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Accueil Comparateur Mercedes GLA 250 e VS Peugeot 408 Hybrid 136 e-DCS6

Comparatif entre : Mercedes GLA 250 e et Peugeot 408 Hybrid 136 e-DCS6

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mercedes GLA 250 e et une Peugeot 408 Hybrid 136 e-DCS6. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mercedes GLA
250 e année 2024

VS

Peugeot 408
Hybrid 136 e-DCS6 année 2024

Infos générale

Mercedes GLA
250 e année 2024

Peugeot 408
Hybrid 136 e-DCS6 année 2024

Marque Mercedes Peugeot
Modèle GLA 408
Carburant Hybride Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 2.81€ Cout en électricité pour 100Km : 4.46€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0.16€
Année 2024 2024
Catégorie SUV Compact Berline
Prix 54099 € 37000 €

Mécanique

Mercedes GLA
250 e année 2024

Peugeot 408
Hybrid 136 e-DCS6 année 2024

Puissance totale 218 ch 136 ch
Couple total 450 Nm
à _ tr/min 250 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.3L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 160 ch
à _ Trs/min
Couple : 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.2 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 130 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 230 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 102 ch
Couple: 330 Nm
Emplacement: Avant Type: Electrique
Puissance: 21 à 4264 Trs/min
Couple: 50 Nm
à 750 Trs/min
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Mercedes GLA
250 e année 2024

Peugeot 408
Hybrid 136 e-DCS6 année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh
Puissance batterie brut 15.6 kWh 0.87 kWh
Puissance batterie net _ kWh 0.4 kWh
Consommation éléctrique 24.8 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 2 heures, 30 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 63 Km 1 Km
Autonomie max 71 km _ km

Performances

Mercedes GLA
250 e année 2024

Peugeot 408
Hybrid 136 e-DCS6 année 2024

Vitesse max 210 km/h 205 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 7.9s 9.4s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 1.10 à 1.30 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.10 à 5.20 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 24.00 à 27.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 115.00 à 117.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mercedes GLA
250 e année 2024

Peugeot 408
Hybrid 136 e-DCS6 année 2024

Poids à 1800 kg 1544 kg
Taille réservoir 35 litres 52 litres
Pneumatique 215/65R17 2 trains 215/65R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.41 / 1.83 / 1.61 4.69 / 1.86 / 1.48
Volume du coffre 385/1385 dm3 536/1611 dm3

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211 ch à 5500 tr/min Essence 2013
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170 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
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Mercedes GLA 180 d année 2017
109 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Mercedes GLA 200 d année 2017
136 ch à 3200 tr/min Diesel 2017
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177 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
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122 ch à   5000 tr/min Essence 2018
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381 ch à   6000 tr/min Essence 2018
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136 ch à 3400 tr/min Diesel 2019
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170 ch à 3400 tr/min Diesel 2019
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224 ch à 5500 tr/min Essence 2020
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224 ch à 5500 tr/min Essence 2020
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150 ch à 3400 tr/min Diesel 2020
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150 ch à 3400 tr/min Diesel 2020
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