Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Mercedes Classe E Cabriolet 300 VS Lotus Exige Sport 410

Comparatif entre : Mercedes Classe E Cabriolet 300 et Lotus Exige Sport 410

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mercedes Classe E Cabriolet 300 et une Lotus Exige Sport 410. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mercedes Classe E Cabriolet
300 année 2023

VS

Lotus Exige
Sport 410 année 2019

Infos générale

Mercedes Classe E Cabriolet
300 année 2023

Lotus Exige
Sport 410 année 2019

Marque Mercedes Lotus
Modèle Classe E Cabriolet Exige
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2023 2019
Catégorie Cabriolet GT
Prix 82100 € 114060 €

Mécanique

Mercedes Classe E Cabriolet
300 année 2023

Lotus Exige
Sport 410 année 2019

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo hybrid 10kw
Puissance: 258 ch
à _ Trs/min
Couple : 370 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière Type: Thermique
Cylindrée: 3.5L V6 Compresseur
Puissance: 410 ch
à 7000 Trs/min
Couple: 420 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Performances

Mercedes Classe E Cabriolet
300 année 2023

Lotus Exige
Sport 410 année 2019

Vitesse max 250 km/h 290 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 14.70 / 8.00 / 10.40 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 825 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 635 Km
Accélération (0 à 100km) 6.6s 3.4s
Rejet de Co2 _ g/km 240 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 7.80 à 8.60 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 176.00 à 182.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mercedes Classe E Cabriolet
300 année 2023

Lotus Exige
Sport 410 année 2019

Poids à 1855 kg 1054 kg
Taille réservoir 66 litres 43 litres
Pneumatique 245/45R18 2 trains 215/45R17 Train Avant 285/30R19 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.71 / 1.79 / 1.40 4.09 / 1.81 / 1.13
Volume du coffre 285/360 dm3 115 dm3

Autres motorisations: Mercedes Classe E Cabriolet

Mercedes Classe E Cabriolet 200 BlueEFFICIENCY année 2011
184 ch à 5250 tr/min Essence 2011
Mercedes Classe E Cabriolet 350 BlueEFFICIENCY année 2011
292 ch à 6400 tr/min Essence 2011
Mercedes Classe E Cabriolet 500 année 2011
388 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Mercedes Classe E Cabriolet 220 CDI BlueEfficiency année 2011
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Mercedes Classe E Cabriolet 250 CDI BlueEfficiency année 2011
204 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Mercedes Classe E Cabriolet 350 CDI BlueEfficiency année 2011
231 ch à 3800 tr/min Diesel 2011
Mercedes Classe E Cabriolet 200 BlueEFFICIENCY année 2012
184 ch à 5250 tr/min Essence 2012
Mercedes Classe E Cabriolet 250 BlueEFFICIENCY année 2012
204 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Mercedes Classe E Cabriolet 300 BlueEFFICIENCY année 2012
252 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Mercedes Classe E Cabriolet 350 BlueEFFICIENCY année 2012
306 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Mercedes Classe E Cabriolet 500 année 2012
408 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Mercedes Classe E Cabriolet 220 CDI BlueEfficiency année 2012
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Mercedes Classe E Cabriolet 250 CDI BlueEfficiency année 2012
204 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Mercedes Classe E Cabriolet 350 CDI BlueEfficiency année 2012
265 ch à 3800 tr/min Diesel 2012
Mercedes Classe E Cabriolet 500 BlueEFFICIENCY année 2012
408 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Mercedes Classe E Cabriolet 200 BlueEFFICIENCY année 2013
184 ch à 5250 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E Cabriolet 250 BlueEFFICIENCY année 2013
204 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E Cabriolet 300 BlueEFFICIENCY année 2013
252 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E Cabriolet 350 BlueEFFICIENCY année 2013
306 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E Cabriolet 400 BlueEFFICIENCY année 2013
333 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E Cabriolet 220 CDI BlueEfficiency année 2013
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Mercedes Classe E Cabriolet 250 CDI BlueEfficiency année 2013
204 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Mercedes Classe E Cabriolet 350 BlueTEC année 2013
252 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Mercedes Classe E Cabriolet 200 année 2014
184 ch à 5250 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Cabriolet 250 année 2014
204 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Cabriolet 300 année 2014
252 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Cabriolet 350 année 2014
306 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Cabriolet 400 année 2014
333 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Cabriolet 500 année 2014
408 ch à 5750 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Cabriolet 220 CDI année 2014
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe E Cabriolet 250 CDI année 2014
204 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe E Cabriolet 350 BlueTEC année 2014
252 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe E Cabriolet 350 BlueTEC année 2015
252 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Mercedes Classe E Cabriolet 200 année 2015
184 ch à 5250 tr/min Essence 2015
Mercedes Classe E Cabriolet 250 année 2015
204 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Mercedes Classe E Cabriolet 300 année 2015
252 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Mercedes Classe E Cabriolet 400 année 2015
333 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Mercedes Classe E Cabriolet 500 année 2015
408 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Mercedes Classe E Cabriolet 250 CDI année 2015
204 ch à 4200 tr/min Diesel 2015
Mercedes Classe E Cabriolet 220 CDI année 2015
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2015
Mercedes Classe E Cabriolet 200 année 2017
184 ch à 5550 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E Cabriolet 250 année 2017
211 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E Cabriolet 320 année 2017
272 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E Cabriolet 400 année 2017
333 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E Cabriolet 500 année 2017
408 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E Cabriolet 220 d année 2017
170 ch à 3000 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe E Cabriolet 250 d année 2017
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe E Cabriolet 350 d année 2017
258 ch à 3400 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe E Cabriolet 200 année 2019
184 ch à 5550 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe E Cabriolet 300 année 2019
245 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe E Cabriolet 220 d année 2019
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe E Cabriolet 53 AMG EQ Boost année 2020
435 ch à 6100 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe E Cabriolet 450 4Matic année 2020
367 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe E Cabriolet 300 EQ Boost année 2020
258 ch à 5800 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe E Cabriolet 200 EQ Boost année 2020
197 ch à 5550 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe E Cabriolet 220 d année 2020
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe E Cabriolet 400 d 4Matic année 2020
340 ch à 3600 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe E Cabriolet 220 d année 2021
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe E Cabriolet 400 d 4Matic année 2021
330 ch à 3600 tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe E Cabriolet 300 année 2021
258 ch à 5800 tr/min Essence 2021
Mercedes Classe E Cabriolet AMG 53 4MATIC+ année 2021
435 ch à 6100 tr/min Essence 2021
Mercedes Classe E Cabriolet 300 année 2022
258 ch à 5800 tr/min Essence 2022
Mercedes Classe E Cabriolet 53 AMG 4Matic+ année 2022
435 ch à 6100 tr/min Essence 2022
Mercedes Classe E Cabriolet 220 d année 2022
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2022
Mercedes Classe E Cabriolet 400 d 4Matic année 2022
330 ch à 3600 tr/min Diesel 2022
Mercedes Classe E Cabriolet 300 année 2023
258 ch à 5800 tr/min Essence 2023
Mercedes Classe E Cabriolet 53 AMG 4Matic+ année 2023
435 ch à 6100 tr/min Essence 2023
Mercedes Classe E Cabriolet 220 d année 2023
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2023
Mercedes Classe E Cabriolet 400 d 4Matic année 2023
330 ch à 3600 tr/min Diesel 2023

Autres motorisations: Lotus Exige

Lotus Exige Coupe année 2005
192 ch à 7800 tr/min Essence 2005
Lotus Exige Coupe année 2006
192 ch à 7800 tr/min Essence 2006
Lotus Exige Coupe année 2007
192 ch à 7800 tr/min Essence 2007
Lotus Exige S année 2008
220 ch à 8000 tr/min Essence 2008
Lotus Exige S année 2009
220 ch à 8000 tr/min Essence 2009
Lotus Exige S année 2010
220 ch à 8000 tr/min Essence 2010
Lotus Exige Cup 260 année 2010
260 ch à 8000 tr/min Essence 2010
Lotus Exige S année 2011
220 ch à 8000 tr/min Essence 2011
Lotus Exige Cup 260 année 2011
260 ch à 8000 tr/min Essence 2011
Lotus Exige S année 2012
223 ch à 8000 tr/min Essence 2012
Lotus Exige 3.5i 350 S année 2014
350 ch à 7000 tr/min Essence 2014
Lotus Exige S année 2017
350 ch à 7000 tr/min Essence 2017
Lotus Exige Sport 350 année 2018
350 ch à   7000 tr/min Essence 2018
Lotus Exige Sport 380 année 2018
380 ch à   6700 tr/min Essence 2018
Lotus Exige Sport 350 année 2019
350 ch à 7000 tr/min Essence 2019
Lotus Exige Sport 410 année 2019
410 ch à 7000 tr/min Essence 2019
Lotus Exige Cup 430 année 2019
380 ch à 6700 tr/min Essence 2019
Lotus Exige Sport 350 année 2020
350 ch à 7000 tr/min Essence 2020
Lotus Exige Sport 410 année 2020
410 ch à 7000 tr/min Essence 2020
Lotus Exige Cup 430 année 2020
380 ch à 6700 tr/min Essence 2020
Lotus Exige Sport 350 année 2021
350 ch à 7000 tr/min Essence 2021
Lotus Exige Sport 410 année 2021
410 ch à 7000 tr/min Essence 2021
Lotus Exige Cup 430 année 2021
436 ch à 7000 tr/min Essence 2021
Lotus Exige Sport 390 Final Edition année 2022
402 ch à 7000 tr/min Essence 2022
Lotus Exige Sport 420 Final Edition année 2022
426 ch à 7000 tr/min Essence 2022
Lotus Exige Cup 430 Final Edition année 2022
436 ch à 7000 tr/min Essence 2022

Les articles: Mercedes Classe E Cabriolet

Image principalede l'actu: Nouvelles Mercedes Classe E Cabriolet et Coupé : On fait sa timide? News auto

Nouvelles Mercedes Classe E Cabriolet et Coupé : On fait sa timide?

Fabien Legrand 07/07/2020
3 ans après leur présentation et après avoir dévoilé les Voir plus
Image principalede l'actu: Quel est le meilleur coupe 2017 ? Le trio de tête News auto

Quel est le meilleur coupe 2017 ? Le trio de tête

Benoît Alves 21/10/2017
L'automobile est autant un outil pour se déplacer aux yeux des uns qu'un objet de désir pour d'autres. Les plus belles réalisations à quatre roues pas... Voir plus
Image principalede l'actu: Brabus pousse la mercedes AMG E63 S à 700 ch News auto

Brabus pousse la mercedes AMG E63 S à 700 ch

Soufyanne Benhammouda 08/09/2017
La Mercedes-AMG E63 S est l'une des plus dingues berlines de la planète. À ceux pour qui cela ne suffit pas, Brabus propose son programme 700.... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelles photos mercedes classe e cabriolet News auto

Nouvelles photos mercedes classe e cabriolet

Gentleman Racer 23/03/2012
Découvrez les clichés : Mercedes Classe-E-Cabriolet en image. ... Voir plus

Les articles: Lotus Exige

Image principalede l'actu: Fiabilité Lotus Occasion : l’héritage sportif à l’épreuve du temps News auto

Fiabilité Lotus Occasion : l’héritage sportif à l’épreuve du temps

Gentleman Racer 26/02/2025
Lotus, un nom qui fait briller les yeux de tous les passionnés de sportives légères et agiles. Fondée par l’emblématique Colin Chapman, la marque angl... Voir plus
Image principalede l'actu: Lotus Emira Turbo SE : Une Lotus sous stéroïdes, mais sans excès News auto

Lotus Emira Turbo SE : Une Lotus sous stéroïdes, mais sans excès

Gentleman Racer 05/03/2025
Il y a des traditions qu’on ne bouscule pas. Lotus en fait partie. Une marque qui a bâti sa réputation sur des voitures légères, taillées pour les pur... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Lotus Emeya S : L’ADN Lotus a-t-il vraiment survécu à l’ère électrique ? Essai auto

Essai Lotus Emeya S : L’ADN Lotus a-t-il vraiment survécu à l’ère électrique ?

Mathis Bree 14/02/2025
Lotus, un nom qui résonne comme une légende dans l’histoire de l’automobile. Une marque qui a façonné des modèles iconiques, portée par une philosophi... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Lotus : ma première fois avec Eletre Essai auto

Essai Lotus : ma première fois avec Eletre

Daniel Latif 25/03/2024

« Ah tiens, une Lamborghini Urus », m'exclamai-je. Le doute me saisit un instant, j'inspectai l'avant de l'auto et aperçus Lotus. La première fois ... Voir plus

Nos dernières actus

Déjà 980 voitures inscrites pour les 70 ans d'Alpine à Dieppe fin mai 2025

Déjà 980 voitures inscrites pour les 70 ans d'Alpine à Dieppe fin mai 2025

Gentleman Racer 09/03/2025
Essai Clio dCi 100 : C'est quoi ce délire avec Dacia Sandero ?

Essai Clio dCi 100 : C'est quoi ce délire avec Dacia Sandero ?

Maxime Joly 07/03/2025
ID. EVERY1 : La Volkswagen électrique à 20 000 €, rêve ou réalité ?

ID. EVERY1 : La Volkswagen électrique à 20 000 €, rêve ou réalité ?

Gentleman Racer 06/03/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Clio dCi 100 : C'est quoi ce délire avec Dacia Sandero ?

Essai Clio dCi 100 : C'est quoi ce délire avec Dacia Sandero ?

Maxime Joly 07/03/2025
Déjà 980 voitures inscrites pour les 70 ans d'Alpine à Dieppe fin mai 2025

Déjà 980 voitures inscrites pour les 70 ans d'Alpine à Dieppe fin mai 2025

Gentleman Racer 09/03/2025
Essai BMW X3 M50 xDrive : Un SUV flanqué du M, vraiment ?

Essai BMW X3 M50 xDrive : Un SUV flanqué du M, vraiment ?

Benoît Alves 06/03/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL