Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Mercedes Classe R 500 4Matic VS Honda CRV 2.0 i-MMD Hybrid Rechargeable

Comparatif entre : Mercedes Classe R 500 4Matic et Honda CRV 2.0 i-MMD Hybrid Rechargeable

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mercedes Classe R 500 4Matic et une Honda CRV 2.0 i-MMD Hybrid Rechargeable. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mercedes Classe R
500 4Matic année 2011

VS

Honda CRV
2.0 i-MMD Hybrid Rechargeable année 2024

Infos générale

Mercedes Classe R
500 4Matic année 2011

Honda CRV
2.0 i-MMD Hybrid Rechargeable année 2024

Marque Mercedes Honda
Modèle Classe R CRV
Carburant Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2011 2024
Catégorie Monospace SUV Compact
Prix 78200 € 63150 €

Mécanique

Mercedes Classe R
500 4Matic année 2011

Honda CRV
2.0 i-MMD Hybrid Rechargeable année 2024

Puissance totale _ ch 184 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 335 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 5.5L V8 32s
Puissance: 388 ch
à _ Trs/min
Couple : 529 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s
Puissance: 145 ch
Couple: 189 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: _
Couple: 335 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Mercedes Classe R
500 4Matic année 2011

Honda CRV
2.0 i-MMD Hybrid Rechargeable année 2024

Vitesse max 250 km/h 195 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 18.20 / 9.80 / 12.90 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 816 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 620 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 6.1s 9.4s
Rejet de Co2 306 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 0.80 à 1.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 18.00 à 21.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mercedes Classe R
500 4Matic année 2011

Honda CRV
2.0 i-MMD Hybrid Rechargeable année 2024

Poids à 2220 kg 1988 kg
Taille réservoir 80 litres 46 litres
Pneumatique 255/50R19 2 trains 235/60R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.94 / 1.93 / 1.67 4.71 / 1.87 / 1.68
Volume du coffre 601/1950 dm3 617/1728 dm3

Autres motorisations: Mercedes Classe R

Mercedes Classe R 350 année 2006
272 ch à 6400 tr/min Essence 2006
Mercedes Classe R 500 année 2006
388 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Mercedes Classe R 63 AMG année 2006
510 ch à 6800 tr/min Essence 2006
Mercedes Classe R 320 CDI année 2006
224 ch à 3800 tr/min Diesel 2006
Mercedes Classe R 350 année 2007
272 ch à 6400 tr/min Essence 2007
Mercedes Classe R 500 année 2007
388 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Mercedes Classe R 63 AMG année 2007
510 ch à 6800 tr/min Essence 2007
Mercedes Classe R 280 CDI année 2007
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Mercedes Classe R 320 CDI année 2007
224 ch à 3800 tr/min Diesel 2007
Mercedes Classe R 350 année 2008
272 ch à 6400 tr/min Essence 2008
Mercedes Classe R 500 année 2008
388 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Mercedes Classe R 280 CDI année 2008
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Mercedes Classe R 320 CDI année 2008
224 ch à 3800 tr/min Diesel 2008
Mercedes Classe R 63 AMG année 2008
510 ch à 6800 tr/min Essence 2008
Mercedes Classe R 350 4Matic année 2009
272 ch à 6400 tr/min Essence 2009
Mercedes Classe R 500 4Matic année 2009
388 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Mercedes Classe R 280 CDI année 2009
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Mercedes Classe R 320 CDI 4Matic année 2009
224 ch à 3800 tr/min Diesel 2009
Mercedes Classe R 350 4Matic année 2010
272 ch à 6400 tr/min Essence 2010
Mercedes Classe R 500 4Matic année 2010
388 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Mercedes Classe R 300 CDI 4Matic année 2010
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Mercedes Classe R 300 CDI BlueEfficiency année 2010
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Mercedes Classe R 350 CDI 4Matic année 2010
224 ch à 3800 tr/min Diesel 2010
Mercedes Classe R 350 CDI BlueTec année 2010
224 ch à 3800 tr/min Diesel 2010
Mercedes Classe R 350 4Matic année 2011
272 ch à 6400 tr/min Essence 2011
Mercedes Classe R 500 4Matic année 2011
388 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Mercedes Classe R 300 CDI BlueEfficiency année 2011
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Mercedes Classe R 350 CDI BlueTec année 2011
224 ch à 3800 tr/min Diesel 2011
Mercedes Classe R 350 CDI 4Matic année 2011
265 ch à 3800 tr/min Diesel 2011
Mercedes Classe R 350 4Matic année 2012
306 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Mercedes Classe R 500 4Matic année 2012
388 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Mercedes Classe R 300 CDI BlueEfficiency année 2012
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Mercedes Classe R 350 CDI BlueTec année 2012
211 ch à 3400 tr/min Diesel 2012
Mercedes Classe R 350 CDI 4Matic année 2012
265 ch à 3800 tr/min Diesel 2012
Mercedes Classe R 300 CDI BlueEfficiency année 2014
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe R 350 CDI 4Matic année 2014
265 ch à 3800 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe R 350 4Matic BlueEfficiency année 2014
306 ch à 6500 tr/min Essence 2014

Autres motorisations: Honda CRV

Honda CRV 2.0 i-VTEC année 2005
150 ch à 6200 tr/min Essence 2005
Honda CRV 2.2 i-CTDi année 2005
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Honda CRV 2.2 i-CTDi année 2006
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Honda CRV 2.0 i-VTEC année 2006
150 ch à 6200 tr/min Essence 2006
Honda CRV 2.0 i-VTEC année 2007
150 ch à 6200 tr/min Essence 2007
Honda CRV 2.2 i-CTDi année 2007
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Honda CRV 2.0 i-VTEC année 2008
150 ch à 6200 tr/min Essence 2008
Honda CRV 2.2 i-CTDi année 2008
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Honda CRV 2.0 i-VTEC année 2009
150 ch à 6200 tr/min Essence 2009
Honda CRV 2.2 i-CTDi année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Honda CRV 2.0 i-VTEC année 2010
150 ch à 6200 tr/min Essence 2010
Honda CRV 2.0 i-DTEC année 2010
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Honda CRV 2.0 i-VTEC année 2011
150 ch à 6200 tr/min Essence 2011
Honda CRV 2.2 i-DTEC année 2011
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Honda CRV 2.2 i-DTEC année 2011
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Honda CRV 2.0 i-VTEC année 2012
150 ch à 6200 tr/min Essence 2012
Honda CRV 1.6 i-DTEC 120 année 2013
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Honda CRV 2.2 i-DTEC 4WD année 2013
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Honda CRV 2.2 i-DTEC BVA 4WD année 2013
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Honda CRV 2.0 i-VTEC 2WD année 2013
155 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Honda CRV 2.0 i-VTEC 4WD BVA année 2013
155 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Honda CRV 2.0 i-VTEC 2WD année 2014
155 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Honda CRV 2.0 i-VTEC 4WD BVA année 2014
155 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Honda CRV 1.6 i-DTEC 120 année 2014
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Honda CRV 2.2 i-DTEC 4WD année 2014
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Honda CRV 2.0 i-VTEC 2WD année 2015
155 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Honda CRV 2.0 i-VTEC 4WD BVA année 2015
155 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Honda CRV 1.6 i-DTEC 120 année 2015
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Honda CRV 1.6 i-DTEC 160 4WD année 2015
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Honda CRV 1.6 i-DTEC 160 4WD BVA année 2015
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Honda CRV 1.6 i-DTEC 160 4WD BVA année 2016
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Honda CRV 1.6 i-DTEC 160 4WD année 2016
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Honda CRV 1.6 i-DTEC 120 année 2016
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Honda CRV 2.0 i-VTEC 4WD BVA année 2016
155 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Honda CRV 2.0 i-VTEC 2WD année 2016
155 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Honda CRV 2.0 i-VTEC 155 année 2017
155 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Honda CRV 1.6 i-DTEC 120 année 2017
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Honda CRV 1.6 i-DTEC 160 4WD année 2017
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Honda CRV 2.0 i-VTEC 155 année 2018
155 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Honda CRV 2.0 i-VTEC 155 4WD année 2018
155 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Honda CRV 1.6 i-DTEC 120 année 2018
120 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Honda CRV 1.6 i-DTEC 160 4WD année 2018
160 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Honda CRV 1.5 Turbo 173 année 2019
173 ch à 5600 tr/min Essence 2019
Honda CRV Hybrid année 2019
- ch à - tr/min Hybride Essence 2019
Honda CRV 1.5 Turbo 173 année 2020
173 ch à 5600 tr/min Essence 2020
Honda CRV 1.5 Turbo 193 année 2020
193 ch à 5600 tr/min Essence 2020
Honda CRV Hybrid année 2020
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Honda CRV 2.0 i-MMD Hybrid 184 année 2021
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Honda CRV 2.0 i-MMD Hybrid 184 4x4 année 2021
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Honda CRV 2.0 i-MMD Hybrid 184 année 2022
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Honda CRV 2.0 i-MMD Hybrid 184 4x4 année 2022
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Honda CRV e:HEV 2.0 i-MMD 184 année 2023
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Honda CRV e:HEV 2.0 i-MMD 184 année 2024
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Honda CRV e:HEV 2.0 i-MMD 184 4x4 année 2024
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Honda CRV 2.0 i-MMD Hybrid Rechargeable année 2024
184 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Les articles: Mercedes Classe R

Image principalede l'actu: Quel est le meilleur coupe 2017 ? Le trio de tête News auto

Quel est le meilleur coupe 2017 ? Le trio de tête

Benoît Alves 21/10/2017
L'automobile est autant un outil pour se déplacer aux yeux des uns qu'un objet de désir pour d'autres. Les plus belles réalisations à quatre roues pas... Voir plus
Image principalede l'actu: Mercedes une nouvelle classe r sur les rails News auto

Mercedes une nouvelle classe r sur les rails

Benoit Alves 22/06/2015
C'était un modèle précurseur sur le marché des crossovers, mais trop marqué monospace et pas assez SUV, par rapport à sa carrosserie originelle de bre... Voir plus
Image principalede l'actu: Marché de l'auto en Europe : une crise ! quelle crise ? News auto

Marché de l'auto en Europe : une crise ! quelle crise ?

Benoit Alves 25/03/2013
Alors que Volkswagen vient de fêter le millionième Tiguan produit, on apprend que le groupe va verser une prime de 7200€ à chacun de ses salariés. 22 ... Voir plus
Image principalede l'actu: Photos mercedes classe r News auto

Photos mercedes classe r

Benoît Alves 23/03/2012
Présentation photo du modèle : Mercedes Classe-R. ... Voir plus

Les articles: Honda CRV

Image principalede l'actu: Essai nouveau Honda CR-V : les hybrides nippons, ni mauvais Essai auto

Essai nouveau Honda CR-V : les hybrides nippons, ni mauvais

Benoît Alves 01/03/2024
Honda était encore il y a peu un très grand de l’automobile. Cependant, ces dernières années, la firme nippone semble s’être réorientée vers des chemi... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouveau Honda CR-V : e:HEV ou e:PHEV ? Telle est la question… News auto

Nouveau Honda CR-V : e:HEV ou e:PHEV ? Telle est la question…

Gentleman Racer 16/05/2023

Honda a dévoilé la sixième génération de son SUV à succès, le CR-V, lors d'un événement de presse européen. Ce nouveau modèle promet de repousser l... Voir plus

Image principalede l'actu: Voici le nouveau Honda CR-V News auto

Voici le nouveau Honda CR-V

Benoît Alves 13/07/2022

Honda n’est plus vraiment en odeur de sainteté sur le Vieux Continent. Les chiffres de ventes dégringolent depuis que les opérations et la gestion... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Honda CR-V Hybrid : mi-électro, mi-techno ? Essai auto

Essai Honda CR-V Hybrid : mi-électro, mi-techno ?

Daniel Latif 25/02/2019

Au cas où on ne l’aurait pas remarqué, Christophe Decultot, vice-président chez Honda France tient à le souligner : « notre str... Voir plus

Nos dernières actus

Essai CUPRA Formentor TSI 150 mHEV : Pourquoi en vouloir plus ?

Essai CUPRA Formentor TSI 150 mHEV : Pourquoi en vouloir plus ?

Benoît Alves 18/11/2024
Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Benoît Alves 15/11/2024
Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Gentleman Racer 13/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster