Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Maserati Quattroporte V6 Bi-Turbo VS Ford Fiesta 1.6

Comparatif entre : Maserati Quattroporte V6 Bi-Turbo et Ford Fiesta 1.6

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Maserati Quattroporte V6 Bi-Turbo et une Ford Fiesta 1.6. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Maserati Quattroporte
V6 Bi-Turbo année 2015

VS

Ford Fiesta
1.6 année 2009

Infos générale

Maserati Quattroporte
V6 Bi-Turbo année 2015

Ford Fiesta
1.6 année 2009

Marque Maserati Ford
Modèle Quattroporte Fiesta
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2015 2009
Catégorie Grande Berline Citadine
Prix 105650 € 15950 €

Mécanique

Maserati Quattroporte
V6 Bi-Turbo année 2015

Ford Fiesta
1.6 année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L V6 bi-turbo
Puissance: 410 ch
à _ Trs/min
Couple : 550 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. 16s
Puissance: 120 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 152 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Maserati Quattroporte
V6 Bi-Turbo année 2015

Ford Fiesta
1.6 année 2009

Vitesse max 285 km/h 193 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 15.70 / 7.40 / 10.40 / 100 km 7.90 / 4.70 / 5.90 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 5.1s 9.9s
Rejet de Co2 242 g/km 139 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Maserati Quattroporte
V6 Bi-Turbo année 2015

Ford Fiesta
1.6 année 2009

Poids à 1760 kg 1086 kg
Taille réservoir _ litres 42 litres
Pneumatique 245/45R19 2 trains 195/50R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 15.00 / 1.95 / 1.48 15.00 / 15.00 / 1.44
Volume du coffre 530 dm3 295/979 dm3

Autres motorisations: Maserati Quattroporte

Maserati Quattroporte 4.2 année 2005
400 ch à 7000 tr/min Essence 2005
Maserati Quattroporte 4.2 année 2006
400 ch à 7000 tr/min Essence 2006
Maserati Quattroporte 4.2 année 2007
400 ch à 7000 tr/min Essence 2007
Maserati Quattroporte 4.2 année 2008
400 ch à 7000 tr/min Essence 2008
Maserati Quattroporte 4.2 année 2009
400 ch à 7000 tr/min Essence 2009
Maserati Quattroporte S année 2009
430 ch à 7000 tr/min Essence 2009
Maserati Quattroporte 4.2 année 2010
400 ch à 7000 tr/min Essence 2010
Maserati Quattroporte S année 2010
430 ch à 7000 tr/min Essence 2010
Maserati Quattroporte GTS année 2010
440 ch à 7000 tr/min Essence 2010
Maserati Quattroporte 4.2 année 2011
400 ch à 7000 tr/min Essence 2011
Maserati Quattroporte S année 2011
430 ch à 7000 tr/min Essence 2011
Maserati Quattroporte GTS année 2011
440 ch à 7000 tr/min Essence 2011
Maserati Quattroporte 4.2 V8 année 2012
400 ch à 7000 tr/min Essence 2012
Maserati Quattroporte S année 2012
430 ch à 7000 tr/min Essence 2012
Maserati Quattroporte GTS année 2012
440 ch à 7000 tr/min Essence 2012
Maserati Quattroporte V6 Bi-Turbo année 2013
410 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Maserati Quattroporte V6 Bi-Turbo Q4 année 2013
410 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Maserati Quattroporte V8 Bi-Turbo année 2014
530 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Maserati Quattroporte Diesel année 2014
275 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Maserati Quattroporte V6 Bi-Turbo année 2014
410 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Maserati Quattroporte V6 Bi-Turbo Q4 année 2014
410 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Maserati Quattroporte V6 Bi-Turbo année 2015
410 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Maserati Quattroporte Diesel année 2015
275 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Maserati Quattroporte V6 Bi-Turbo Q4 année 2015
410 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Maserati Quattroporte V8 Bi-Turbo année 2015
530 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Maserati Quattroporte S année 2016
410 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Maserati Quattroporte S Q4 année 2016
410 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Maserati Quattroporte GTS année 2016
530 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Maserati Quattroporte Diesel année 2016
275 ch à 4500 tr/min Diesel 2016
Maserati Quattroporte S année 2017
410 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Maserati Quattroporte S Q4 année 2017
410 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Maserati Quattroporte GTS année 2017
530 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Maserati Quattroporte Diesel année 2017
275 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Maserati Quattroporte S année 2018
410 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Maserati Quattroporte S Q4 année 2018
410 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Maserati Quattroporte GTS année 2018
530 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Maserati Quattroporte Diesel année 2018
275 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Maserati Quattroporte S année 2019
430 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Maserati Quattroporte Diesel année 2019
275 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Maserati Quattroporte S Q4 année 2020
430 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Maserati Quattroporte Diesel année 2020
275 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Maserati Quattroporte S Q4 année 2021
430 ch à 5750 tr/min Essence 2021
Maserati Quattroporte Trofeo année 2021
580 ch à - tr/min Essence 2021
Maserati Quattroporte Diesel année 2021
275 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Maserati Quattroporte GT année 2022
350 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Maserati Quattroporte Modena Q4 année 2022
430 ch à 5750 tr/min Essence 2022
Maserati Quattroporte Trofeo année 2022
580 ch à - tr/min Essence 2022
Maserati Quattroporte Modena Q4 année 2023
430 ch à 5750 tr/min Essence 2023
Maserati Quattroporte Trofeo année 2023
580 ch à - tr/min Essence 2023
Maserati Quattroporte Modena Ultima année 2024
430 ch à 5750 tr/min Essence 2024

Autres motorisations: Ford Fiesta

Ford Fiesta 1.3 année 2005
70 ch à 5600 tr/min Essence 2005
Ford Fiesta 1.4 année 2005
80 ch à 5700 tr/min Essence 2005
Ford Fiesta 1.6 année 2005
100 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Ford Fiesta 2.0 ST année 2005
150 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Ford Fiesta 1.4 TDCi année 2005
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Ford Fiesta 1.6 TDCi année 2005
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Ford Fiesta 1.3 année 2006
70 ch à 5600 tr/min Essence 2006
Ford Fiesta 1.4 année 2006
80 ch à 5700 tr/min Essence 2006
Ford Fiesta 1.6 année 2006
100 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford Fiesta 2.0 ST année 2006
150 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford Fiesta 1.4 TDCi année 2006
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Ford Fiesta 1.6 TDCi année 2006
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Ford Fiesta 1.3 année 2007
70 ch à 5600 tr/min Essence 2007
Ford Fiesta 1.4 année 2007
80 ch à 5700 tr/min Essence 2007
Ford Fiesta 1.6 année 2007
100 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Ford Fiesta 2.0 ST année 2007
150 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Ford Fiesta 1.4 TDCi année 2007
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Ford Fiesta 1.6 TDCi année 2007
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Ford Fiesta 1.25 année 2008
75 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford Fiesta 1.4 année 2008
80 ch à 5700 tr/min Essence 2008
Ford Fiesta 1.6 année 2008
100 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford Fiesta 2.0 ST année 2008
150 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford Fiesta 1.4 TDCi année 2008
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Ford Fiesta 1.6 TDCi année 2008
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Ford Fiesta 1.25 60 année 2009
60 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford Fiesta 1.25 82 année 2009
82 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford Fiesta 1.6 année 2009
120 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford Fiesta 1.4 année 2009
96 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford Fiesta 1.4 TDCi année 2009
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford Fiesta 1.6 TDCi année 2009
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic année 2009
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford Fiesta 1.25 60 année 2010
60 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford Fiesta 1.25 82 année 2010
82 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford Fiesta 1.4 année 2010
96 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford Fiesta 1.6 année 2010
120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford Fiesta 1.4 TDCi année 2010
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford Fiesta 1.6 TDCi année 2010
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic année 2010
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford Fiesta 1.25 60 année 2011
60 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford Fiesta 1.25 82 année 2011
82 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford Fiesta 1.4 année 2011
96 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford Fiesta 1.6 année 2011
120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford Fiesta 1.4 TDCi année 2011
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford Fiesta 1.6 TDCi année 2011
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic année 2011
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford Fiesta 1.3 60 année 2012
60 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford Fiesta 1.3 82 année 2012
82 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford Fiesta 1.4 16V année 2012
96 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford Fiesta 1.6 TI VCT 120 année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford Fiesta 1.6 TI VCT 134 année 2012
134 ch à 6700 tr/min Essence 2012
Ford Fiesta 1.4 TDCi année 2012
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford Fiesta 1.6 TDCi année 2012
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic année 2012
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford Fiesta ST année 2012
180 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford Fiesta 1.3 80 année 2012
82 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford Fiesta 1.3 60 année 2013
60 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 80 année 2013
80 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 année 2013
100 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 année 2013
120 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Ford Fiesta 1.5 TDCi 75 année 2013
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Ford Fiesta 1.6 TDCi 95 année 2013
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Ford Fiesta 1.6 TDCi 95 EConetic année 2013
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Ford Fiesta ST année 2013
180 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Ford Fiesta 1.0 100 EcoBoost Powershift année 2014
100 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford Fiesta 1.0 125 EcoBoost Titanium année 2014
125 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford Fiesta 1.0 80 EcoBoost année 2014
80 ch à 6300 tr/min Essence 2014
Ford Fiesta 1.25 80 année 2014
82 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Ford Fiesta 1.25 82 année 2014
82 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Ford Fiesta 1.4 TDCi 70 FAP année 2014
70 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford Fiesta 1.5 TDCi 75 FAP Trend année 2014
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Ford Fiesta 1.5 TDCi 75 5 portes année 2014
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Ford Fiesta 1.0 100 EcoBoost année 2014
100 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford Fiesta 1.0 125 EcoBoost année 2014
125 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford Fiesta 1.0 80 année 2014
80 ch à 6300 tr/min Essence 2014
Ford Fiesta 1.25 60 année 2014
60 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford Fiesta 1.5 TDCi 75 FAP année 2014
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Ford Fiesta 1.6 182 EcoBoost année 2014
182 ch à 15000 tr/min Essence 2014
Ford Fiesta 1.6 TDCi 95 FAP ECOnetic année 2014
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Ford Fiesta ST année 2015
182 ch à 5700 tr/min Essence 2015
Ford Fiesta 1.25 60 année 2016
60 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Fiesta 1.25 82 année 2016
82 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 année 2016
100 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 Auto année 2016
100 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 année 2016
125 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 140 année 2016
140 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Fiesta ST année 2016
182 ch à 5700 tr/min Essence 2016
Ford Fiesta ST 200 année 2016
200 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Fiesta 1.5 TDCi 75 année 2016
75 ch à 3800 tr/min Diesel 2016
Ford Fiesta 1.5 TDCi 95 année 2016
95 ch à 3800 tr/min Diesel 2016
Ford Fiesta 1.25 82 année 2017
82 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 année 2017
100 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 année 2017
125 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 140 année 2017
140 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford Fiesta ST année 2017
182 ch à 5700 tr/min Essence 2017
Ford Fiesta ST 200 année 2017
200 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford Fiesta 1.5 TDCi 75 année 2017
75 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Ford Fiesta 1.5 TDCi 95 année 2017
95 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Ford Fiesta 1.5 TDCi 95 ECOnetic année 2017
95 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Ford Fiesta 1.0 70 année 2019
70 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Ford Fiesta 1.1 85 année 2019
85 ch à 6300 tr/min Essence 2019
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 année 2019
100 ch à 4500 tr/min Essence 2019
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 année 2019
125 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 140 année 2019
140 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford Fiesta ST 200 année 2019
200 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford Fiesta 1.5 TDCi 95 année 2019
95 ch à 3800 tr/min Diesel 2019
Ford Fiesta 1.5 TDCi 120 année 2019
120 ch à 3800 tr/min Diesel 2019
Ford Fiesta 1.0 70 année 2020
70 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Ford Fiesta 1.1 85 année 2020
85 ch à 6300 tr/min Essence 2020
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 année 2020
100 ch à 4500 tr/min Essence 2020
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 année 2020
125 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 140 année 2020
140 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford Fiesta ST année 2020
200 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford Fiesta 1.5 TDCi 95 année 2020
95 ch à 3800 tr/min Diesel 2020
Ford Fiesta 1.1 75 année 2021
75 ch à - tr/min Essence 2021
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 95 année 2021
95 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 année 2021
125 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 155 hybride année 2021
155 ch à - tr/min Essence 2021
Ford Fiesta ST année 2021
200 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Ford Fiesta 1.5 TDCi 85 année 2021
85 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford Fiesta 1.1 75 année 2022
75 ch à - tr/min Essence 2022
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 95 année 2022
95 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 MHEV année 2022
125 ch à - tr/min Essence 2022
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 155 MHEV année 2022
155 ch à - tr/min Essence 2022
Ford Fiesta ST année 2022
200 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Ford Fiesta 1.1 75 année 2023
75 ch à - tr/min Essence 2023
Ford Fiesta 1.0 Flexifuel 95 année 2023
95 ch à 4500 tr/min Essence 2023
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 MHEV année 2023
125 ch à - tr/min Essence 2023
Ford Fiesta ST année 2023
200 ch à 6000 tr/min Essence 2023

Les articles: Maserati Quattroporte

Image principalede l'actu: La Maserati Quattroporte fête ses 60 ans : un anniversaire tout en élégance News auto

La Maserati Quattroporte fête ses 60 ans : un anniversaire tout en élégance

Gentleman Racer 30/10/2023

Le 30 octobre 1963, au salon de l'automobile de Turin, la Quattroporte faisait une entrée fracassante, ou peut-être pas si fracassante que ça, étan... Voir plus

Image principalede l'actu: Les MC Edition sur les plus puissantes Maserati Ghibli, Levante et Quattroporte News auto

Les MC Edition sur les plus puissantes Maserati Ghibli, Levante et Quattroporte

Benoît Alves 08/02/2022

La nouvelle année commence fort chez Maserati. Si les aficionados de la marque attendent de pied ferme le SUV Grecale, nous avons déjà droit à une ... Voir plus

Image principalede l'actu: Maserati lance la Royale sur Quattroporte, Levante et Ghibli News auto

Maserati lance la Royale sur Quattroporte, Levante et Ghibli

Benoît Alves 14/01/2020

La firme au Trident a tout au long de son histoire généré des séries exclusives. En 1986, la Quattroporte 3e génération eu droit à sa version Ro... Voir plus

Image principalede l'actu: Images maserati quattroporte News auto

Images maserati quattroporte

Gentleman Racer 23/03/2012
Mise à jour des photos : Maserati Quattroporte. ... Voir plus

Les articles: Ford Fiesta

Image principalede l'actu: Fiabilité Ford Fiesta : Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année... News auto

Fiabilité Ford Fiesta : Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année...

Benoît Alves 19/07/2024
La Ford Fiesta, depuis son lancement en 1976, est une citadine emblématique connue pour son design attractif, sa conduite dynamique et son bon rapport... Voir plus
Image principalede l'actu: Ford Fiesta : pourquoi choisir la citadine ? News auto

Ford Fiesta : pourquoi choisir la citadine ?

Gentleman Racer 26/01/2023

La Ford Fiesta est un modèle de voiture du constructeur américain spécialement conçu pour le marché européen. La petite Ford est produite depuis 19... Voir plus

Image principalede l'actu: Ford Fiesta millésime 2022 : de l’hybride… ou presque ! News auto

Ford Fiesta millésime 2022 : de l’hybride… ou presque !

Benoît Alves 01/10/2021

La citadine de Ford, la Fiesta, passe par la case mise à jour pour son millésime 2022. Jamais avare en nouveautés, la firme nous propose un nouveau... Voir plus

Image principalede l'actu: Rouler à 0,66€ du litre, c’est possible avec Ford! News auto

Rouler à 0,66€ du litre, c’est possible avec Ford!

Benoît Alves 28/01/2021

Après l’annonce de Jaguar-Land Rover, qui a transformé ses Range Rover Evoque, Discovery Sport et E-Pace micro-hybride, au Superéthanol-E85, voici ... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Leapmotor C10 : Voici la Chinoise de Peugeot & Fiat

Essai Leapmotor C10 : Voici la Chinoise de Peugeot & Fiat

Daniel Latif 27/09/2024
Essai Leapmotor T03 : le grand bon vers... la Chine

Essai Leapmotor T03 : le grand bon vers... la Chine

Daniel Latif 27/09/2024
Honda CBR1000RR-R SP Carbon Edition : la superbike qui ne s'encombre pas de fioritures

Honda CBR1000RR-R SP Carbon Edition : la superbike qui ne s'encombre pas de fioritures

Benoît Alves 27/09/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Benoît Alves 09/09/2024
Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Daniel Latif 13/09/2024
Essai MG3 Hybrid+ : l’essentiel n’est pas dans Lactel mais dans MG?

Essai MG3 Hybrid+ : l’essentiel n’est pas dans Lactel mais dans MG?

Fabien Legrand 11/09/2024

Hashtags

0 Milano Elettrica 0 Alfa Milano 0 Veloce Q4 0 Alfa Romeo Milano 0 Milano 15 BYD SEAL