Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Peugeot 308 CC 1.6 VTi VS Volkswagen Up 1.0 68 GNV

Comparatif entre : Peugeot 308 CC 1.6 VTi et Volkswagen Up 1.0 68 GNV

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 308 CC 1.6 VTi et une Volkswagen Up 1.0 68 GNV. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 308 CC
1.6 VTi année 2012

VS

Volkswagen Up
1.0 68 GNV année 2023

Infos générale

Peugeot 308 CC
1.6 VTi année 2012

Volkswagen Up
1.0 68 GNV année 2023

Marque Peugeot Volkswagen
Modèle 308 CC Up
Carburant Essence Essence GNV
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2012 2023
Catégorie Cabriolet Citadine
Prix 25450 € 19090 €

Mécanique

Peugeot 308 CC
1.6 VTi année 2012

Volkswagen Up
1.0 68 GNV année 2023

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. 16s inj. directe
Puissance: 120 ch
à _ Trs/min
Couple : 159 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. multipoint
Puissance: 68 ch
à 6200 Trs/min
Couple: 90 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Peugeot 308 CC
1.6 VTi année 2012

Volkswagen Up
1.0 68 GNV année 2023

Vitesse max 195 km/h 165 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 9.10 / 5.30 / 6.70 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1132 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 896 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 12s 17.6s
Rejet de Co2 155 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 3.80 à 4.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 105.00 à 109.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 308 CC
1.6 VTi année 2012

Volkswagen Up
1.0 68 GNV année 2023

Poids à 1480 kg 1071 kg
Taille réservoir 60 litres 10 litres
Pneumatique 215/55R16 2 trains 165/70R14 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.44 / 1.88 / 1.43 3.60 / 1.65 / 1.49
Volume du coffre 226/403 dm3 213/959 dm3

Autres motorisations: Peugeot 308 CC

Peugeot 308 CC 1.6 THP 16V année 2009
150 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Peugeot 308 CC 2.0 HDi année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Peugeot 308 CC 1.6 THP 16V année 2010
150 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 308 CC 1.6 VTi année 2010
120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 308 CC 2.0 HDi BVA année 2010
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 308 CC 2.0 HDi année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 308 CC 1.6 HDi année 2010
112 ch à 3500 tr/min Diesel 2010
Peugeot 308 CC 2.0 HDi 63 BVA année 2010
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
Peugeot 308 CC 1.6 VTi année 2011
120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 308 CC THP 156 année 2011
156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 308 CC THP 200 année 2011
200 ch à 5800 tr/min Essence 2011
Peugeot 308 CC 1.6 HDi année 2011
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Peugeot 308 CC 2.0 HDi 140 année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 308 CC 1.6 VTi année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 308 CC 1.6 THP 156 année 2012
156 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 308 CC THP 200 année 2012
200 ch à 5800 tr/min Essence 2012
Peugeot 308 CC 1.6 e-HDi 112 année 2012
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 308 CC 2.0 HDi 163 année 2012
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Peugeot 308 CC 1.6 VTi 120 année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 308 CC 1.6 THP 156 année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 308 CC 1.6 e-HDi 112 année 2013
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Peugeot 308 CC 2.0 HDi 163 année 2013
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Peugeot 308 CC 1.6 THP 200 année 2013
200 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Peugeot 308 CC 1.6 THP 156 BVA6 année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 308 CC 2.0 HDi 163 BVA6 année 2013
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Peugeot 308 CC 1.6 THP 155 BVA6 année 2015
155 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 308 CC 1.6 e-HDi 115 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 308 CC 2.0 HDi 160 année 2015
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 308 CC 2.0 HDi 160 BVA6 année 2015
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2015

Autres motorisations: Volkswagen Up

Volkswagen Up 60 année 2011
60 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Volkswagen Up 75 année 2011
75 ch à 6200 tr/min Essence 2011
Volkswagen Up 60 BlueMotion année 2011
60 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Volkswagen Up 75 BlueMotion année 2011
75 ch à 6200 tr/min Essence 2011
Volkswagen Up 60 année 2012
60 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Volkswagen Up 75 année 2012
75 ch à 6200 tr/min Essence 2012
Volkswagen Up 60 BlueMotion année 2012
60 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Volkswagen Up 75 BlueMotion année 2012
75 ch à 6200 tr/min Essence 2012
Volkswagen Up 60 année 2013
60 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Volkswagen Up 60 USG5 année 2013
60 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Volkswagen Up 75 année 2013
75 ch à 6200 tr/min Essence 2013
Volkswagen Up 75 USG5 année 2013
75 ch à 6200 tr/min Essence 2013
Volkswagen Up 60 BlueMotion année 2013
60 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Volkswagen Up 75 BlueMotion année 2013
75 ch à 6200 tr/min Essence 2013
Volkswagen Up 68 GNV année 2013
60 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Volkswagen Up 60 année 2014
60 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Volkswagen Up 60 USG5 année 2014
60 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Volkswagen Up 75 année 2014
75 ch à 6200 tr/min Essence 2014
Volkswagen Up 75 USG5 année 2014
75 ch à 6200 tr/min Essence 2014
Volkswagen Up 60 BlueMotion année 2014
60 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Volkswagen Up 75 BlueMotion année 2014
75 ch à 6200 tr/min Essence 2014
Volkswagen Up e année 2014
82 ch à - tr/min Electrique 2014
Volkswagen Up e année 2015
82 ch à - tr/min Electrique 2015
Volkswagen Up 60 année 2015
60 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Volkswagen Up 60 USG5 année 2015
60 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Volkswagen Up 75 année 2015
75 ch à 6200 tr/min Essence 2015
Volkswagen Up 75 USG5 année 2015
75 ch à 6200 tr/min Essence 2015
Volkswagen Up 60 BlueMotion année 2015
60 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Volkswagen Up 75 BlueMotion année 2015
75 ch à 6200 tr/min Essence 2015
Volkswagen Up 60 BlueMotion année 2016
60 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Up 75 USG5 année 2016
75 ch à 6200 tr/min Essence 2016
Volkswagen Up 75 année 2016
75 ch à 6200 tr/min Essence 2016
Volkswagen Up 60 USG5 année 2016
60 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Up 60 année 2016
60 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Up e année 2016
82 ch à - tr/min Electrique 2016
Volkswagen Up 75 BlueMotion année 2016
75 ch à 6200 tr/min Essence 2016
Volkswagen Up 1.0 60 année 2017
60 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Volkswagen Up 1.0 60 BlueMotion année 2017
60 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Volkswagen Up 1.0 75 année 2017
75 ch à 6200 tr/min Essence 2017
Volkswagen Up 1.0 75 BlueMotion année 2017
75 ch à 6200 tr/min Essence 2017
Volkswagen Up Cross 1.0 75 année 2017
75 ch à 6200 tr/min Essence 2017
Volkswagen Up e année 2017
82 ch à - tr/min Electrique 2017
Volkswagen Up 1.0 TSI 90 année 2017
90 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Volkswagen Up 1.0 60 année 2018
60 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Volkswagen Up 1.0 eco 68 année 2018
68 ch à   5000 tr/min Essence GNV 2018
Volkswagen Up 1.0 75 année 2018
75 ch à   6200 tr/min Essence 2018
Volkswagen Up 1.0 90 année 2018
90 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Volkswagen Up e année 2018
82 ch à - tr/min Electrique 2018
Volkswagen Up 1.0 60 année 2019
60 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Volkswagen Up 1.0 75 année 2019
75 ch à 6200 tr/min Essence 2019
Volkswagen Up 1.0 90 année 2019
90 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Volkswagen Up e année 2019
82 ch à - tr/min Electrique 2019
Volkswagen Up GTI année 2019
115 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Volkswagen Up e année 2020
82 ch à - tr/min Electrique 2020
Volkswagen Up 1.0 65 année 2021
65 ch à 6300 tr/min Essence 2021
Volkswagen Up e année 2021
83 ch à 2800 tr/min Electrique 2021
Volkswagen Up GTI année 2021
115 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Volkswagen Up 1.0 65 année 2022
65 ch à 6300 tr/min Essence 2022
Volkswagen Up 1.0 68 GNV année 2022
68 ch à 6200 tr/min Essence GNV 2022
Volkswagen Up GTI année 2022
115 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Volkswagen Up e année 2022
83 ch à 2800 tr/min Electrique 2022
Volkswagen Up 1.0 65 année 2023
65 ch à 6300 tr/min Essence 2023
Volkswagen Up 1.0 68 GNV année 2023
68 ch à 6200 tr/min Essence GNV 2023
Volkswagen Up GTI année 2023
115 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Volkswagen Up e année 2023
83 ch à 2800 tr/min Electrique 2023
Volkswagen Up 1.0 65 année 2024
65 ch à 6300 tr/min Essence 2024
Volkswagen Up 1.0 68 GNV année 2024
68 ch à 6200 tr/min Essence GNV 2024
Volkswagen Up GTI année 2024
115 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Volkswagen Up e année 2024
83 ch à 2800 tr/min Electrique 2024

Les articles: Peugeot 308 CC

Image principalede l'actu: Quelle Peugeot 3008 choisir acheter ? News auto

Quelle Peugeot 3008 choisir acheter ?

Benoît Alves 19/04/2018
Les beaux jours arrivent à grand renfort de rayons de soleil. Il est temps pour un grand nombre d'entre nous de penser aux vacances et à sa nouvelle m... Voir plus
Image principalede l'actu: Peugeot 308 : un nouveau faciès et un inédit 1.5 litre BlueHDi News auto

Peugeot 308 : un nouveau faciès et un inédit 1.5 litre BlueHDi

Soufyanne Benhammouda 05/05/2017
Annoncée à travers une fuite habituelle, la Peugeot 308 passe par la case restylage. Certaines lignes sont retouchées, alors que l'équipement et les m... Voir plus
Image principalede l'actu: La Peugeot 308 restylée prend la fuite avec quelques mois d'avance News auto

La Peugeot 308 restylée prend la fuite avec quelques mois d'avance

Soufyanne Benhammouda 03/04/2017
C'est cette année que la Peugeot 308 passera son cap de mi-carrière. Une étape importante oùla compacte s'offrira quelques retouches. On peut déjà ant... Voir plus
Image principalede l'actu: Les chiffres de ventes de la Peugeot 308 GTi : un certain succès News auto

Les chiffres de ventes de la Peugeot 308 GTi : un certain succès

Maxime Joly 12/10/2016
Peugeot nous a transmis les chiffres de ventes globales et françaises de la 308 GTi by Peugeot Sport...... Voir plus

Les articles: Volkswagen Up

Image principalede l'actu: Leasing social : Volkswagen brade ses ID.3 et e-up! News auto

Leasing social : Volkswagen brade ses ID.3 et e-up!

Gentleman Racer 26/01/2024

En pole position sur le marché français en tant que marque importée, Volkswagen joue la carte de la séduction en alignant ses véhicules électriques... Voir plus

Image principalede l'actu: Ça sera, en fin de compte, 3 Volkswagen Up! 2.0 News auto

Ça sera, en fin de compte, 3 Volkswagen Up! 2.0

Benoît Alves 20/01/2020

Volkswagen ne compte pas abandonner le segment des microcitadines. Pour preuve, la firme nous dévoile ses Up! 2.0. En plus d’une version électrique... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Volkswagen e-Up! : est-ce que TESLA sait faire ça ? Essai auto

Essai Volkswagen e-Up! : est-ce que TESLA sait faire ça ?

Benoît Alves 29/11/2019

Volkswagen nous refait le coup de la Up! électrique. Mais cette fois-ci, pas question de galvauder la microcitadine. Les ingénieurs de Wolfsburg on... Voir plus

Image principalede l'actu: Nouvelle e-up! : Volkswagen se lance dans le Low Cost électrique ? News auto

Nouvelle e-up! : Volkswagen se lance dans le Low Cost électrique ?

Benoît Alves 23/09/2019

Volkswagen vient de lancer sa compacte électrique, l’ID.3, en grande pompe au Salon de l’Automobile de Francfort. Même si ce nouveau modèle devint ... Voir plus

Nos dernières actus

Donkervoort F22 Final Five : 500 chevaux pour 716 kg

Donkervoort F22 Final Five : 500 chevaux pour 716 kg

Maxime Joly 19/11/2024
Essai CUPRA Formentor TSI 150 mHEV : Pourquoi en vouloir plus ?

Essai CUPRA Formentor TSI 150 mHEV : Pourquoi en vouloir plus ?

Benoît Alves 18/11/2024
Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Benoît Alves 15/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster