Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Mazda MX 5 1.5 SKYACTIV-G 131 VS Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI

Comparatif entre : Mazda MX 5 1.5 SKYACTIV-G 131 et Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mazda MX 5 1.5 SKYACTIV-G 131 et une Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mazda MX 5
1.5 SKYACTIV-G 131 année 2018

VS

Audi A3 Cabriolet
2.0 TFSI année 2009

Infos générale

Mazda MX 5
1.5 SKYACTIV-G 131 année 2018

Audi A3 Cabriolet
2.0 TFSI année 2009

Marque Mazda Audi
Modèle MX 5 A3 Cabriolet
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2018 2009
Catégorie Roadster Cabriolet
Prix 25300 € 36050 €

Mécanique

Mazda MX 5
1.5 SKYACTIV-G 131 année 2018

Audi A3 Cabriolet
2.0 TFSI année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. inj.
Puissance: 131 ch
à _ Trs/min
Couple : 150 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière Type: Thermique
Cylindrée: 4 cyl. Turbo + inj.directe
Puissance: 200 ch
à 5100 Trs/min
Couple: 279 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Mazda MX 5
1.5 SKYACTIV-G 131 année 2018

Audi A3 Cabriolet
2.0 TFSI année 2009

Vitesse max 204 km/h 231 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 7.90 / 4.90 / 6.00 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 918 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 750 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.3s 7.4s
Rejet de Co2 139 g/km 182 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mazda MX 5
1.5 SKYACTIV-G 131 année 2018

Audi A3 Cabriolet
2.0 TFSI année 2009

Poids à 975 kg 1435 kg
Taille réservoir 45 litres 55 litres
Pneumatique 195/50R16 2 trains 225/45R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 3.91 / 1.73 / 1.23 15.00 / 15.00 / 1.43
Volume du coffre 130 dm3 260/674 dm3

Autres motorisations: Mazda MX 5

Mazda MX 5 1.8 année 2005
126 ch à 6500 tr/min Essence 2005
Mazda MX 5 2.0 année 2005
160 ch à 6700 tr/min Essence 2005
Mazda MX 5 1.8 année 2006
126 ch à 6500 tr/min Essence 2006
Mazda MX 5 2.0 année 2006
160 ch à 6700 tr/min Essence 2006
Mazda MX 5 1.8 année 2007
126 ch à 6500 tr/min Essence 2007
Mazda MX 5 2.0 année 2007
160 ch à 6700 tr/min Essence 2007
Mazda MX 5 1.8 année 2008
126 ch à 6500 tr/min Essence 2008
Mazda MX 5 2.0 année 2008
160 ch à 6700 tr/min Essence 2008
Mazda MX 5 1.8 MZR année 2009
126 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Mazda MX 5 2.0 MZR année 2009
160 ch à 6700 tr/min Essence 2009
Mazda MX 5 1.8 MZR année 2010
126 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Mazda MX 5 2.0 MZR année 2010
160 ch à 6700 tr/min Essence 2010
Mazda MX 5 1.8 MZR année 2011
126 ch à 6500 tr/min Essence 2011
Mazda MX 5 2.0 MZR année 2011
160 ch à 6700 tr/min Essence 2011
Mazda MX 5 1.8 MZR année 2012
126 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Mazda MX 5 2.0 MZR année 2012
160 ch à 6700 tr/min Essence 2012
Mazda MX 5 Racing année 2012
160 ch à 6700 tr/min Essence 2012
Mazda MX 5 1.8 MZR 126 année 2013
126 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Mazda MX 5 2.0 MZR 160 année 2013
160 ch à 6700 tr/min Essence 2013
Mazda MX 5 2.0 MZR 160 AUTO année 2013
160 ch à 6700 tr/min Essence 2013
Mazda MX 5 1.8 MZR 126 année 2014
126 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mazda MX 5 2.0 MZR 160 année 2014
160 ch à 6700 tr/min Essence 2014
Mazda MX 5 2.0 MZR 160 AUTO année 2014
160 ch à 6700 tr/min Essence 2014
Mazda MX 5 1.5 SKYACTIV-G 131 année 2016
131 ch à 7000 tr/min Essence 2016
Mazda MX 5 2.0 SKYACTIV-G 160 année 2016
160 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Mazda MX 5 1.5 SKYACTIV-G 131 année 2017
131 ch à 7000 tr/min Essence 2017
Mazda MX 5 2.0 SKYACTIV-G 160 année 2017
160 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mazda MX 5 RF 131 année 2017
131 ch à 7000 tr/min Essence 2017
Mazda MX 5 RF 160 année 2017
160 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mazda MX 5 1.5 SKYACTIV-G 131 année 2018
131 ch à   7000 tr/min Essence 2018
Mazda MX 5 2.0 SKYACTIV-G 160 année 2018
160 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Mazda MX 5 RF 160 année 2018
160 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Mazda MX 5 1.5 SKYACTIV-G 131 année 2019
131 ch à 7000 tr/min Essence 2019
Mazda MX 5 2.0 SKYACTIV-G 160 année 2019
160 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Mazda MX 5 1.5 SKYACTIV-G 131 année 2020
131 ch à 7000 tr/min Essence 2020
Mazda MX 5 RF 1.5 SKYACTIV-G 131 année 2020
131 ch à 7000 tr/min Essence 2020
Mazda MX 5 2.0 SKYACTIV-G 184 année 2020
184 ch à 7000 tr/min Essence 2020
Mazda MX 5 RF 2.0 SKYACTIV-G 184 année 2020
184 ch à 7000 tr/min Essence 2020
Mazda MX 5 1.5 SkyActiv-G 132 année 2021
132 ch à 7000 tr/min Essence 2021
Mazda MX 5 RF 1.5 SkyActiv-G 132 année 2021
132 ch à 7000 tr/min Essence 2021
Mazda MX 5 2.0 SkyActiv-G 184 année 2021
184 ch à 7000 tr/min Essence 2021
Mazda MX 5 RF 2.0 SkyActiv-G 184 année 2021
184 ch à 7000 tr/min Essence 2021
Mazda MX 5 1.5 SkyActiv-G 132 année 2022
132 ch à 7000 tr/min Essence 2022
Mazda MX 5 RF 1.5 SkyActiv-G 132 année 2022
132 ch à 7000 tr/min Essence 2022
Mazda MX 5 2.0 SkyActiv-G 184 année 2022
184 ch à 7000 tr/min Essence 2022
Mazda MX 5 RF 2.0 SkyActiv-G 184 année 2022
184 ch à 7000 tr/min Essence 2022
Mazda MX 5 1.5 SkyActiv-G 132 année 2023
132 ch à 7000 tr/min Essence 2023
Mazda MX 5 2.0 SkyActiv-G 184 année 2023
184 ch à 7000 tr/min Essence 2023
Mazda MX 5 RF 1.5 SkyActiv-G 132 année 2023
132 ch à 7000 tr/min Essence 2023
Mazda MX 5 RF 2.0 SkyActiv-G 184 année 2023
184 ch à 7000 tr/min Essence 2023
Mazda MX 5 1.5 SkyActiv-G 132 année 2024
132 ch à 7000 tr/min Essence 2024
Mazda MX 5 2.0 SkyActiv-G 184 année 2024
184 ch à 7000 tr/min Essence 2024
Mazda MX 5 RF 1.5 SkyActiv-G 132 année 2024
132 ch à 7000 tr/min Essence 2024
Mazda MX 5 RF 2.0 SkyActiv-G 184 année 2024
184 ch à 7000 tr/min Essence 2024

Autres motorisations: Audi A3 Cabriolet

Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI année 2009
160 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI année 2009
200 ch à 5100 tr/min Essence 2009
Audi A3 Cabriolet 1.9 TDI année 2009
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI 140 année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI année 2010
160 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI année 2010
200 ch à 5100 tr/min Essence 2010
Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI année 2010
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI 140 année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI année 2011
160 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI année 2011
200 ch à 5100 tr/min Essence 2011
Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI année 2011
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI 140 année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Audi A3 Cabriolet 1.2 TFSI année 2011
105 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Audi A3 Cabriolet 1.2 TFSI année 2012
105 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI année 2012
125 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI année 2012
160 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI année 2012
200 ch à 5100 tr/min Essence 2012
Audi A3 Cabriolet 1.6 TDIe 105 année 2012
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI 140 année 2012
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Audi A3 Cabriolet 1.2 TFSI 105 année 2013
105 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI 125 année 2013
125 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI 160 année 2013
160 ch à 4500 tr/min Essence 2013
Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI 160 S tronic 7 année 2013
160 ch à 4500 tr/min Essence 2013
Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI 200 année 2013
200 ch à 5100 tr/min Essence 2013
Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI 200 S tronic 6 année 2013
200 ch à 5100 tr/min Essence 2013
Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI 105 année 2013
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI 140 année 2013
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI 140 S tronic 6 année 2013
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI 140 année 2014
140 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI 180 année 2014
180 ch à 5100 tr/min Essence 2014
Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI 150 année 2014
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI 140 année 2015
140 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI 180 année 2015
180 ch à 5100 tr/min Essence 2015
Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI 150 année 2015
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI 150 année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI 180 année 2016
180 ch à 5100 tr/min Essence 2016
Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI 140 année 2016
140 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Audi A3 Cabriolet S3 année 2017
310 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI 115 année 2017
115 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI 150 année 2017
150 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI 190 année 2017
190 ch à 4200 tr/min Essence 2017
Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI 110 année 2017
110 ch à 3200 tr/min Diesel 2017
Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI 150 année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI 184 année 2017
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Audi A3 Cabriolet S3 année 2018
310 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI 116 année 2018
116 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI 116 S tronic année 2018
116 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Audi A3 Cabriolet 1.5 TFSI 150 année 2018
150 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Audi A3 Cabriolet 1.5 TFSI 150 S tronic année 2018
150 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI 116 année 2018
116 ch à   3200 tr/min Diesel 2018
Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI 150 année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI 150 Quattro année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI 150 S tronic année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI 184 année 2018
184 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI 190 année 2018
190 ch à   4200 tr/min Essence 2018
Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI 190 Quattro année 2018
190 ch à   4200 tr/min Essence 2018
Audi A3 Cabriolet 1.5 TFSI 150 année 2019
150 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI 190 année 2019
190 ch à 4200 tr/min Essence 2019
Audi A3 Cabriolet S3 année 2019
310 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Audi A3 Cabriolet 35 TFSI 150 année 2020
150 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Audi A3 Cabriolet 40 TFSI 190 année 2020
190 ch à 4200 tr/min Essence 2020
Audi A3 Cabriolet S3 année 2020
300 ch à 5300 tr/min Essence 2020

Les articles: Mazda MX 5

Image principalede l'actu: Mazda MX-5 Geshi : Un hommage au British Racing Green... mais Belge News auto

Mazda MX-5 Geshi : Un hommage au British Racing Green... mais Belge

Gentleman Racer 09/09/2024
Voilà 35 ans que la Mazda MX-5 arpente les routes, s'inscrivant désormais comme un classique parmi les roadsters. Pour cet anniversaire symbolique, Ma... Voir plus
Image principalede l'actu: Mazda MX-5 millésime 2024 : de la poudre News auto

Mazda MX-5 millésime 2024 : de la poudre

Gentleman Racer 26/10/2023

Le Mazda MX-5 est un classique du genre depuis 1989. Ce petit cabriolet japonais a su séduire les amateurs de sensations fortes avec son agilité, s... Voir plus

Image principalede l'actu: Mazda MX-5 millésime 2024 : un restylage qui se fait discret News auto

Mazda MX-5 millésime 2024 : un restylage qui se fait discret

Benoît Alves 09/10/2023

La légendaire Mazda MX-5 est de retour, avec un soupçon de modernité pour l'année 2024. Après avoir reçu une petite cure de jouvence en 2019, cette... Voir plus

Image principalede l'actu: Mazda MX-5 : pourquoi choisir ce roadster ? News auto

Mazda MX-5 : pourquoi choisir ce roadster ?

Gentleman Racer 16/02/2023

Le Mazda MX-5 est un roadster à 2 places qui a conquis les cœurs des passionnés de voitures depuis son lancement en 1989. Conçu pour offrir une exp... Voir plus

Les articles: Audi A3 Cabriolet

Image principalede l'actu: Essai Audi A3 cabriolet : lorsque le trajet devient voyage Essai auto

Essai Audi A3 cabriolet : lorsque le trajet devient voyage

Gentleman Racer 20/04/2018
Les températures sont enfin en train de reprendre du grade un peu partout dans l'hexagone. Les oiseaux gazouillent, les fleurs s'épanouissent, les ter... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Audi A3 TDI Cabriolet : l'A3 sans couvre chef Essai auto

Essai Audi A3 TDI Cabriolet : l'A3 sans couvre chef

Benoît Alves 19/10/2016
Je me souviens de la première génération d'A3. Elle faisait tourner bien des têtes et cela, peu importait l'âge et le sexe du badaud. C'est grâce à el... Voir plus
Image principalede l'actu: Album audi a3 cabriolet News auto

Album audi a3 cabriolet

Gentleman Racer 23/03/2012
Voici quelques photos : Audi A3-Cabriolet. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Audia a3 cabriolet la video les photos les fiches techniques News auto

Audia a3 cabriolet la video les photos les fiches techniques

Gentleman Racer 14/10/2009
Audi utilise la capote en toile pour la version irrécouvrable de son Audi A3.... Voir plus

Nos dernières actus

Essai HONDA NSX : Le tonnerre hybride japonais … indomptable

Essai HONDA NSX : Le tonnerre hybride japonais … indomptable

Benoît Alves 24/11/2024
Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Maxime Joly 22/11/2024
Triumph Tiger Sport 660 2025 : La technologie en embuscade

Triumph Tiger Sport 660 2025 : La technologie en embuscade

Gentleman Racer 21/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster