Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Land-Rover Range Rover TDV8 VS Suzuki Swace 1.8 Hybride 140

Comparatif entre : Land-Rover Range Rover TDV8 et Suzuki Swace 1.8 Hybride 140

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Land-Rover Range Rover TDV8 et une Suzuki Swace 1.8 Hybride 140. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Land-Rover Range Rover
TDV8 année 2010

VS

Suzuki Swace
1.8 Hybride 140 année 2024

Infos générale

Land-Rover Range Rover
TDV8 année 2010

Suzuki Swace
1.8 Hybride 140 année 2024

Marque Land-Rover Suzuki
Modèle Range Rover Swace
Carburant Diesel Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2010 2024
Catégorie Grand SUV Break
Prix 77100 € 33750 €

Mécanique

Land-Rover Range Rover
TDV8 année 2010

Suzuki Swace
1.8 Hybride 140 année 2024

Puissance totale _ ch 140 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 142 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.6L V8 32s + 2 Turbos
Puissance: 272 ch
à _ Trs/min
Couple : 639 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 1.8 4cyl. inj. 16s
Puissance: 98 ch
à 5200 Trs/min
Couple: 142 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 95
Couple: 185 Nm
Emplacement: Central

Performances

Land-Rover Range Rover
TDV8 année 2010

Suzuki Swace
1.8 Hybride 140 année 2024

Vitesse max 200 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 14.50 / 9.20 / 11.10 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1141 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 946 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.2s 9.4s
Rejet de Co2 294 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 4.50 à 4.70 L/100 km Basse : De 4.00 à 4.10 L/100 km Moyenne : De 3.60 à 3.80 L/100 km Elevée : De 4.00 à 4.20 L/100 km Très elevée : De 5.80 à 6.00 L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 102.00 à 106.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Land-Rover Range Rover
TDV8 année 2010

Suzuki Swace
1.8 Hybride 140 année 2024

Poids à 2710 kg 1400 kg
Taille réservoir 105 litres 43 litres
Pneumatique 255/55R19 2 trains 205/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 15.00 / 1.96 / 1.87 4.66 / 1.79 / 1.46
Volume du coffre 535/2099 dm3 596/1606 dm3

Autres motorisations: Land-Rover Range Rover

Land-Rover Range Rover V8 année 2005
306 ch à 5500 tr/min Essence 2005
Land-Rover Range Rover SuperCharged année 2005
395 ch à 5750 tr/min Essence 2005
Land-Rover Range Rover Td6 année 2005
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Land-Rover Range Rover V8 année 2006
306 ch à 5500 tr/min Essence 2006
Land-Rover Range Rover V8 SuperCharged année 2006
395 ch à 5750 tr/min Essence 2006
Land-Rover Range Rover TDV8 année 2006
272 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Land-Rover Range Rover V8 année 2007
306 ch à 5500 tr/min Essence 2007
Land-Rover Range Rover V8 SuperCharged année 2007
395 ch à 5750 tr/min Essence 2007
Land-Rover Range Rover TDV8 année 2007
272 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Land-Rover Range Rover V8 SuperCharged année 2008
395 ch à 5750 tr/min Essence 2008
Land-Rover Range Rover TDV8 année 2008
272 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Land-Rover Range Rover V8 année 2008
306 ch à 5500 tr/min Essence 2008
Land-Rover Range Rover V8 SuperCharged année 2009
395 ch à 5750 tr/min Essence 2009
Land-Rover Range Rover TDV8 année 2009
272 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Land-Rover Range Rover V8 SuperCharged année 2010
510 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Land-Rover Range Rover TDV8 année 2010
272 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Land-Rover Range Rover TDV8 année 2011
272 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Land-Rover Range Rover V8 SuperCharged année 2011
510 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Land-Rover Range Rover V8 SuperCharged année 2012
510 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Land-Rover Range Rover TDV8 année 2012
313 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Land-Rover Range Rover V8 SuperCharged année 2013
510 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Land-Rover Range Rover SDV8 année 2013
339 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
Land-Rover Range Rover TDV6 année 2013
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Land-Rover Range Rover SDV8 LWD année 2014
339 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Land-Rover Range Rover SDV6 Hyrbide LWB année 2014
340 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Land-Rover Range Rover V8 Supercharged LWB année 2014
510 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Land-Rover Range Rover TDV6 année 2014
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Land-Rover Range Rover SDV6 Hybride année 2014
340 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Land-Rover Range Rover SDV8 année 2014
339 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Land-Rover Range Rover TDV6 année 2015
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Land-Rover Range Rover SDV6 Hyrbide année 2015
340 ch à - tr/min Hybride Diesel 2015
Land-Rover Range Rover SDV6 Hyrbide LWB année 2015
340 ch à - tr/min Hybride Diesel 2015
Land-Rover Range Rover SDV8 année 2015
339 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Land-Rover Range Rover SDV8 LWD année 2015
339 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Land-Rover Range Rover V8 Supercharged LWB année 2015
510 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Land-Rover Range Rover V8 Supercharged année 2015
510 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Land-Rover Range Rover SDV6 année 2016
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Land-Rover Range Rover SDV8 année 2016
339 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Land-Rover Range Rover V8 Supercharged année 2016
510 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Land-Rover Range Rover SDV6 Hyrbide année 2016
340 ch à - tr/min Hybride Diesel 2016
Land-Rover Range Rover SDV6 Long année 2016
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Land-Rover Range Rover V8 Supercharged Long année 2016
510 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Land-Rover Range Rover SDV6 Hyrbide Long année 2016
340 ch à - tr/min Hybride Diesel 2016
Land-Rover Range Rover SDV8 Long année 2016
339 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Land-Rover Range Rover V8 Supercharged année 2017
510 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Land-Rover Range Rover V8 Supercharged Long année 2017
510 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Land-Rover Range Rover 5.0 V8 SV année 2017
550 ch à 6000 tr/min Diesel 2017
Land-Rover Range Rover 5.0 V8 SV Long année 2017
550 ch à 6000 tr/min Diesel 2017
Land-Rover Range Rover 3.0 TDV6 année 2017
258 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Land-Rover Range Rover SDV6 Hyrbide année 2017
354 ch à - tr/min Hybride Diesel 2017
Land-Rover Range Rover SDV6 Hyrbide Long année 2017
354 ch à - tr/min Hybride Diesel 2017
Land-Rover Range Rover SDV8 année 2017
339 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Land-Rover Range Rover SDV8 Long année 2017
339 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Land-Rover Range Rover V8 Supercharged année 2018
510 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Land-Rover Range Rover 5.0 V8 SV année 2018
550 ch à   6000 tr/min Diesel 2018
Land-Rover Range Rover 3.0 TDV6 258 année 2018
258 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Land-Rover Range Rover SDV8 339 année 2018
339 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Land-Rover Range Rover SDV6 Hyrbide année 2018
354 ch à - tr/min Hybride Diesel 2018
Land-Rover Range Rover V8 Supercharged année 2019
525 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Land-Rover Range Rover 5.0 V8 SV année 2019
565 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Land-Rover Range Rover 3.0 TDV6 275 année 2019
275 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Land-Rover Range Rover SDV8 339 année 2019
339 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Land-Rover Range Rover P400e Hyrbide année 2019
354 ch à - tr/min Hybride Essence 2019
Land-Rover Range Rover P400 Si6 année 2020
400 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Land-Rover Range Rover V8 Supercharged année 2020
525 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Land-Rover Range Rover 5.0 V8 SV année 2020
565 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Land-Rover Range Rover P400e Hyrbide année 2020
404 ch à 5500 tr/min Hybride Essence 2020
Land-Rover Range Rover 3.0 TDV6 275 année 2020
275 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Land-Rover Range Rover 4.4 SDV8 339 année 2020
339 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Land-Rover Range Rover P400 MHEV année 2021
400 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Land-Rover Range Rover V8 Supercharged année 2021
525 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Land-Rover Range Rover V8 SV année 2021
565 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Land-Rover Range Rover P400e PHEV année 2021
404 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Land-Rover Range Rover D300 MHEV année 2021
300 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Land-Rover Range Rover D350 MHEV année 2021
350 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Land-Rover Range Rover D350 mHEV année 2022
350 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Land-Rover Range Rover D250 mHEV année 2022
249 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Land-Rover Range Rover P530 mHEV année 2022
530 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Land-Rover Range Rover P440e Hybride année 2022
440 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Land-Rover Range Rover P510e Hybride année 2022
510 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Land-Rover Range Rover P530 MHEV année 2023
530 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Land-Rover Range Rover P440e PHEV année 2023
440 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Land-Rover Range Rover P510e PHEV année 2023
510 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Land-Rover Range Rover D250 MHEV année 2023
249 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Land-Rover Range Rover D350 MHEV année 2023
350 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Land-Rover Range Rover SV P615 année 2024
615 ch à 5855 tr/min Essence 2024
Land-Rover Range Rover P460e PHEV année 2024
460 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Land-Rover Range Rover LWB SV P615 année 2024
615 ch à 5855 tr/min Essence 2024
Land-Rover Range Rover LWB P460e PHEV année 2024
460 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Land-Rover Range Rover P530 année 2024
530 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Land-Rover Range Rover LWB P530 année 2024
530 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Land-Rover Range Rover P550e PHEV année 2024
550 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Land-Rover Range Rover D350 MHEV année 2024
350 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
Land-Rover Range Rover LWB D350 MHEV année 2024
350 ch à 4000 tr/min Diesel 2024

Autres motorisations: Suzuki Swace

Suzuki Swace 1.8 Full Hybride 122 année 2020
122 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Suzuki Swace 1.8 Hybride 122 année 2021
122 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Suzuki Swace 1.8 Hybride 122 année 2022
122 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Suzuki Swace 1.8 Hybride 122 année 2023
122 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Suzuki Swace 1.8 Hybride 140 année 2024
140 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Les articles: Land-Rover Range Rover

Image principalede l'actu: 224 850£, pour poser son popotin sur les "traces" d'Elizabeth II. C'est pas si cher ! News auto

224 850£, pour poser son popotin sur les "traces" d'Elizabeth II. C'est pas si cher !

Gentleman Racer 02/02/2024

C'est avec un soupçon de majesté que nous vous informons aujourd'hui que le Land Rover Range Rover SDV8 Autobiography LWB de Sa Majesté la Reine El... Voir plus

Image principalede l'actu: Range Rover Electric : on connait ses secrets, dont sa batterie à 800V News auto

Range Rover Electric : on connait ses secrets, dont sa batterie à 800V

Benoît Alves 13/12/2023

En parcourant les sentiers boueux de l'histoire automobile, le Range Rover a toujours su se distinguer comme le roi incontesté des SUV. De son inca... Voir plus

Image principalede l'actu: Livre pour Noël : une vie en Range Rover (A life in Range Rover) News auto

Livre pour Noël : une vie en Range Rover (A life in Range Rover)

Maxime Joly 26/11/2023

Le Range Rover comme vous ne l'avez jamais vu ! En effet, François Bouet retranscrit 50 ans d'histoire à travers des publicités « so British » ! Voir plus

Image principalede l'actu: Jaguar Land Rover passe à JLR et crée les marques Range Rover, Discovery et Defender News auto

Jaguar Land Rover passe à JLR et crée les marques Range Rover, Discovery et Defender

Benoît Alves 08/06/2023

Jaguar Land Rover, le constructeur automobile britannique appartenant au géant indien Tata, a décidé de se refaire une beauté, ou du moins de donne... Voir plus

Les articles: Suzuki Swace

Image principalede l'actu: Suzuki Swace Hybrid 140 : Pour une poignée de chevaux en sus... News auto

Suzuki Swace Hybrid 140 : Pour une poignée de chevaux en sus...

Gentleman Racer 19/09/2024
Le break Suzuki Swace Hybrid, qui a vu le jour en 2020 grâce à la collaboration technique avec Toyota, évolue en 2024 avec une dotation d'équipements ... Voir plus
Image principalede l'actu: Suzuki Swace Hybrid 2023 : voici les améliorations News auto

Suzuki Swace Hybrid 2023 : voici les améliorations

Benoît Alves 07/02/2023

Tout comme le bon vin, certaines automobiles se bonifient avec l’âge. C’est ainsi que le break Suzuki Swace Hybrid profite de nombreuses optimisati... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Suzuki Swace : Taxi Driver Essai auto

Essai Suzuki Swace : Taxi Driver

Fabien Legrand 30/09/2021

Un peu à la manière d’un médecin accoucheur qui vous apprend au dernier moment que ce sont des jumeaux, il en va de même pour cette Suzuki Swace. A... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Suzuki Swace : simplement efficace… et hybride Essai auto

Essai Suzuki Swace : simplement efficace… et hybride

Daniel Latif 11/08/2021

Il y a comme un air de déjà vu avec cette Suzuki Swace. Comme une sorte de réminiscence de Toyota Corolla avec ses lignes de fuite qui fo... Voir plus

Nos dernières actus

BYD, un partenariat sous haute tension avec le Racing 92

BYD, un partenariat sous haute tension avec le Racing 92

Gentleman Racer 24/09/2024
Honda X-ADV 2025 : L'aventurier urbain se refait une beauté

Honda X-ADV 2025 : L'aventurier urbain se refait une beauté

Gentleman Racer 24/09/2024
Dacia : Le succès du GPL avec 1 million de véhicules vendues

Dacia : Le succès du GPL avec 1 million de véhicules vendues

Gentleman Racer 24/09/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Benoît Alves 09/09/2024
Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Daniel Latif 13/09/2024
Essai MG3 Hybrid+ : l’essentiel n’est pas dans Lactel mais dans MG?

Essai MG3 Hybrid+ : l’essentiel n’est pas dans Lactel mais dans MG?

Fabien Legrand 11/09/2024

Hashtags

0 Milano Elettrica 0 Alfa Milano 0 Veloce Q4 0 Alfa Romeo Milano 0 Milano 15 BYD SEAL