-G 100 GPL année 2024
101 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2024
Dacia Sandero TCe 90 année 2024
90 ch à 4600 tr/min Essence 2024
Dacia Sandero TCe 90 CVT année 2024
90 ch à 4500 tr/min Essence 2024

Les articles: Infiniti Q50

Image principalede l'actu: Infiniti Q50 : plus séduisante que jamais News auto

Infiniti Q50 : plus séduisante que jamais

Benoît Alves 07/03/2017
Infiniti profite du Salon de l'automobile de Genève 2017, qui vient d'ouvrir ses portes, pour présenter les nombreuses améliorations apportées à sa Q5... Voir plus
Image principalede l'actu: Sebastian Vettel au volant de l'Infiniti Q50 Eau Rouge News auto

Sebastian Vettel au volant de l'Infiniti Q50 Eau Rouge

Benoit Alves 07/04/2014
Le quadruple champion du monde de Formule 1 est aussi Directeur de la performance d'Infiniti, un rôle qu'il prend très au sérieux, notamment pour éval... Voir plus
Image principalede l'actu: Q50 Eau Rouge : la GT R à 4 portes d'Infiniti News auto

Q50 Eau Rouge : la GT R à 4 portes d'Infiniti

Benoit Alves 17/03/2014
Ce n'est qu'après d'intenses réflexion que les ingénieurs d'Infiniti ont choisi le V6 3.8 litres biturbo de la Nissan GT-R pour motoriser la Q50 Eau R... Voir plus
Image principalede l'actu: Les tarifs de l infiniti q50 News auto

Les tarifs de l infiniti q50

Benoît Alves 19/07/2013
Infiniti dévoile les prix et les équipements de sa toute nouvelle berline premium : Q50. Ce nouveau modèle de la gamme Infiniti compte bien se différe... Voir plus

Les articles: Dacia Sandero

Image principalede l'actu: Dacia : Le succès du GPL avec 1 million de véhicules vendues News auto

Dacia : Le succès du GPL avec 1 million de véhicules vendues

Gentleman Racer 24/09/2024
Depuis 2010, Dacia a pris la route avec une alternative énergétique bien ancrée : la bicarburation essence/GPL. Et en juillet 2024, la marque franchit... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Dacia Sandero : Quel moteur, version, boite de vitesses, année... choisir ? News auto

Fiabilité Dacia Sandero : Quel moteur, version, boite de vitesses, année... choisir ?

Benoît Alves 15/07/2024
La Dacia Sandero, lancée en 2008, est devenue rapidement une citadine populaire en raison de son excellent rapport qualité-prix. Produit par la filial... Voir plus
Image principalede l'actu: Les Dacia Sandero et Jogger, années 2024, passent au GSR2... mais c'est quoi ? News auto

Les Dacia Sandero et Jogger, années 2024, passent au GSR2... mais c'est quoi ?

Gentleman Racer 19/02/2024
Dans le monde de l'automobile, où les chevaux mécaniques règnent en maîtres sur l'asphalte, une nouvelle ère s'annonce avec l'avènement de la réglemen... Voir plus
Image principalede l'actu: Dacia Zen : jusqu'à 7 Ans en toute sécurité News auto

Dacia Zen : jusqu'à 7 Ans en toute sécurité

Gentleman Racer 11/01/2024

Ah, Dacia, ce trublion impertinent de l'univers automobile, continue de bousculer les conventions. Depuis 2004, la marque s'est forgée une réputati... Voir plus

Nos dernières actus

Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Benoît Alves 15/11/2024
Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Gentleman Racer 13/11/2024
Renault 5 E-Tech Electric : À partir de 150 € par mois, mais...

Renault 5 E-Tech Electric : À partir de 150 € par mois, mais...

Gentleman Racer 13/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster