Comparatif entre
: Kia Optima
Hybrid
et Volvo C40
Recharge
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Kia Optima
Hybrid
et
une Volvo C40
Recharge.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Kia Optima Hybrid année
2017
VS
Volvo C40 Recharge
année 2024
Infos générale
Kia Optima Hybrid année
2017
Volvo C40 Recharge
année 2024
Marque KiaVolvo
Modèle OptimaC40
Carburant Hybride EssenceElectrique
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout d'une recharge :
12.42€Cout en électricité pour 100Km :
3.49€
Année 20172024
Catégorie BerlineSUV Compact
Prix 45990 €56850 €
Mécanique
Kia Optima Hybrid année
2017
Volvo C40 Recharge
année 2024
Puissance totale205 ch231 ch
Couple total
375 Nm Nm
à _ tr/min
330 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe
Puissance: 154 ch
à _ Trs/min
Couple : 189 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 231 ch
à 13900 Trs/min
Couple: 330 Nm
Emplacement: Avant
Infos éléctriques
Kia Optima Hybrid année
2017
Volvo C40 Recharge
année 2024
Batterie _kWhLithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut_ kWh69 kWh
Puissance batterie net _ kWh65 kWh
Consommation éléctrique _ kWh19.4 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _7 heures
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh150 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _35 minutes
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Alors que l’électrique continue de monopoliser les discours marketing avec des promesses aussi irréalistes qu'une élection présidentielle, Kia débarqu...
Voir plus
L’électrification de l’automobile n’a rien d’un sprint, c’est un marathon semé d’embûches technologiques, de compromis stratégiques et de réalités ind...
Voir plus
L’électrification automobile avance à marche forcée, et Kia s’engouffre dans la brèche avec son tout dernier modèle, l’EV4. À mi-chemin entre la berli...
Voir plus
Toute la presse internationale était réunie à Tarragone, en Espagne, pour une présentation de plusieurs véhicules incarnant la nouvelle vision de la m...
Voir plus
Si je vous dis Volvo, vous pensez automatiquement pays nordique, sécurité, tranquillité et qualité. Pour ce qui est de véhicules électriques, ce n’éta...
Voir plus
Volvo, constructeur automobile suédois reconnu pour son engagement envers la sécurité et l'innovation, opère une évolution significative dans l'ide...
Voir plus
Dans l'industrie automobile, les marques cherchent sans cesse à innover, à se réinventer, et à explorer de nouveaux horizons pour rester compétitives ...
Voir plus
Imaginez le scénario : vous êtes assis dans votre Volvo, vous attendez que votre belle-mère termine ses interminables emplettes, et tout ce qui vou...
Voir plus