Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Mercedes GLA 250 e VS Peugeot 408 Hybrid 136 e-DCS6

Comparatif entre : Mercedes GLA 250 e et Peugeot 408 Hybrid 136 e-DCS6

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mercedes GLA 250 e et une Peugeot 408 Hybrid 136 e-DCS6. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mercedes GLA
250 e année 2024

VS

Peugeot 408
Hybrid 136 e-DCS6 année 2024

Infos générale

Mercedes GLA
250 e année 2024

Peugeot 408
Hybrid 136 e-DCS6 année 2024

Marque Mercedes Peugeot
Modèle GLA 408
Carburant Hybride Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 2.81€ Cout en électricité pour 100Km : 4.46€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0.16€
Année 2024 2024
Catégorie SUV Compact Berline
Prix 54099 € 37000 €

Mécanique

Mercedes GLA
250 e année 2024

Peugeot 408
Hybrid 136 e-DCS6 année 2024

Puissance totale 218 ch 136 ch
Couple total 450 Nm
à _ tr/min 250 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.3L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 160 ch
à _ Trs/min
Couple : 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.2 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 130 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 230 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 102 ch
Couple: 330 Nm
Emplacement: Avant Type: Electrique
Puissance: 21 à 4264 Trs/min
Couple: 50 Nm
à 750 Trs/min
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Mercedes GLA
250 e année 2024

Peugeot 408
Hybrid 136 e-DCS6 année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh
Puissance batterie brut 15.6 kWh 0.87 kWh
Puissance batterie net _ kWh 0.4 kWh
Consommation éléctrique 24.8 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 2 heures, 30 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 63 Km 1 Km
Autonomie max 71 km _ km

Performances

Mercedes GLA
250 e année 2024

Peugeot 408
Hybrid 136 e-DCS6 année 2024

Vitesse max 210 km/h 205 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 7.9s 9.4s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 1.10 à 1.30 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.10 à 5.20 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 24.00 à 27.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 115.00 à 117.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mercedes GLA
250 e année 2024

Peugeot 408
Hybrid 136 e-DCS6 année 2024

Poids à 1800 kg 1544 kg
Taille réservoir 35 litres 52 litres
Pneumatique 215/65R17 2 trains 215/65R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.41 / 1.83 / 1.61 4.69 / 1.86 / 1.48
Volume du coffre 385/1385 dm3 536/1611 dm3

Autres motorisations: Mercedes GLA

Mercedes GLA 200 année 2013
156 ch à 5300 tr/min Essence 2013
Mercedes GLA 250 DCT année 2013
211 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Mercedes GLA 250 DCT 4MATIC année 2013
211 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Mercedes GLA 200 CDI année 2013
136 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Mercedes GLA 200 CDI 4MATIC année 2013
136 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Mercedes GLA 220 CDI DCT année 2013
170 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Mercedes GLA 220 CDI DCT 4MATIC année 2013
170 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Mercedes GLA 200 année 2014
156 ch à 5300 tr/min Essence 2014
Mercedes GLA 250 DCT année 2014
211 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Mercedes GLA 250 DCT 4MATIC année 2014
211 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Mercedes GLA 200 CDI année 2014
136 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Mercedes GLA 200 CDI 4MATIC année 2014
136 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Mercedes GLA 220 CDI DCT année 2014
170 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Mercedes GLA 220 CDI DCT 4MATIC année 2014
170 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Mercedes GLA 45 AMG année 2014
360 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Mercedes GLA 200 CDI année 2015
136 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Mercedes GLA 220 CDI année 2015
170 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Mercedes GLA 45 AMG année 2015
360 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Mercedes GLA 220 CDI DCT 4MATIC année 2015
170 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Mercedes GLA 220 CDI DCT année 2015
170 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Mercedes GLA 250 DCT 4MATIC année 2015
211 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Mercedes GLA 200 année 2015
156 ch à 5300 tr/min Essence 2015
Mercedes GLA 250 DCT année 2015
211 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Mercedes GLA 200 année 2017
156 ch à 5300 tr/min Essence 2017
Mercedes GLA 180 année 2017
122 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Mercedes GLA 250 année 2017
211 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes GLA 45 AMG année 2017
381 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mercedes GLA 180 d année 2017
109 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Mercedes GLA 200 d année 2017
136 ch à 3200 tr/min Diesel 2017
Mercedes GLA 220 d année 2017
177 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Mercedes GLA 180 année 2018
122 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Mercedes GLA 200 année 2018
156 ch à   5300 tr/min Essence 2018
Mercedes GLA 250 année 2018
211 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Mercedes GLA 45 AMG année 2018
381 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Mercedes GLA 180 d année 2018
109 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Mercedes GLA 200 d année 2018
136 ch à   3200 tr/min Diesel 2018
Mercedes GLA 220 d année 2018
177 ch à   3600 tr/min Diesel 2018
Mercedes GLA 220 d 4Matic année 2018
177 ch à   3600 tr/min Diesel 2018
Mercedes GLA 180 année 2019
122 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Mercedes GLA 200 année 2019
156 ch à 5300 tr/min Essence 2019
Mercedes GLA 250 année 2019
211 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Mercedes GLA 45 AMG année 2019
381 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Mercedes GLA 200 d année 2019
136 ch à 3400 tr/min Diesel 2019
Mercedes GLA 220 d année 2019
170 ch à 3400 tr/min Diesel 2019
Mercedes GLA 200 année 2020
163 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Mercedes GLA 250 année 2020
224 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Mercedes GLA 250 4MATIC année 2020
224 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Mercedes GLA 200d année 2020
150 ch à 3400 tr/min Diesel 2020
Mercedes GLA 250d 4MATIC année 2020
150 ch à 3400 tr/min Diesel 2020
Mercedes GLA 220d année 2020
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2020
Mercedes GLA 220d 4MATIC année 2020
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2020
Mercedes GLA AMG 45 S 4MATIC+ année 2020
421 ch à 6750 tr/min Essence 2020
Mercedes GLA 200 année 2021
163 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Mercedes GLA 250 4MATIC année 2021
224 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Mercedes GLA 250 e année 2021
218 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Mercedes GLA AMG 35 4MATIC année 2021
306 ch à 5800 tr/min Essence 2021
Mercedes GLA AMG 45 S 4MATIC+ année 2021
421 ch à 6750 tr/min Essence 2021
Mercedes GLA 200d année 2021
150 ch à 3400 tr/min Diesel 2021
Mercedes GLA 220d 4MATIC année 2021
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2021
Mercedes GLA 200 année 2022
163 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Mercedes GLA 250 4Matic année 2022
224 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Mercedes GLA 35 AMG 4Matic année 2022
306 ch à 5800 tr/min Essence 2022
Mercedes GLA 45 AMG S 4Matic+ année 2022
421 ch à 6750 tr/min Essence 2022
Mercedes GLA 250 e année 2022
218 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Mercedes GLA 200d année 2022
150 ch à 3400 tr/min Diesel 2022
Mercedes GLA 220d 4Matic année 2022
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2022
Mercedes GLA 200 année 2023
163 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Mercedes GLA 250 4Matic année 2023
224 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Mercedes GLA 35 AMG 4Matic année 2023
306 ch à 5800 tr/min Essence 2023
Mercedes GLA 45 AMG S 4Matic+ année 2023
421 ch à 6750 tr/min Essence 2023
Mercedes GLA 250 e année 2023
218 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Mercedes GLA 200d année 2023
150 ch à 3400 tr/min Diesel 2023
Mercedes GLA 220d 4Matic année 2023
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2023
Mercedes GLA 180 année 2024
136 ch à - tr/min Essence 2024
Mercedes GLA 200 année 2024
163 ch à - tr/min Essence 2024
Mercedes GLA 35 AMG 4Matic année 2024
306 ch à 5800 tr/min Essence 2024
Mercedes GLA 45 AMG S 4Matic+ année 2024
421 ch à 6750 tr/min Essence 2024
Mercedes GLA 180d année 2024
116 ch à - tr/min Diesel 2024
Mercedes GLA 250 e année 2024
218 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Mercedes GLA 200d année 2024
150 ch à 3400 tr/min Diesel 2024
Mercedes GLA 220d 4Matic année 2024
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2024

Autres motorisations: Peugeot 408

Peugeot 408 PureTech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 408 HYBRID 180 e-EAT8 année 2022
180 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Peugeot 408 HYBRID 225 e-EAT8 année 2022
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Peugeot 408 PureTech 130 EAT8 année 2023
130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 408 HYBRID 180 e-EAT8 année 2023
180 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 408 HYBRID 225 e-EAT8 année 2023
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 408 HYBRID 180 e-EAT8 année 2024
180 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 408 HYBRID 225 e-EAT8 année 2024
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 408 Hybrid 136 e-DCS6 année 2024
136 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Les articles: Mercedes GLA

Image principalede l'actu: Mercedes-AMG GLA 45 S 4Matic+ : le millésime 2024 s'offre une mise à jour News auto

Mercedes-AMG GLA 45 S 4Matic+ : le millésime 2024 s'offre une mise à jour

Gentleman Racer 16/10/2023

Après que la Mercedes GLA "lambda" a connu une petite séance de rafraîchissement, voici que la version déchaînée, la Mercedes-AMG GLA 45 S 4Matic+,... Voir plus

Image principalede l'actu: Mercedes GLA 35 4MATIC et GLB 35 4MATIC, voici le millésime 2023 News auto

Mercedes GLA 35 4MATIC et GLB 35 4MATIC, voici le millésime 2023

Gentleman Racer 27/03/2023

Si Mercedes revoit ses GLA et GLB, la firme n’en oublie pas pour autant de s’occuper de ces mêmes SUV flanqués du badge AMG. Ces Mercedes-AMG gagne... Voir plus

Image principalede l'actu: Mercedes GLA : que propose le lifting du millésime 2023 ? News auto

Mercedes GLA : que propose le lifting du millésime 2023 ?

Benoît Alves 23/03/2023

La firme à l’étoile revoit la copie de son SUV compact, le Mercedes GLA. Si les stylistes en profitent pour nous offrir de subtiles modifications e... Voir plus

Image principalede l'actu: Mercedes GLA : pourquoi choisir ce SUV compact ? News auto

Mercedes GLA : pourquoi choisir ce SUV compact ?

Gentleman Racer 30/01/2023

Le GLA est un SUV compact fabriqué par la marque Mercedes-Benz. Il a été lancé pour la première fois en 2013 et en est actuellement à la productio... Voir plus

Les articles: Peugeot 408

Image principalede l'actu: Peugeot E-408 : Rien à voir avec nos attentes ... et c'est bien ! News auto

Peugeot E-408 : Rien à voir avec nos attentes ... et c'est bien !

Gentleman Racer 02/10/2024
La nouvelle Peugeot E-408, contrairement à ce que l'on aurait pu penser, ne se contente pas de reprendre l'architecture électrique de la E-308. Peugeo... Voir plus
Image principalede l'actu: Peugeot E-408 : les secrets de la version 100% électrique de cette superbe berline News auto

Peugeot E-408 : les secrets de la version 100% électrique de cette superbe berline

Benoît Alves 15/02/2024

Dans l'arène des véhicules électriques, la Peugeot E-408 se fraye un chemin avec un élan digne des grands aventuriers. Tout commence avec la plate-... Voir plus

Image principalede l'actu: Romain Ntamack: Le nouveau pilier de PEUGEOT, entre Rugby et Élégance Mode

Romain Ntamack: Le nouveau pilier de PEUGEOT, entre Rugby et Élégance

Gentleman Racer 26/01/2024
Peugeot, la marque au lion, a décidé de pimenter son écurie d'ambassadeurs en accueillant un nouveau membre, et pas n'importe lequel : Romain Ntamack,... Voir plus
Image principalede l'actu: Quelle Berline hybride choisir en 2024 ? La Référence 2024 est… Peugeot 408 Hybride News auto

Quelle Berline hybride choisir en 2024 ? La Référence 2024 est… Peugeot 408 Hybride

Benoît Alves 10/01/2024

L'année 2024 est sur le point de nous inonder de nouveaux modèles électriques, tous plus variés les uns que les autres. Cependant, si vous n'êtes p... Voir plus

Nos dernières actus

Essai HONDA NSX : Le tonnerre hybride japonais … indomptable

Essai HONDA NSX : Le tonnerre hybride japonais … indomptable

Benoît Alves 24/11/2024
Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Maxime Joly 22/11/2024
Triumph Tiger Sport 660 2025 : La technologie en embuscade

Triumph Tiger Sport 660 2025 : La technologie en embuscade

Gentleman Racer 21/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster