WEC 2025 : Coup d’envoi avec les 1812 km du Quatar

Ferrari

Les Ferrari auront su imposer leur rythme tout au long de cette course mais surtout profiter des aléas dont on souffert leurs concurrents et auront surtout été inquiété par la BMW n°15 de Kevin Magnussen, pendant un moment menaçant le trio de tête (terminant au final 4ème). Au final, ce sont les Ferrari n°50, 83 et 51 qui franchiront à quelques secondes d’écart, la ligne d’arrivée démarrant la bataille pour le titre constructeur 202

Cadillac et Porsche

Cadillac et Porsche auraient pu faire mieux. La marque Américaine s’est ainsi tiré une balle dans le pied après un restart réussi lui assurant normalement les 2 premières places… avant de voir la n°12 pilotée par Alex Lynn, percuter l’arrière de la n°38 de Jenson Button, laissant les Ferrari de de Giovinazzi, Fuoco et Yifei Ye, en tête. Concernant Porsche, la marque n’a jamais brillé durant l’évènement se montrant trop inoffensif pour inquiéter Ferrari et ne placera qu’une seule voiture dans le Top 10 avec la n°5 de Julien Andlauer, Michael Christensen et Mathieu Jaminet.

Peugeot et Alpine

Les Françaises auront eu du mal à s’imposer durant cette épreuve. Seule la Peugeot n°peinent à s’imposer avec une première Peugeot 9X8 à la 9ème position (n°93 de Paul di Resta - Mikkel Jensen - Jean-Eric Vergne) mais une 12ème place pour la n°94. Les Alpines n’ont pas brillé de leur côté avec les 12 et 14ème places.

Toyota et Aston Martin

Pour la marque Nippone, cette 1ère course d’endurance s’est avérée payante avec un doublet, en plaçant les Toyota n°7 et 8 aux 5ème et 6ème places. Concernant Aston Martin, la marque y fait rouler pour la 1ère fois et il n’est pas étonnant de les voir loin de la tête du classement mais la marque aurait peut être préféré se passer de la perte de la portière de la n°9… la superbe Valkyrie n’aura pas fait long feu après 2 abandons.

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Crédit photos : DPPI