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Accueil Comparateur Mercedes Classe G 500 VS Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT

Comparatif entre : Mercedes Classe G 500 et Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mercedes Classe G 500 et une Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mercedes Classe G
500 année 2009

VS

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Infos générale

Mercedes Classe G
500 année 2009

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Marque Mercedes Ford
Modèle Classe G S Max
Carburant Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2009 2024
Catégorie 4x4 Monospace
Prix 87200 € 48150 €

Mécanique

Mercedes Classe G
500 année 2009

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Puissance totale _ ch 190 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 5.5L V8 32s
Puissance: 388 ch
à _ Trs/min
Couple : 529 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl.
Puissance: 190 ch
Couple: 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: _
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant

Performances

Mercedes Classe G
500 année 2009

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Vitesse max 210 km/h 185 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 20.90 / 12.00 / 14.70 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 800 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 653 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 5.9s 9.8s
Rejet de Co2 351 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 6.40 à 6.60 L/100 km Basse : De 8.80 à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 5.90 à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 147.00 à 152.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mercedes Classe G
500 année 2009

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Poids à 2295 kg 1947 kg
Taille réservoir 96 litres 65 litres
Pneumatique 265/60R18 2 trains 235/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 15.00 / 15.00 / 1.94 4.80 / 1.92 / 1.66
Volume du coffre 480/2250 dm3 285/2020 dm3

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388 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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211 ch à 3800 tr/min Diesel 2013
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544 ch à 5500 tr/min Essence 2013
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387 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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544 ch à 5500 tr/min Essence 2014
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612 ch à 4300 tr/min Essence 2014
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211 ch à 3800 tr/min Diesel 2014
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544 ch à 5500 tr/min Essence 2015
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612 ch à 4300 tr/min Essence 2015
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211 ch à 3800 tr/min Diesel 2015
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421 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe G 350 d année 2017
245 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe G 63 AMG année 2017
571 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe G 65 AMG année 2017
630 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe G 350 d année 2018
245 ch à   3600 tr/min Diesel 2018
Mercedes Classe G 500 année 2018
422 ch à   5250 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe G 63 AMG année 2018
571 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe G 65 AMG année 2018
630 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe G 500 année 2019
422 ch à 5250 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe G 63 AMG année 2019
585 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe G 500 année 2020
422 ch à 5250 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe G 63 AMG année 2020
585 ch à 6000 tr/min Essence 2020
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422 ch à 5250 tr/min Essence 2021
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160 ch à 15000 tr/min Essence 2014
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116 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
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203 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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140 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
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163 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
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200 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
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200 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
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160 ch à 15000 tr/min Essence 2015
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116 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
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203 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Ford S Max 2.0 TDCi 140 FAP année 2015
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 2.0 TDCi 163 FAP année 2015
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2016
160 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2016
240 ch à 5400 tr/min Essence 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 150 Auto année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2016
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2016
210 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2017
160 ch à 5700 tr/min Essence 2017
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2017
240 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2017
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2017
210 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2018
160 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2018
240 ch à   5400 tr/min Essence 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2018
180 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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190 ch à - tr/min Diesel 2020
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240 ch à - tr/min Diesel 2020
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