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Accueil Comparateur Mercedes Classe C Coupe 250 d VS Peugeot 2008 BlueHDi 130

Comparatif entre : Mercedes Classe C Coupe 250 d et Peugeot 2008 BlueHDi 130

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mercedes Classe C Coupe 250 d et une Peugeot 2008 BlueHDi 130. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mercedes Classe C Coupe
250 d année 2017

VS

Peugeot 2008
BlueHDi 130 année 2024

Infos générale

Mercedes Classe C Coupe
250 d année 2017

Peugeot 2008
BlueHDi 130 année 2024

Marque Mercedes Peugeot
Modèle Classe C Coupe 2008
Carburant Diesel Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2017 2024
Catégorie Coupe SUV Urbain
Prix 46300 € 31600 €

Mécanique

Mercedes Classe C Coupe
250 d année 2017

Peugeot 2008
BlueHDi 130 année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.2L 4cyl. inj.directe turbo
Puissance: 204 ch
à _ Trs/min
Couple : 500 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 130 ch
à 3750 Trs/min
Couple: 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Mercedes Classe C Coupe
250 d année 2017

Peugeot 2008
BlueHDi 130 année 2024

Vitesse max 247 km/h 196 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 4.80 / 3.80 / 4.20 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1737 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1571 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 6.7s 9.3s
Rejet de Co2 115 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.00 à 5.20 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 131.00 à 135.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mercedes Classe C Coupe
250 d année 2017

Peugeot 2008
BlueHDi 130 année 2024

Poids à 1645 kg 1270 kg
Taille réservoir 66 litres 41 litres
Pneumatique 225/50R17 2 trains 215/65R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.69 / 1.81 / 1.41 4.30 / 1.77 / 1.53
Volume du coffre 400 dm3 434/1467 dm3

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204 ch à 5500 tr/min Essence 2015
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306 ch à 6500 tr/min Essence 2015
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156 ch à 5300 tr/min Essence 2016
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245 ch à 5500 tr/min Essence 2016
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476 ch à 5500 tr/min Essence 2016
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156 ch à 5300 tr/min Essence 2017
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184 ch à 5500 tr/min Essence 2017
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211 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe C Coupe 300 année 2017
245 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe C Coupe 220 d année 2017
170 ch à 3000 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe C Coupe 250 d année 2017
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
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333 ch à 5250 tr/min Essence 2017
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367 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe C Coupe 63 AMG année 2017
476 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe C Coupe 63 AMG S année 2017
510 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe C Coupe 180 année 2018
156 ch à   5300 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe C Coupe 200 année 2018
184 ch à   5500 tr/min Essence 2018
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333 ch à   5250 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe C Coupe 43 AMG année 2018
367 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe C Coupe 63 AMG année 2018
476 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe C Coupe 63 AMG S année 2018
510 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe C Coupe 220 d année 2018
170 ch à   3000 tr/min Diesel 2018
Mercedes Classe C Coupe 250 d année 2018
204 ch à   3800 tr/min Diesel 2018
Mercedes Classe C Coupe 180 année 2019
156 ch à 5300 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe C Coupe 200 année 2019
184 ch à 5800 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe C Coupe 43 AMG année 2019
390 ch à 6100 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe C Coupe 63 AMG S année 2019
510 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe C Coupe 220 d année 2019
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe C Coupe 300 d 4Matic année 2019
245 ch à 4200 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe C Coupe 180 année 2020
156 ch à 5300 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe C Coupe 200 année 2020
184 ch à 5800 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe C Coupe 43 AMG année 2020
390 ch à 6100 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe C Coupe 63 AMG S année 2020
510 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe C Coupe 200 d année 2020
160 ch à 3800 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe C Coupe 220 d année 2020
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe C Coupe 300 d 4Matic année 2020
245 ch à 4200 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe C Coupe 220 d année 2021
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe C Coupe 220 d 4Matic année 2021
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe C Coupe 300 d 4Matic année 2021
245 ch à 4200 tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe C Coupe 200 année 2021
184 ch à 5800 tr/min Essence 2021
Mercedes Classe C Coupe AMG 43 4MATIC année 2021
390 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Mercedes Classe C Coupe AMG 63 S année 2021
510 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Mercedes Classe C Coupe 200 année 2022
184 ch à 5800 tr/min Essence 2022
Mercedes Classe C Coupe 43 AMG 4Matic année 2022
390 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Mercedes Classe C Coupe 63 AMG S année 2022
510 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Mercedes Classe C Coupe 220 d année 2022
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2022
Mercedes Classe C Coupe 300 d 4Matic année 2022
245 ch à 4200 tr/min Diesel 2022
Mercedes Classe C Coupe 200 année 2023
184 ch à 5800 tr/min Essence 2023
Mercedes Classe C Coupe AMG 63 S année 2023
510 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Mercedes Classe C Coupe 220 d 4Matic année 2023
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2023
Mercedes Classe C Coupe 300 d 4Matic année 2023
245 ch à 4200 tr/min Diesel 2023
Mercedes Classe C Coupe AMG 43 4Matic année 2023
390 ch à 5500 tr/min Essence 2023

Autres motorisations: Peugeot 2008

Peugeot 2008 1.4 e-HDi 68 année 2013
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 2008 1.6 e-HDi 92 année 2013
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2013
Peugeot 2008 1.6 VTi 120 année 2013
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110 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Peugeot 2008 1.2 e-THP 130 année 2013
130 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Peugeot 2008 1.2 e-VTi 82 BMP5 année 2013
82 ch à 5750 tr/min Essence 2013
Peugeot 2008 1.6 e-HDi 92 BMP6 année 2013
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 2008 1.4 HDi 68 année 2014
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 2008 1.2 e VTi année 2014
82 ch à 5750 tr/min Essence 2014
Peugeot 2008 1.2 VTi année 2014
82 ch à 5750 tr/min Essence 2014
Peugeot 2008 1.6 e HDi année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 2008 1.6 VTi année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 année 2014
82 ch à 5750 tr/min Essence 2014
Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 ETG5 année 2015
82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Peugeot 2008 1.6 VTi 120 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 2008 1.6 VTi 120 BVA année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 2008 1.4 e-HDi 68 année 2015
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 2008 1.6 e-HDi 92 année 2015
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 2008 1.6 e-HDi 92 ETG6 année 2015
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 2008 1.6 e-HDi 115 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 année 2015
82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 ETG5 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 année 2016
110 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 année 2016
130 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 75 année 2016
75 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 100 année 2016
99 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 année 2017
82 ch à 5750 tr/min Essence 2017
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 année 2017
110 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 année 2017
130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 75 année 2017
75 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 100 année 2017
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 année 2018
82 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 année 2018
110 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 année 2018
130 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 75 année 2018
75 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 100 année 2018
100 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 année 2019
82 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 année 2019
110 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 année 2019
130 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 année 2019
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 120 année 2019
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 année 2020
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 130 EAT8 année 2020
130 ch à 3700 tr/min Diesel 2020
Peugeot 2008 1.2 PureTech 100 année 2020
100 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 année 2020
130 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 EAT8 année 2020
130 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 2008 GT année 2020
155 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 2008 électrique année 2020
136 ch à 3673 tr/min Electrique 2020
Peugeot 2008 PureTech 100 année 2021
100 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Peugeot 2008 PureTech 130 année 2021
130 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 2008 PureTech 155 année 2021
155 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 2008 BlueHDi 100 année 2021
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Peugeot 2008 BlueHDI 130 année 2021
130 ch à 3700 tr/min Diesel 2021
Peugeot 2008 électrique année 2021
136 ch à - tr/min Electrique 2021
Peugeot 2008 BlueHDi 110 année 2022
110 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
Peugeot 2008 BlueHDi 130 EAT8 année 2022
130 ch à 3700 tr/min Diesel 2022
Peugeot 2008 PureTech 100 année 2022
100 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Peugeot 2008 PureTech 130 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 2008 PureTech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
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Peugeot 2008 PureTech 100 année 2023
100 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Peugeot 2008 PureTech 130 année 2023
130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 2008 BlueHDi 130 année 2023
130 ch à 3700 tr/min Diesel 2023
Peugeot 2008 électrique année 2023
136 ch à - tr/min Electrique 2023
Peugeot 2008 PureTech 100 année 2024
100 ch à 5000 tr/min Essence 2024
Peugeot 2008 PureTech 130 année 2024
130 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Peugeot 2008 BlueHDi 130 année 2024
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2024
Peugeot 2008 électrique 136 année 2024
136 ch à - tr/min Electrique 2024
Peugeot 2008 électrique 156 année 2024
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La récente mise à jour opérée sur la Mercedes Classe C s'étend peu à peu au reste de la gamme. C'est au tour de la déclinaison Mercedes-AMG C43 de liv... Voir plus
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Benoît Alves 21/10/2017
L'automobile est autant un outil pour se déplacer aux yeux des uns qu'un objet de désir pour d'autres. Les plus belles réalisations à quatre roues pas... Voir plus

Les articles: Peugeot 2008

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Benoît Alves 04/05/2023

Le Peugeot 2008 est un SUV qui ne manque pas de caractère. Depuis son lancement, l'allure est au cœur de son succès et l'équipe de design PEUGEOT s... Voir plus

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Benoît Alves 04/05/2023

Dans la catégorie des SUV urbains, il y en a un qui a su se faire une place de choix sur le Vieux Continent. Lui, c'est le Peugeot 2008. Après plus... Voir plus

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Benoît Alves 28/03/2022

Chez Stellantis, les maîtres mots depuis l’arrivée aux commandes de Carlos Tavares sont la standardisation pour une meilleure rentabilité. Cette de... Voir plus

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Fabien Legrand 18/01/2021

Avec le diesel, c’est un peu Amour, Gloire et Beauté. Les particules sont le mal absolu, mais on continue d’imposer des objectifs à atteindr... Voir plus

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