Comparatif entre : Mercedes Vito eFourgon électrique et Volkswagen ID.7 Tourer GTX

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mercedes Vito eFourgon électrique et une Volkswagen ID.7 Tourer GTX. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mercedes Vito
eFourgon électrique année 2023

VS

Volkswagen ID.7 Tourer
GTX année 2024


Infos générale

Mercedes Vito
eFourgon électrique année 2023

Volkswagen ID.7 Tourer
GTX année 2024

Marque Mercedes Volkswagen
Modèle Vito ID.7 Tourer
Carburant Electrique Electrique
Prix du plein Cout d'une recharge : 11.88€ Cout en électricité pour 100Km : 4.52€ Cout d'une recharge : 14.76€ Cout en électricité pour 100Km : 2.65€
Année 2023 2024
Catégorie Fourgon Grand Break
Prix 63402 € 68990 €

Mécanique

Mercedes Vito
eFourgon électrique année 2023

Volkswagen ID.7 Tourer
GTX année 2024

Puissance totale 116 ch 340 ch
Couple total 360 Nm
à _ tr/min
680 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 116 ch
Couple: 360 Nm
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 286 ch
Couple: 545 Nm
Emplacement: Arrière

Infos éléctriques

Mercedes Vito
eFourgon électrique année 2023

Volkswagen ID.7 Tourer
GTX année 2024

Batterie Lithium-métal polymère (LMP)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 66 kWh 82 kWh
Puissance batterie net 60 kWh 77 kWh
Consommation éléctrique 25.1 kWh 14.7 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ 11 heures
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ 48 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 80 kWh 200 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 50 minutes 23 minutes
Autonomie moyenne 237 Km 600 Km
Autonomie max 332 km 660 km

Performances

Mercedes Vito
eFourgon électrique année 2023

Volkswagen ID.7 Tourer
GTX année 2024

Vitesse max 120 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) _s 5s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mercedes Vito
eFourgon électrique année 2023

Volkswagen ID.7 Tourer
GTX année 2024

Poids à _ kg 2240 kg
Taille réservoir _ litres _ litres
Pneumatique 215/65R16 2 trains 245/35R20 Train Avant 255/35R20 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 5.14 / 1.93 / 1.93 4.96 / 1.86 / 1.55
Volume du coffre NC dm3 605/1714 dm3

Autres motorisations: Mercedes Vito

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