Comparatif entre : Mercedes Vito eFourgon électrique et XPENG G6 Autonomie Étendue

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mercedes Vito eFourgon électrique et une XPENG G6 Autonomie Étendue. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mercedes Vito
eFourgon électrique année 2023

VS

XPENG G6
Autonomie Étendue année 2024


Infos générale

Mercedes Vito
eFourgon électrique année 2023

XPENG G6
Autonomie Étendue année 2024

Marque Mercedes XPENG
Modèle Vito G6
Carburant Electrique Electrique
Prix du plein Cout d'une recharge : 11.88€ Cout en électricité pour 100Km : 4.52€ Cout d'une recharge : 15.75€ Cout en électricité pour 100Km : 3.15€
Année 2023 2024
Catégorie Fourgon SUV
Prix 63402 € 46990 €

Mécanique

Mercedes Vito
eFourgon électrique année 2023

XPENG G6
Autonomie Étendue année 2024

Puissance totale 116 ch 280 ch
Couple total 360 Nm
à _ tr/min
440 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 116 ch
Couple: 360 Nm
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 280 ch
Couple: 440 Nm
Emplacement: Arrière

Infos éléctriques

Mercedes Vito
eFourgon électrique année 2023

XPENG G6
Autonomie Étendue année 2024

Batterie Lithium-métal polymère (LMP)kWh Lithium Fer Phosphate (LFP - LifePo4)kWh
Puissance batterie brut 66 kWh 87.5 kWh
Puissance batterie net 60 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 25.1 kWh 17.5 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ 9 heures, 25 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ 40 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 80 kWh 280 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 50 minutes 20 minutes
Autonomie moyenne 237 Km 570 Km
Autonomie max 332 km 670 km

Performances

Mercedes Vito
eFourgon électrique année 2023

XPENG G6
Autonomie Étendue année 2024

Vitesse max 120 km/h 200 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) _s 6.7s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mercedes Vito
eFourgon électrique année 2023

XPENG G6
Autonomie Étendue année 2024

Poids à _ kg 2085 kg
Taille réservoir _ litres _ litres
Pneumatique 215/65R16 2 trains 255/45R20 2 trains
Dimension (L/l/h) 5.14 / 1.93 / 1.93 4.75 / 1.92 / 1.65
Volume du coffre NC dm3 571/1374 dm3

Autres motorisations: Mercedes Vito

Autres motorisations: XPENG G6

Les articles: Mercedes Vito

Les vans de Mercedes sont passés entre les mains expertes du bistouri pour subir une opération esthétique digne des stars hollywoodiennes. Exit le ... Voir plus

Le Mercedes Vito est un véhicule utilitaire léger qui s’est imposé comme une référence sur le marché. Depuis son lancement en 1996, le Vito est dev... Voir plus

Depuis deux ans, la Mercedes-AMG ONE trône fièrement sur le Nürburgring-Nordschleife avec un record de 6:35.183, une performance déjà impressionnante ... Voir plus
La Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series, présentée comme le modèle le plus dynamique jamais conçu par la branche luxe de Mercedes-Benz, promet une ... Voir plus

Les articles: XPENG G6

Le constructeur chinois XPENG Motors, spécialiste reconnu de la mobilité électrique, présente son deuxième modèle sur le marché français : le SUV G6. ... Voir plus

Pour son entrée sur le marché français, XPENG Motors dévoile le G6, un SUV coupé 100 % électrique au design épuré et raffiné. Succédant au G9, le G... Voir plus

XPENG G9 arrive sur le marché avec une série d'arguments qui ne laissent personne indifférent. Ce SUV électrique chinois se distingue par une techn... Voir plus

À La Revue Automobile, nous soulignons souvent les systèmes d’aides et d’assistances souvent intrusifs et passablement agaçants. Mais en Chine, le ... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster