Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Mercedes GLA 200 VS Ford S Max 2.5T

Comparatif entre : Mercedes GLA 200 et Ford S Max 2.5T

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mercedes GLA 200 et une Ford S Max 2.5T. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mercedes GLA
200 année 2018

VS

Ford S Max
2.5T année 2009

Infos générale

Mercedes GLA
200 année 2018

Ford S Max
2.5T année 2009

Marque Mercedes Ford
Modèle GLA S Max
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2018 2009
Catégorie SUV Compact Monospace
Prix 32650 € 32250 €

Mécanique

Mercedes GLA
200 année 2018

Ford S Max
2.5T année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 156 ch
à _ Trs/min
Couple : 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 5cyl. 20s + Turbo
Puissance: 220 ch
à 5000 Trs/min
Couple: 319 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Mercedes GLA
200 année 2018

Ford S Max
2.5T année 2009

Vitesse max 215 km/h 230 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 7.70 / 4.70 / 5.80 / 100 km 13.30 / 7.10 / 9.40 / 100 km
Autonomie optimale 1064 Km 704 Km
Autonomie moyenne 862 Km 532 Km
Accélération (0 à 100km) 8.4s 7.9s
Rejet de Co2 134 g/km 224 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mercedes GLA
200 année 2018

Ford S Max
2.5T année 2009

Poids à 1395 kg 1681 kg
Taille réservoir 50 litres 70 litres
Pneumatique 215/60R17 2 trains 225/50R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.42 / 1.80 / 1.49 15.00 / 15.00 / 1.66
Volume du coffre 421/1235 dm3 854/2000 dm3

Autres motorisations: Mercedes GLA

Mercedes GLA 200 année 2013
156 ch à 5300 tr/min Essence 2013
Mercedes GLA 250 DCT année 2013
211 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Mercedes GLA 250 DCT 4MATIC année 2013
211 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Mercedes GLA 200 CDI année 2013
136 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Mercedes GLA 200 CDI 4MATIC année 2013
136 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Mercedes GLA 220 CDI DCT année 2013
170 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Mercedes GLA 220 CDI DCT 4MATIC année 2013
170 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Mercedes GLA 200 année 2014
156 ch à 5300 tr/min Essence 2014
Mercedes GLA 250 DCT année 2014
211 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Mercedes GLA 250 DCT 4MATIC année 2014
211 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Mercedes GLA 200 CDI année 2014
136 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Mercedes GLA 200 CDI 4MATIC année 2014
136 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Mercedes GLA 220 CDI DCT année 2014
170 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Mercedes GLA 220 CDI DCT 4MATIC année 2014
170 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Mercedes GLA 45 AMG année 2014
360 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Mercedes GLA 200 CDI année 2015
136 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Mercedes GLA 220 CDI année 2015
170 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Mercedes GLA 45 AMG année 2015
360 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Mercedes GLA 220 CDI DCT 4MATIC année 2015
170 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Mercedes GLA 220 CDI DCT année 2015
170 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Mercedes GLA 250 DCT 4MATIC année 2015
211 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Mercedes GLA 200 année 2015
156 ch à 5300 tr/min Essence 2015
Mercedes GLA 250 DCT année 2015
211 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Mercedes GLA 200 année 2017
156 ch à 5300 tr/min Essence 2017
Mercedes GLA 180 année 2017
122 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Mercedes GLA 250 année 2017
211 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes GLA 45 AMG année 2017
381 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mercedes GLA 180 d année 2017
109 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Mercedes GLA 200 d année 2017
136 ch à 3200 tr/min Diesel 2017
Mercedes GLA 220 d année 2017
177 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Mercedes GLA 180 année 2018
122 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Mercedes GLA 200 année 2018
156 ch à   5300 tr/min Essence 2018
Mercedes GLA 250 année 2018
211 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Mercedes GLA 45 AMG année 2018
381 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Mercedes GLA 180 d année 2018
109 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Mercedes GLA 200 d année 2018
136 ch à   3200 tr/min Diesel 2018
Mercedes GLA 220 d année 2018
177 ch à   3600 tr/min Diesel 2018
Mercedes GLA 220 d 4Matic année 2018
177 ch à   3600 tr/min Diesel 2018
Mercedes GLA 180 année 2019
122 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Mercedes GLA 200 année 2019
156 ch à 5300 tr/min Essence 2019
Mercedes GLA 250 année 2019
211 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Mercedes GLA 45 AMG année 2019
381 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Mercedes GLA 200 d année 2019
136 ch à 3400 tr/min Diesel 2019
Mercedes GLA 220 d année 2019
170 ch à 3400 tr/min Diesel 2019
Mercedes GLA 200 année 2020
163 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Mercedes GLA 250 année 2020
224 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Mercedes GLA 250 4MATIC année 2020
224 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Mercedes GLA 200d année 2020
150 ch à 3400 tr/min Diesel 2020
Mercedes GLA 250d 4MATIC année 2020
150 ch à 3400 tr/min Diesel 2020
Mercedes GLA 220d année 2020
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2020
Mercedes GLA 220d 4MATIC année 2020
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2020
Mercedes GLA AMG 45 S 4MATIC+ année 2020
421 ch à 6750 tr/min Essence 2020
Mercedes GLA 200 année 2021
163 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Mercedes GLA 250 4MATIC année 2021
224 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Mercedes GLA 250 e année 2021
218 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Mercedes GLA AMG 35 4MATIC année 2021
306 ch à 5800 tr/min Essence 2021
Mercedes GLA AMG 45 S 4MATIC+ année 2021
421 ch à 6750 tr/min Essence 2021
Mercedes GLA 200d année 2021
150 ch à 3400 tr/min Diesel 2021
Mercedes GLA 220d 4MATIC année 2021
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2021
Mercedes GLA 200 année 2022
163 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Mercedes GLA 250 4Matic année 2022
224 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Mercedes GLA 35 AMG 4Matic année 2022
306 ch à 5800 tr/min Essence 2022
Mercedes GLA 45 AMG S 4Matic+ année 2022
421 ch à 6750 tr/min Essence 2022
Mercedes GLA 250 e année 2022
218 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Mercedes GLA 200d année 2022
150 ch à 3400 tr/min Diesel 2022
Mercedes GLA 220d 4Matic année 2022
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2022
Mercedes GLA 200 année 2023
163 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Mercedes GLA 250 4Matic année 2023
224 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Mercedes GLA 35 AMG 4Matic année 2023
306 ch à 5800 tr/min Essence 2023
Mercedes GLA 45 AMG S 4Matic+ année 2023
421 ch à 6750 tr/min Essence 2023
Mercedes GLA 250 e année 2023
218 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Mercedes GLA 200d année 2023
150 ch à 3400 tr/min Diesel 2023
Mercedes GLA 220d 4Matic année 2023
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2023
Mercedes GLA 180 année 2024
136 ch à - tr/min Essence 2024
Mercedes GLA 200 année 2024
163 ch à - tr/min Essence 2024
Mercedes GLA 35 AMG 4Matic année 2024
306 ch à 5800 tr/min Essence 2024
Mercedes GLA 45 AMG S 4Matic+ année 2024
421 ch à 6750 tr/min Essence 2024
Mercedes GLA 180d année 2024
116 ch à - tr/min Diesel 2024
Mercedes GLA 250 e année 2024
218 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Mercedes GLA 200d année 2024
150 ch à 3400 tr/min Diesel 2024
Mercedes GLA 220d 4Matic année 2024
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2024

Autres motorisations: Ford S Max

Ford S Max 2.0 l année 2006
145 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford S Max 2.5T année 2006
220 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2006
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2006
Ford S Max 2.0 TDCi année 2006
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Ford S Max 2.0 l année 2007
145 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Ford S Max 2.5T année 2007
220 ch à 5000 tr/min Essence 2007
Ford S Max 2.0 TDCi année 2007
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2007
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2007
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2008
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2008
Ford S Max 2.0 TDCi année 2008
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Ford S Max 2.5T année 2008
220 ch à 5000 tr/min Essence 2008
Ford S Max 2.0 l année 2008
145 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2009
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2009
Ford S Max 2.0 TDCi année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford S Max 2.2 TDCi année 2009
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford S Max 2.5T année 2009
220 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Ford S Max 2.3 année 2009
160 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2009
145 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2010
145 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford S Max 2.3 année 2010
160 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Ford S Max 2.5T année 2010
220 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2010
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2010
Ford S Max 2.0 TDCi année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford S Max 2.2 TDCi année 2010
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2011
145 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford S Max 2.0 SCTi 203 année 2011
203 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford S Max 2.0 TDCi 115 année 2011
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.0 TDCi 140 année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.0 TDCi 163 année 2011
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.2 TDCi année 2011
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2012
145 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford S Max 1.6 SCTi 160 année 2012
160 ch à 5700 tr/min Essence 2012
Ford S Max 2.0 SCTi 203 année 2012
203 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford S Max 2.0 SCTi 240 année 2012
240 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford S Max 1.6 TDCi 115 année 2012
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 2.0 TDCi 140 année 2012
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 2.0 TDCi 163 année 2012
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 2.2 TDCi année 2012
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 1.6 SCTI 160 Ecoboost Edition année 2014
160 ch à 15000 tr/min Essence 2014
Ford S Max 1.6 TDCi 115 FAP année 2014
116 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.0 SCTi 203 EcoBoost Powershift année 2014
203 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford S Max 2.0 TDCi 140 FAP année 2014
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.0 TDCi 163 FAP année 2014
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.2 TDCi 200 FAP BVA année 2014
200 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.2 TDCi 200 FAP BVA année 2015
200 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 1.6 SCTI 160 Ecoboost Edition année 2015
160 ch à 15000 tr/min Essence 2015
Ford S Max 1.6 TDCi 115 FAP année 2015
116 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 2.0 SCTi 203 EcoBoost Powershift année 2015
203 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Ford S Max 2.0 TDCi 140 FAP année 2015
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 2.0 TDCi 163 FAP année 2015
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2016
160 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2016
240 ch à 5400 tr/min Essence 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 150 Auto année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2016
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2016
210 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2017
160 ch à 5700 tr/min Essence 2017
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2017
240 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2017
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2017
210 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2018
160 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2018
240 ch à   5400 tr/min Essence 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2018
180 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2018
210 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 1.5 EcoBoost 165 année 2019
165 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2019
240 ch à 5400 tr/min Essence 2019
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2020
150 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2020
190 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 240 année 2020
240 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2021
150 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2021
190 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2022
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2022
150 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2022
190 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Les articles: Mercedes GLA

Image principalede l'actu: Mercedes-AMG GLA 45 S 4Matic+ : le millésime 2024 s'offre une mise à jour News auto

Mercedes-AMG GLA 45 S 4Matic+ : le millésime 2024 s'offre une mise à jour

Gentleman Racer 16/10/2023

Après que la Mercedes GLA "lambda" a connu une petite séance de rafraîchissement, voici que la version déchaînée, la Mercedes-AMG GLA 45 S 4Matic+,... Voir plus

Image principalede l'actu: Mercedes GLA 35 4MATIC et GLB 35 4MATIC, voici le millésime 2023 News auto

Mercedes GLA 35 4MATIC et GLB 35 4MATIC, voici le millésime 2023

Gentleman Racer 27/03/2023

Si Mercedes revoit ses GLA et GLB, la firme n’en oublie pas pour autant de s’occuper de ces mêmes SUV flanqués du badge AMG. Ces Mercedes-AMG gagne... Voir plus

Image principalede l'actu: Mercedes GLA : que propose le lifting du millésime 2023 ? News auto

Mercedes GLA : que propose le lifting du millésime 2023 ?

Benoît Alves 23/03/2023

La firme à l’étoile revoit la copie de son SUV compact, le Mercedes GLA. Si les stylistes en profitent pour nous offrir de subtiles modifications e... Voir plus

Image principalede l'actu: Mercedes GLA : pourquoi choisir ce SUV compact ? News auto

Mercedes GLA : pourquoi choisir ce SUV compact ?

Gentleman Racer 30/01/2023

Le GLA est un SUV compact fabriqué par la marque Mercedes-Benz. Il a été lancé pour la première fois en 2013 et en est actuellement à la productio... Voir plus

Les articles: Ford S Max

Image principalede l'actu: Essai Ford S-MAX Hybrid Vignale : Denver, le dernier dinosaure Essai auto

Essai Ford S-MAX Hybrid Vignale : Denver, le dernier dinosaure

Fabien Legrand 19/02/2024
Il fut un temps pas si lointain, durant lequel les monospaces régnaient en maîtres sur les routes prisées par les familles, jusqu’à ce qu’un météore d... Voir plus
Image principalede l'actu: Les Ford S-Max & Galaxy passent à l’hybride pour ne pas mourir News auto

Les Ford S-Max & Galaxy passent à l’hybride pour ne pas mourir

Benoît Alves 11/02/2021

Et dire qu’il y a une vingtaine d’années, nos routes étaient recouverte de ce genre de silhouette, les monospaces. Mais depuis l’avènement des SUV,... Voir plus

Image principalede l'actu: Album ford s max News auto

Album ford s max

Benoît Alves 23/03/2012
Voici quelques photos : Ford S-Max. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai FORD Capri : L’amour c’est pour toujours ? Rien n’est moins sûr ! Essai auto

Essai FORD Capri : L’amour c’est pour toujours ? Rien n’est moins sûr !

Benoît Alves 29/10/2024
1969, une année d’excès, de rêves démesurés et de quelques pas maladroits sur la Lune. C’est aussi l’année où Ford lâche sur le bitume une certaine Ca... Voir plus

Nos dernières actus

Essai HONDA NSX : Le tonnerre hybride japonais … indomptable

Essai HONDA NSX : Le tonnerre hybride japonais … indomptable

Benoît Alves 24/11/2024
Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Maxime Joly 22/11/2024
Triumph Tiger Sport 660 2025 : La technologie en embuscade

Triumph Tiger Sport 660 2025 : La technologie en embuscade

Gentleman Racer 21/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster