Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Mercedes Classe G 55 AMG VS Porsche 911 Targa 4

Comparatif entre : Mercedes Classe G 55 AMG et Porsche 911 Targa 4

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mercedes Classe G 55 AMG et une Porsche 911 Targa 4. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mercedes Classe G
55 AMG année 2006

VS

Porsche 911 Targa
4 année 2023

Infos générale

Mercedes Classe G
55 AMG année 2006

Porsche 911 Targa
4 année 2023

Marque Mercedes Porsche
Modèle Classe G 911 Targa
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2006 2023
Catégorie 4x4 GT
Prix 115300 € 137976 €

Mécanique

Mercedes Classe G
55 AMG année 2006

Porsche 911 Targa
4 année 2023

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 5.5L V8 32s
Puissance: 507 ch
à _ Trs/min
Couple : 700 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 6cyl. bi-turbo
Puissance: 385 ch
à 6500 Trs/min
Couple: 450 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Performances

Mercedes Classe G
55 AMG année 2006

Porsche 911 Targa
4 année 2023

Vitesse max 210 km/h 289 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 21.40 / 12.70 / 15.90 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 756 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 604 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 5.5s 4.4s
Rejet de Co2 378 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 10.50 à 10.60 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 239.00 à 244.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mercedes Classe G
55 AMG année 2006

Porsche 911 Targa
4 année 2023

Poids à 2580 kg 1665 kg
Taille réservoir 96 litres 67 litres
Pneumatique 285/55R18 2 trains 235/45R19 Train Avant 295/35R20 2 trains
Dimension (L/l/h) 15.00 / 15.00 / 1.94 4.52 / 1.85 / 1.30
Volume du coffre 480/2250 dm3 132 + 163 dm3

Autres motorisations: Mercedes Classe G

Mercedes Classe G 500 année 2005
296 ch à 5500 tr/min Essence 2005
Mercedes Classe G 55 AMG année 2005
507 ch à 6100 tr/min Essence 2005
Mercedes Classe G 270 CDI année 2005
156 ch à 3800 tr/min Diesel 2005
Mercedes Classe G 400 CDI année 2005
250 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Mercedes Classe G 500 année 2006
296 ch à 5500 tr/min Essence 2006
Mercedes Classe G 55 AMG année 2006
507 ch à 6100 tr/min Essence 2006
Mercedes Classe G 270 CDI année 2006
156 ch à 3800 tr/min Diesel 2006
Mercedes Classe G 400 CDI année 2006
250 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Mercedes Classe G 500 année 2007
296 ch à 5500 tr/min Essence 2007
Mercedes Classe G 55 AMG année 2007
507 ch à 6100 tr/min Essence 2007
Mercedes Classe G 320 CDI année 2007
224 ch à 3800 tr/min Diesel 2007
Mercedes Classe G 500 année 2008
388 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Mercedes Classe G 55 AMG année 2008
507 ch à 6100 tr/min Essence 2008
Mercedes Classe G 320 CDI année 2008
224 ch à 3800 tr/min Diesel 2008
Mercedes Classe G 500 année 2009
388 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Mercedes Classe G 55 AMG année 2009
507 ch à 6100 tr/min Essence 2009
Mercedes Classe G 320 CDI année 2009
224 ch à 3800 tr/min Diesel 2009
Mercedes Classe G 500 année 2010
388 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Mercedes Classe G 55 AMG année 2010
507 ch à 6100 tr/min Essence 2010
Mercedes Classe G 350 CDI année 2010
224 ch à 3800 tr/min Diesel 2010
Mercedes Classe G 500 année 2011
388 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Mercedes Classe G 55 AMG année 2011
507 ch à 6100 tr/min Essence 2011
Mercedes Classe G 350 CDI BlueTEC année 2011
211 ch à 3800 tr/min Diesel 2011
Mercedes Classe G 350 CDI année 2011
224 ch à 3800 tr/min Diesel 2011
Mercedes Classe G 500 année 2012
388 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Mercedes Classe G 55 AMG année 2012
507 ch à 6100 tr/min Essence 2012
Mercedes Classe G 350 CDI BlueTEC année 2012
211 ch à 3800 tr/min Diesel 2012
Mercedes Classe G 500 année 2013
388 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe G 350 CDI BlueTEC année 2013
211 ch à 3800 tr/min Diesel 2013
Mercedes Classe G 63 AMG année 2013
544 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe G 500 année 2014
387 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe G 63 AMG année 2014
544 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe G 65 AMG année 2014
612 ch à 4300 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe G 350 CDI BlueTEC année 2014
211 ch à 3800 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe G 500 année 2015
387 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Mercedes Classe G 63 AMG année 2015
544 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Mercedes Classe G 65 AMG année 2015
612 ch à 4300 tr/min Essence 2015
Mercedes Classe G 350 CDI BlueTEC année 2015
211 ch à 3800 tr/min Diesel 2015
Mercedes Classe G 500 année 2017
421 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe G 350 d année 2017
245 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe G 63 AMG année 2017
571 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe G 65 AMG année 2017
630 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe G 350 d année 2018
245 ch à   3600 tr/min Diesel 2018
Mercedes Classe G 500 année 2018
422 ch à   5250 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe G 63 AMG année 2018
571 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe G 65 AMG année 2018
630 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Mercedes Classe G 500 année 2019
422 ch à 5250 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe G 63 AMG année 2019
585 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe G 500 année 2020
422 ch à 5250 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe G 63 AMG année 2020
585 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe G 500 année 2021
422 ch à 5250 tr/min Essence 2021
Mercedes Classe G 63 AMG année 2021
585 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Mercedes Classe G 500 année 2022
422 ch à 5250 tr/min Essence 2022
Mercedes Classe G 63 AMG année 2022
585 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Mercedes Classe G 500 année 2023
422 ch à 5250 tr/min Essence 2023
Mercedes Classe G 63 AMG année 2023
585 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Mercedes Classe G 500 année 2024
422 ch à 5250 tr/min Essence 2024
Mercedes Classe G 63 AMG année 2024
585 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Mercedes Classe G 580 EQ année 2024
587 ch à - tr/min Electrique 2024

Autres motorisations: Porsche 911 Targa

Porsche 911 Targa 4 année 2015
350 ch à 7400 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Targa 4 PDK année 2015
350 ch à 7400 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Targa 4S année 2015
400 ch à 7400 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Targa 4S PDK année 2015
400 ch à 7400 tr/min Essence 2015
Porsche 911 Targa 4 année 2016
350 ch à 7400 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Targa 4 PDK année 2016
350 ch à 7400 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Targa 4S année 2016
400 ch à 7400 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Targa 4S PDK année 2016
400 ch à 7400 tr/min Essence 2016
Porsche 911 Targa 4 année 2017
370 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Porsche 911 Targa 4S année 2017
420 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Porsche 911 Targa 4 GTS année 2019
450 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Porsche 911 Targa 4 année 2019
370 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Porsche 911 Targa 4S année 2019
420 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Porsche 911 Targa 4S année 2020
450 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Porsche 911 Targa 4S BVM7 année 2020
450 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Porsche 911 Targa 4 année 2020
385 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Porsche 911 Targa 4S Heritage Edition année 2020
450 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Porsche 911 Targa 4S Heritage Edition BVM7 année 2020
450 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Porsche 911 Targa 4 année 2021
385 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Porsche 911 Targa 4S année 2021
450 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Porsche 911 Targa 4 année 2022
385 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Porsche 911 Targa 4S année 2022
450 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Porsche 911 Targa 4 GTS année 2022
480 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Porsche 911 Targa 4 année 2023
385 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Porsche 911 Targa 4S année 2023
450 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Porsche 911 Targa 4 GTS année 2023
480 ch à 6500 tr/min Essence 2023

Les articles: Mercedes Classe G

Image principalede l'actu: Projet MONDO G : votre Classe G a froid ? Offrez-lui une doudoune Moncler News auto

Projet MONDO G : votre Classe G a froid ? Offrez-lui une doudoune Moncler

Gentleman Racer 19/06/2023

En avant-première, la sculpture issue de cette collaboration a été dévoilée lors du spectacle « The Art of Genius » de Moncler pendant la Fashion W... Voir plus

Image principalede l'actu: Mercedes EQG Concept, le constructeur annonce la couleur : vert écolo News auto

Mercedes EQG Concept, le constructeur annonce la couleur : vert écolo

Fabien Legrand 06/09/2021

Ça y est, l’avenir est bel et bien en marche chez la marque à l’étoile. Car avec l’annonce de ce concept EQG, le c... Voir plus
Image principalede l'actu: À 40 ans, Le Mercedes Classe G affronte la gravité en vidéo News auto

À 40 ans, Le Mercedes Classe G affronte la gravité en vidéo

Benoît Alves 18/03/2019
Depuis 1979, les caractéristiques de conduite exceptionnelles du Mercedes Classe G et ses capacités en tout-terrain ravissent les fans de 4x4. Quarant... Voir plus
Image principalede l'actu: Mercedes AMG G63 night package : que pour le style News auto

Mercedes AMG G63 night package : que pour le style

Soufyanne Benhammouda 27/02/2018
Dévoilé il y a quelques jours, le Mercedes-AMG G63 continue de se décliner en plusieurs versions. Désormais, la variante Night Package voit le jour.... Voir plus

Les articles: Porsche 911 Targa

Image principalede l'actu: Porsche 911 Lego : un rêve de gosse devenu réalité Mode

Porsche 911 Lego : un rêve de gosse devenu réalité

Daniel Latif 18/06/2024
La dernière fois que j'ai monté un Lego remonte au siècle dernier, avec la navette spatiale Lego Technic 8480. Puis, ce dernier Noël au Danemark m'a d... Voir plus
Image principalede l'actu: Porsche 911 : voici comment comprendre son évolution et ses générations News auto

Porsche 911 : voici comment comprendre son évolution et ses générations

Benoît Alves 27/11/2023
La Porsche 911 est une voiture de sport haut de gamme fabriquée par le constructeur automobile allemand Porsche depuis 1964. Elle est considérée comme... Voir plus
Image principalede l'actu: Le mythe Porsche est vivant et ne périra jamais ! News auto

Le mythe Porsche est vivant et ne périra jamais !

Benoît Alves 30/05/2023

Dr Wolfgang Porsche a fait cette promesse légendaire à l'équipe Porsche à Zuffenhausen en juillet 2009 et leur a donné confiance en des temps diffi... Voir plus

Image principalede l'actu: Porsche eFuel : de l'essence « propre » pour ne pas passer à la voiture électrique… ? Essai auto

Porsche eFuel : de l'essence « propre » pour ne pas passer à la voiture électrique… ?

Benoît Alves 02/05/2023

La voiture électrique est à la mode. Du moins, les technocrates ont décidé que cela serait l'avenir de l'automobile. Cependant, il y a peu de temps... Voir plus

Nos dernières actus

Toyota Proace électrique : « Satisfait ou échangé » !

Toyota Proace électrique : « Satisfait ou échangé » !

Gentleman Racer 23/09/2024
LEVC : Les Cabs londoniens ont fait route pour Disneyland

LEVC : Les Cabs londoniens ont fait route pour Disneyland

Benoît Alves 23/09/2024
Polestar choque au Zoute : Concept BST en première ligne !

Polestar choque au Zoute : Concept BST en première ligne !

Benoît Alves 23/09/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Benoît Alves 09/09/2024
Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Daniel Latif 13/09/2024
Essai MG3 Hybrid+ : l’essentiel n’est pas dans Lactel mais dans MG?

Essai MG3 Hybrid+ : l’essentiel n’est pas dans Lactel mais dans MG?

Fabien Legrand 11/09/2024

Hashtags

0 Milano Elettrica 0 Alfa Milano 0 Veloce Q4 0 Alfa Romeo Milano 0 Milano 14 BYD SEAL