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Accueil Comparateur Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 VS Bmw Serie 1 Cabriolet 118i

Comparatif entre : Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 et Bmw Serie 1 Cabriolet 118i

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 208 1.6 BlueHDi 100 et une Bmw Serie 1 Cabriolet 118i. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 208
1.6 BlueHDi 100 année 2017

VS

Bmw Serie 1 Cabriolet
118i année 2009

Infos générale

Peugeot 208
1.6 BlueHDi 100 année 2017

Bmw Serie 1 Cabriolet
118i année 2009

Marque Peugeot Bmw
Modèle 208 Serie 1 Cabriolet
Carburant Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2017 2009
Catégorie Citadine Cabriolet
Prix 20550 € 32450 €

Mécanique

Peugeot 208
1.6 BlueHDi 100 année 2017

Bmw Serie 1 Cabriolet
118i année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 92 ch
à _ Trs/min
Couple : 254 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s inj. directe
Puissance: 143 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 190 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Performances

Peugeot 208
1.6 BlueHDi 100 année 2017

Bmw Serie 1 Cabriolet
118i année 2009

Vitesse max 187 km/h 210 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 4.20 / 3.00 / 3.50 / 100 km 8.50 / 5.00 / 6.30 / 100 km
Autonomie optimale 1667 Km 1000 Km
Autonomie moyenne 1429 Km 794 Km
Accélération (0 à 100km) 10.7s 9.3s
Rejet de Co2 90 g/km 149 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 208
1.6 BlueHDi 100 année 2017

Bmw Serie 1 Cabriolet
118i année 2009

Poids à 1065 kg 1480 kg
Taille réservoir 50 litres 53 litres
Pneumatique 185/65R15 2 trains 195/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 3.98 / 1.83 / 1.46 15.00 / 15.00 / 1.42
Volume du coffre 285/1076 dm3 260/305 dm3

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120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
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110 ch à 5500 tr/min Essence 2016
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75 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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68 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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82 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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208 ch à 5800 tr/min Essence 2017
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75 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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92 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 120 année 2017
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 année 2018
68 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2018
82 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2018
110 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 GTi année 2018
208 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 208 1.6 BlueHDi 75 année 2018
75 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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68 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.2 PureTech 82 année 2019
82 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 année 2019
110 ch à 5500 tr/min Essence 2019
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75 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Peugeot 208 PureTech 100 année 2020
100 ch à 5500 tr/min Essence 2020
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100 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
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75 ch à 5750 tr/min Essence 2024
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136 ch à 5500 tr/min Electrique 2024
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Bmw Serie 1 Cabriolet 120i année 2010
170 ch à 6700 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 1 Cabriolet 125i année 2010
218 ch à 6100 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 1 Cabriolet 135i année 2010
306 ch à 5800 tr/min Essence 2010
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143 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
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177 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
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Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit... Voir plus
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BMW Série 2 Gran Coupé 2025 : Un lifting subtil mais percutant

Gentleman Racer 16/10/2024
Après quatre années de service, la BMW Série 2 Gran Coupé passe à la table de retouche pour un lifting de mi-carrière. Si l’expression "nouveau museau... Voir plus
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Essai BMW K 1600 GTL : Le six cylindres qui avale la route, les virages... et les bornes !

Philippe Hennequin 10/10/2024
La BMW K 1600 GTL, millésime 2024-2025, n’est pas simplement une moto. C’est une déclaration d’intention, un manifeste pour ceux qui considèrent la ro... Voir plus

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Daniel Latif 11/11/2024
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Benoît Alves 08/11/2024
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Gentleman Racer 08/11/2024

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Benoît Alves 08/01/2024

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