Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Kia Sportage 1.6 CRDi 115 VS Peugeot 408 HYBRID 180 e-EAT8

Comparatif entre : Kia Sportage 1.6 CRDi 115 et Peugeot 408 HYBRID 180 e-EAT8

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Kia Sportage 1.6 CRDi 115 et une Peugeot 408 HYBRID 180 e-EAT8. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Kia Sportage
1.6 CRDi 115 année 2020

VS

Peugeot 408
HYBRID 180 e-EAT8 année 2024

Infos générale

Kia Sportage
1.6 CRDi 115 année 2020

Peugeot 408
HYBRID 180 e-EAT8 année 2024

Marque Kia Peugeot
Modèle Sportage 408
Carburant Diesel Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2020 2024
Catégorie SUV Compact Berline
Prix 26390 € 45600 €

Mécanique

Kia Sportage
1.6 CRDi 115 année 2020

Peugeot 408
HYBRID 180 e-EAT8 année 2024

Puissance totale _ ch 180 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 360 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 115 ch
à _ Trs/min
Couple : 280 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.6 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 110 à 2500 Trs/min
Couple: 320 Nm
à 500 Trs/min
Emplacement: Avant

Performances

Kia Sportage
1.6 CRDi 115 année 2020

Peugeot 408
HYBRID 180 e-EAT8 année 2024

Vitesse max 175 km/h 225 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.20 / 4.50 / 4.80 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1378 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1292 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 11.8s 8.1s
Rejet de Co2 126 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 1.40 à 1.50 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 31.00 à 34.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Kia Sportage
1.6 CRDi 115 année 2020

Peugeot 408
HYBRID 180 e-EAT8 année 2024

Poids à 1579 kg 1771 kg
Taille réservoir 62 litres 40 litres
Pneumatique 215/70R16 2 trains 215/65R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.48 / 1.86 / 1.64 4.69 / 1.86 / 1.48
Volume du coffre 480/1469 dm3 471/1545 dm3

Autres motorisations: Kia Sportage

Kia Sportage 2.0 16V 4x4 année 2005
142 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Kia Sportage 2.7 V6 4x4 année 2005
175 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Kia Sportage 2.0 16V 4x4 année 2006
142 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Kia Sportage 2.0 CRDi 4x4 année 2006
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Kia Sportage 2.7 V6 4x4 année 2006
175 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Kia Sportage 2.0 CRDi 4x4 année 2007
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Kia Sportage 2.0 16V 4x4 année 2007
142 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Kia Sportage 2.7 V6 4x4 année 2007
175 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Kia Sportage 2.0 CRDi 4x2 année 2008
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Kia Sportage 2.0 CRDi 4x4 année 2008
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Kia Sportage 2.0 16V 4x2 année 2008
142 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Kia Sportage 2.0 CRDi 4x2 année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Kia Sportage 2.0 CRDi 4x4 année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Kia Sportage 2.0 16V 4x2 année 2009
142 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Kia Sportage 2.0 CRDi 4x2 année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Kia Sportage 2.0 CRDi 4x4 année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Kia Sportage 1.6 GDI année 2011
135 ch à 6300 tr/min Essence 2011
Kia Sportage 1.7 CRDI 4x2 année 2011
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Kia Sportage 2.0 CRDI 4x2 année 2011
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Kia Sportage 2.0 CRDI 4x4 année 2011
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Kia Sportage 2.0 CRDI 4x4 BVA année 2011
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Kia Sportage 1.6 GDI année 2012
135 ch à 6300 tr/min Essence 2012
Kia Sportage 1.7 CRDI 4x2 année 2012
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Kia Sportage 2.0 CRDI 4x4 année 2012
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Kia Sportage 2.0 CRDI 4x4 BVA année 2012
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Kia Sportage 1.6 GDI année 2013
135 ch à 6300 tr/min Essence 2013
Kia Sportage 1.7 CRDI 4x2 année 2013
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Kia Sportage 2.0 CRDI 4x2 année 2013
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Kia Sportage 2.0 CRDI 4x4 année 2013
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Kia Sportage 2.0 CRDI 4x4 BVA année 2013
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Kia Sportage 2.0 CRDI 184 BVA année 2013
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Kia Sportage 1.6 GDi année 2014
135 ch à 6300 tr/min Essence 2014
Kia Sportage 1.7 CRDi année 2014
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Kia Sportage 2.0 CRDi année 2014
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Kia Sportage 1.6 GDi 135 année 2015
135 ch à 6300 tr/min Essence 2015
Kia Sportage 2.0 CRDi 136 année 2015
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Kia Sportage 2.0 CRDi 136 4x4 année 2015
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 année 2015
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Kia Sportage 2.0 CRDi 136 4x4 BVA année 2015
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Kia Sportage 2.0 CRDI 184 BVA année 2015
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Kia Sportage 1.6 GDi 132 année 2017
132 ch à 6300 tr/min Essence 2017
Kia Sportage 2.0 CRDi 185 4x4 année 2017
185 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 année 2017
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Kia Sportage 2.0 CRDi 136 année 2017
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Kia Sportage 1.6 T-GDi 177 4x4 année 2017
177 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Kia Sportage 2.0 CRDi 136 4x4 année 2017
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Kia Sportage 1.6 GDi 132 année 2018
132 ch à   6300 tr/min Essence 2018
Kia Sportage 1.6 T-GDi 177 4x4 année 2018
177 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Kia Sportage 1.7 CRDi 115 année 2018
115 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Kia Sportage 2.0 CRDi 136 année 2018
136 ch à   2750 tr/min Diesel 2018
Kia Sportage 2.0 CRDi 136 4x4 année 2018
136 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Kia Sportage 1.7 CRDi 141 année 2018
141 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Kia Sportage 2.0 CRDi 185 4x4 année 2018
185 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Kia Sportage 1.6 GDi 132 année 2019
132 ch à 6300 tr/min Essence 2019
Kia Sportage 1.6 CRDi 115 année 2019
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Kia Sportage 1.6 CRDi 136 année 2019
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Kia Sportage 2.0 CRDi 185 Hybrid 48v année 2019
185 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Kia Sportage 1.6 GDi 132 année 2020
132 ch à 6300 tr/min Essence 2020
Kia Sportage 1.6 T-GDi 177 année 2020
177 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Kia Sportage 1.6 CRDi 115 année 2020
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Kia Sportage 1.6 CRDi 136 année 2020
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Kia Sportage 1.6 CRDi 115 MHEV année 2021
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Kia Sportage 1.6 CRDi 136 MHEV année 2021
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Kia Sportage 1.6 T-GDi 150 MHEV année 2022
150 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Kia Sportage 1.6 T-GDi 150 MHEV DCT7 année 2022
150 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Kia Sportage 1.6 CRDi 136 MHEV DCT7 année 2022
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Kia Sportage 1.6 CRDi 136 MHEV DCT7 4x4 année 2022
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Kia Sportage 1.6 T-GDi 230 Hybride BVA6 année 2022
180 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Kia Sportage 1.6 T-GDi 230 Hybride BVA6 4x4 année 2022
180 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Kia Sportage 1.6 T-GDi 265 Hybride Rechargeable BVA6 4x4 année 2022
180 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Kia Sportage 1.6 T-GDi 150 MHEV année 2023
150 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Kia Sportage 1.6 T-GDi 230 HEV année 2023
180 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Kia Sportage 1.6 T-GDi 265 PHEV 4x4 année 2023
265 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Kia Sportage 1.6 CRDi 136 MHEV année 2023
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Kia Sportage 1.6 T-GDi 150 MHEV année 2024
150 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Kia Sportage 1.6 T-GDi 230 HEV année 2024
180 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Kia Sportage 1.6 T-GDi 265 PHEV 4x4 année 2024
265 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Kia Sportage 1.6 CRDi 136 MHEV année 2024
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2024

Autres motorisations: Peugeot 408

Peugeot 408 PureTech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 408 HYBRID 180 e-EAT8 année 2022
180 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Peugeot 408 HYBRID 225 e-EAT8 année 2022
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Peugeot 408 PureTech 130 EAT8 année 2023
130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 408 HYBRID 180 e-EAT8 année 2023
180 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 408 HYBRID 225 e-EAT8 année 2023
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 408 HYBRID 180 e-EAT8 année 2024
180 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 408 HYBRID 225 e-EAT8 année 2024
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 408 Hybrid 136 e-DCS6 année 2024
136 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Les articles: Kia Sportage

Image principalede l'actu: Essai Kia Sportage Full Hybride édition 30 Years: La bonne surprise? Essai auto

Essai Kia Sportage Full Hybride édition 30 Years: La bonne surprise?

Fabien Legrand 17/04/2024
5ème génération actuellement sur le marché, le Kia Sportage était le modèle de la marque Coréenne le plus vendu en Europe en 2023, devant la Ceed. Il ... Voir plus
Image principalede l'actu: Kia Flex : l'abonnement à la coréenne News auto

Kia Flex : l'abonnement à la coréenne

Benoît Alves 13/11/2023

Kia, toujours en quête d'innovation, vient chatouiller les habitudes de mobilité à la française avec son dernier-né : Kia Flex, un abonnement autom... Voir plus

Image principalede l'actu: Kia Sportage : pourquoi choisir ce SUV compact ? News auto

Kia Sportage : pourquoi choisir ce SUV compact ?

Gentleman Racer 13/03/2023

Le SUV compact de Kia, la Sportage, a connu une popularité croissante ces dernières années. Avec son design élégant, ses caractéristiques pratiques... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Kia Sportage PHEV : un hybride pas comme les autres Essai auto

Essai Kia Sportage PHEV : un hybride pas comme les autres

Etienne Rovillé 16/11/2022

Les hybrides rechargeables semblent être une solution temporaire, simple réponse à des normes de plus en plus complexes, essayant de contenter ces ... Voir plus

Les articles: Peugeot 408

Image principalede l'actu: Peugeot E-408 : Rien à voir avec nos attentes ... et c'est bien ! News auto

Peugeot E-408 : Rien à voir avec nos attentes ... et c'est bien !

Gentleman Racer 02/10/2024
La nouvelle Peugeot E-408, contrairement à ce que l'on aurait pu penser, ne se contente pas de reprendre l'architecture électrique de la E-308. Peugeo... Voir plus
Image principalede l'actu: Peugeot E-408 : les secrets de la version 100% électrique de cette superbe berline News auto

Peugeot E-408 : les secrets de la version 100% électrique de cette superbe berline

Benoît Alves 15/02/2024

Dans l'arène des véhicules électriques, la Peugeot E-408 se fraye un chemin avec un élan digne des grands aventuriers. Tout commence avec la plate-... Voir plus

Image principalede l'actu: Romain Ntamack: Le nouveau pilier de PEUGEOT, entre Rugby et Élégance Mode

Romain Ntamack: Le nouveau pilier de PEUGEOT, entre Rugby et Élégance

Gentleman Racer 26/01/2024
Peugeot, la marque au lion, a décidé de pimenter son écurie d'ambassadeurs en accueillant un nouveau membre, et pas n'importe lequel : Romain Ntamack,... Voir plus
Image principalede l'actu: Quelle Berline hybride choisir en 2024 ? La Référence 2024 est… Peugeot 408 Hybride News auto

Quelle Berline hybride choisir en 2024 ? La Référence 2024 est… Peugeot 408 Hybride

Benoît Alves 10/01/2024

L'année 2024 est sur le point de nous inonder de nouveaux modèles électriques, tous plus variés les uns que les autres. Cependant, si vous n'êtes p... Voir plus

Nos dernières actus

Essai HONDA NSX : Le tonnerre hybride japonais … indomptable

Essai HONDA NSX : Le tonnerre hybride japonais … indomptable

Benoît Alves 24/11/2024
Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Maxime Joly 22/11/2024
Triumph Tiger Sport 660 2025 : La technologie en embuscade

Triumph Tiger Sport 660 2025 : La technologie en embuscade

Gentleman Racer 21/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster