Comparatif entre
: Lotus Emeya
R
et Renault 4
E-Tech electric Comfort Range 52 kWh
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Lotus Emeya
R
et
une Renault 4
E-Tech electric Comfort Range 52 kWh.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Lotus Emeya R année
2024
VS
Renault 4 E-Tech electric Comfort Range 52 kWh
année 2024
Infos générale
Lotus Emeya R année
2024
Renault 4 E-Tech electric Comfort Range 52 kWh
année 2024
Marque LotusRenault
Modèle Emeya4
Carburant ElectriqueElectrique
Prix du pleinCout d'une recharge :
18.36€ Cout en électricité pour 100Km :
4.21€
Cout d'une recharge :
9.36€Cout en électricité pour 100Km :
2.48€
Année 20242024
Catégorie Grande BerlineSUV Urbain
Prix 154090 €32890 €
Mécanique
Lotus Emeya R année
2024
Renault 4 E-Tech electric Comfort Range 52 kWh
année 2024
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dimensions/Poids
Lotus Emeya R année
2024
Renault 4 E-Tech electric Comfort Range 52 kWh
année 2024
Poids à _ kg1410 kg
Taille réservoir _ litres_ litres
Pneumatique 295/35R21 2 trains235/65R17 2 trains
Dimension (L/l/h)
5.01
/ Non renseigné
/ Non renseigné
4.14
/ 1.80
/ 1.57
Lotus, un nom qui résonne comme une légende dans l’histoire de l’automobile. Une marque qui a façonné des modèles iconiques, portée par une philosophi...
Voir plus
Lotus, le prestigieux constructeur britannique, vient d'annoncer avec panache le lancement de son tout premier hyper-GT électrique : l'Emeya. Une ...
Voir plus
Dans les confins gelés de l'Arctique, la Lotus Emeya a franchi avec brio l'ultime étape d'un programme d'essai et de développement intensif, défian...
Voir plus
L'icône automobile sino-anglaise, Lotus, nous présente son dernier chef-d'œuvre électrique : l'Emeya, le pendant électrique de l'Eletre. Cette nouv...
Voir plus
La passion pour les vieilles mécaniques, c’est comme une relation amoureuse : tout commence par un coup de foudre, puis viennent les galères administr...
Voir plus
Jusqu’ici, le Renault Trafic électrique relevait plus de la conversion que de la révolution. On avait pris un modèle thermique, on avait greffé une ba...
Voir plus
Il fut un temps où la France ne carburait ni aux start-ups ni aux SUV électriques. Une époque où les campagnes sentaient le foin coupé, le gasoil bon ...
Voir plus
Il y a des noms qui évoquent immédiatement une époque, un usage, presque une odeur d’huile de moteur et de café mal filtré dans un gobelet plastique. ...
Voir plus
