Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Peugeot 508 Hybrid 225 VS Toyota Rav4 Hybrid Rechargeable

Comparatif entre : Peugeot 508 Hybrid 225 et Toyota Rav4 Hybrid Rechargeable

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 508 Hybrid 225 et une Toyota Rav4 Hybrid Rechargeable. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 508
Hybrid 225 année 2024

VS

Toyota Rav4
Hybrid Rechargeable année 2023

Infos générale

Peugeot 508
Hybrid 225 année 2024

Toyota Rav4
Hybrid Rechargeable année 2023

Marque Peugeot Toyota
Modèle 508 Rav4
Carburant Hybride Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 2.23€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2023
Catégorie Berline SUV Compact
Prix 52100 € 52950 €

Mécanique

Peugeot 508
Hybrid 225 année 2024

Toyota Rav4
Hybrid Rechargeable année 2023

Puissance totale 225 ch 306 ch
Couple total 360 Nm
à _ tr/min 270 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 180 ch
Couple : 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl. 16s
Puissance: 152 ch
à 5700 Trs/min
Couple: 227 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 110 ch
Couple: 320 Nm
Emplacement: Avant Type: Electrique
Puissance: 88
Couple: 121 Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Peugeot 508
Hybrid 225 année 2024

Toyota Rav4
Hybrid Rechargeable année 2023

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Nickel Métal Hydrure (NiMH)kWh
Puissance batterie brut 12.4 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 64 Km 2 Km
Autonomie max 73 km _ km

Performances

Peugeot 508
Hybrid 225 année 2024

Toyota Rav4
Hybrid Rechargeable année 2023

Vitesse max 240 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 7.9s 6s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 1.10 à 1.30 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 1.00 à 1.20 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 25.00 à 29.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 22.00 à 25.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 508
Hybrid 225 année 2024

Toyota Rav4
Hybrid Rechargeable année 2023

Poids à 1736 kg 1910 kg
Taille réservoir 43 litres 55 litres
Pneumatique 215/55R17 2 trains 225/60R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.75 / 1.86 / 1.40 4.60 / 1.85 / 1.67
Volume du coffre 487/1537 dm3 520/1604 dm3

Autres motorisations: Peugeot 508

Peugeot 508 1.6 HDi FAP année 2010
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 e-HDi 112 année 2010
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 2.0 HDi FAP 140 année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 2.0 HDi FAP 163 année 2010
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 2.2 HDi FAP année 2010
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 VTi 120 année 2010
120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 508 THP 156 année 2010
156 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 508 THP 156 BVA année 2010
156 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 508 VTi 120 année 2011
120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 508 THP 156 année 2011
156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 508 1.6 HDi 110 année 2011
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 e-HDi 112 année 2011
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 2.0 HDi FAP 140 année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 HDi 163 BVA année 2011
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 2.2 HDi BVA année 2011
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 1.6 THP 156 année 2011
156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 508 1.6 HDi 112 année 2011
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 VTi 120 année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 508 1.6 e-HDi 112 année 2012
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 2.0 HDi 140 année 2012
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 2.0 HDi 163 BVA année 2012
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 GT année 2012
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 1.6 THP 156 année 2012
156 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 508 1.6 HDi 112 année 2012
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 HYbrid4 année 2012
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2012
Peugeot 508 1.6 VTI 120 BMP6 année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 508 1.6 THP 156 année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 508 1.6 THP 156 BVA6 année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 508 1.6 HDi 115 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 1.6 e-HDi 115 BMP6 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 2.0 HDi 140 année 2013
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 2.0 HDi 163 BVA année 2013
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 GT année 2013
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 HYbrid4 année 2013
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2013
Peugeot 508 1.6 16V VTi 120 BMP6 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 BVM6 année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 1.6 THP 155 BVM6 année 2014
155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 508 2.0 HDi 140 année 2014
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 2.0 HDi 160 année 2014
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 1.6 16V VTi 120 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 1.6 THP 155 année 2014
155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 508 2.2 HDi 200 année 2014
200 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 1.6 VTi 120 BMP6 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 508 1.6 THP 165 année 2015
165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 508 1.6 THP 165 EAT6 année 2015
165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 ETG6 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 2.0 HDi 140 année 2015
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2015
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 2.0 HDi 160 BVA6 année 2015
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 EAT6 année 2015
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 GT année 2015
200 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 HYbrid4 année 2015
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2015
Peugeot 508 1.6 THP 165 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 508 1.6 THP 165 EAT6 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 EAT6 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 EAT6 année 2016
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 HYbrid4 année 2016
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2016
Peugeot 508 1.6 THP 165 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 1.6 THP 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 année 2018
180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 508 1.6 PureTech 180 année 2019
180 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Peugeot 508 1.6 PureTech 225 année 2019
225 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 année 2019
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160 année 2019
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 année 2019
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 1.6 PureTech 180 EAT8 année 2020
180 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Peugeot 508 GT PureTech année 2020
225 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 année 2020
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160 année 2020
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 508 GT BlueHDi année 2020
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2020
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 508 Hybrid4 300 année 2020
300 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 508 Sport Engineered année 2020
360 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 508 PureTech 180 année 2021
180 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 508 GT PureTech 225 année 2021
225 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 508 BlueHDI 130 année 2021
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 508 BlueHDI 160 année 2021
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2021
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Peugeot 508 PSE année 2021
200 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Peugeot 508 BlueHDi 180 année 2021
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 508 BlueHDI 130 EAT8 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot 508 PureTech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2022
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Peugeot 508 PSE année 2022
200 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Peugeot 508 PureTech 130 année 2023
130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2023
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 508 PSE année 2023
200 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Peugeot 508 BlueHDi 130 année 2023
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Peugeot 508 Hybrid 180 année 2024
180 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2024
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 508 PSE année 2024
360 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 508 BlueHDi 130 année 2024
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2024

Autres motorisations: Toyota Rav4

Toyota Rav4 152 VVT i année 2007
152 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Toyota Rav4 136 D4D année 2007
136 ch à 3600 tr/min Diesel 2007
Toyota Rav4 136 D4D année 2008
136 ch à 3600 tr/min Diesel 2008
Toyota Rav4 177 D4D année 2008
177 ch à 3600 tr/min Diesel 2008
Toyota Rav4 152 VVT i année 2008
152 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Toyota Rav4 152 VVT i année 2009
152 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Toyota Rav4 136 D4D année 2009
136 ch à 3600 tr/min Diesel 2009
Toyota Rav4 177 D4D année 2009
177 ch à 3600 tr/min Diesel 2009
Toyota Rav4 158 VVT i année 2010
158 ch à 6200 tr/min Essence 2010
Toyota Rav4 150 D4D année 2010
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2010
Toyota Rav4 D CAT année 2010
177 ch à 3600 tr/min Diesel 2010
Toyota Rav4 158 VVT i année 2011
158 ch à 6200 tr/min Essence 2011
Toyota Rav4 150 D4D année 2011
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Toyota Rav4 158 VVT i année 2012
158 ch à 6200 tr/min Essence 2012
Toyota Rav4 150 D4D année 2012
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Toyota Rav4 150 D4D BVA année 2012
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Toyota Rav4 158 VVT i Multidrive 4WD année 2013
158 ch à 6200 tr/min Essence 2013
Toyota Rav4 150 D4D 4WD année 2013
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Toyota Rav4 150 D4D 2WD année 2013
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Toyota Rav4 150 C-Cat 150 BVA année 2013
150 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Toyota Rav4 124 D 4D année 2013
124 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Toyota Rav4 150 D 4D AWD année 2013
150 ch à 3800 tr/min Diesel 2013
Toyota Rav4 150 D CAT AWD année 2013
150 ch à 3800 tr/min Diesel 2013
Toyota Rav4 151 VVT i AWD année 2013
151h ch à 6000 tr/min Essence 2013
Toyota Rav4 151 VVT i AWD CVT année 2013
151h ch à 6000 tr/min Essence 2013
Toyota Rav4 151 VVT i AWD année 2014
151h ch à 6000 tr/min Essence 2014
Toyota Rav4 151 VVT i AWD Multidrive S année 2014
151h ch à 6000 tr/min Essence 2014
Toyota Rav4 124 D 4D année 2014
124 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Toyota Rav4 124 D 4D AWD année 2014
124 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Toyota Rav4 150 D 4D AWD année 2014
150 ch à 3800 tr/min Diesel 2014
Toyota Rav4 150 D 4D AWD BVA année 2014
150 ch à 3800 tr/min Diesel 2014
Toyota Rav4 150 D 4D AWD année 2015
150 ch à 3800 tr/min Diesel 2015
Toyota Rav4 124 D 4D AWD année 2015
124 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Toyota Rav4 124 D 4D année 2015
124 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Toyota Rav4 151 VVT i AWD Multidrive S année 2015
151h ch à 6000 tr/min Essence 2015
Toyota Rav4 151 VVT i AWD année 2015
151h ch à 6000 tr/min Essence 2015
Toyota Rav4 151 VVT i AWD année 2016
151 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Toyota Rav4 151 VVT i AWD MultiDrive S 7 année 2016
151 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Toyota Rav4 143 D 4D 2WD année 2016
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Toyota Rav4 Hybrid année 2016
197 ch à - tr/min Hybride Essence 2016
Toyota Rav4 Hybrid AWD année 2016
197 ch à - tr/min Hybride Essence 2016
Toyota Rav4 2.0 VVT-i 151 AWD année 2017
151 ch à 6200 tr/min Essence 2017
Toyota Rav4 Hybrid année 2017
197 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Toyota Rav4 2.0 D-4D 143 2WD année 2017
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Toyota Rav4 2.0 VVT-i 151 AWD année 2018
151 ch à   6200 tr/min Essence 2018
Toyota Rav4 Hybrid année 2018
197 ch à - tr/min Hybride Essence 2018
Toyota Rav4 Hybrid AWD année 2018
197 ch à - tr/min Hybride Essence 2018
Toyota Rav4 2.0 D-4D 143 année 2018
143 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Toyota Rav4 Hybrid année 2019
218 ch à - tr/min Hybride Essence 2019
Toyota Rav4 Hybrid année 2020
218 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Toyota Rav4 Hybrid AWD-i année 2020
221 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Toyota Rav4 Hybrid année 2021
218 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Toyota Rav4 Hybrid AWD année 2021
222 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Toyota Rav4 Hybrid Rechargeable année 2021
306 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Toyota Rav4 Hybrid année 2022
218 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Toyota Rav4 Hybrid AWD-i année 2022
222 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Toyota Rav4 Hybrid Rechargeable année 2022
306 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Toyota Rav4 Hybrid année 2023
218 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Toyota Rav4 Hybrid AWD-i année 2023
222 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Toyota Rav4 Hybrid Rechargeable année 2023
306 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Toyota Rav4 Hybrid année 2024
218 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Toyota Rav4 Hybrid AWD-i année 2024
222 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Toyota Rav4 Hybrid Rechargeable année 2024
306 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Les articles: Peugeot 508

Image principalede l'actu: Reveal Renault Rafale : est-ce réellement une Peugeot ? News auto

Reveal Renault Rafale : est-ce réellement une Peugeot ?

Fabien Legrand 21/06/2023
À la suite de son récent reveal, le Renault Rafale ne manque pas d'attiser de nombreux commentaires, en bien comme en mal, que ce soit au travers des ... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle Peugeot 508 : fini la finesse… place à la rage ! News auto

Nouvelle Peugeot 508 : fini la finesse… place à la rage !

Benoît Alves 24/02/2023

La très élégante et sportive de la marque de Sochaux fait peau neuve. Un classique « lifting » de mi-carrière qui transfigure comme jamai... Voir plus

Image principalede l'actu: Peugeot 508 : le lifting arrive avec des nouveaux moteurs… News auto

Peugeot 508 : le lifting arrive avec des nouveaux moteurs…

Benoît Alves 18/07/2022

Alors que la 408 n’est pas encore inventée, Peugeot va bientôt nous présenter la phase 2 de sa belle berline, la Peugeot 508. En plus d’une mise ... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai comparatif Peugeot 508 PSE vs Porsche Taycan : le meilleur des deux mondes Essai auto

Essai comparatif Peugeot 508 PSE vs Porsche Taycan : le meilleur des deux mondes

Fabien Legrand 01/07/2022
Vous vous doutez bien qu’avec de tels engins à disposition, il nous fallait faire un comparatif assez idiot pour correspondre à notre ligne éditoriale... Voir plus

Les articles: Toyota Rav4

Image principalede l'actu: Fiabilité Toyota RAV4 : Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année... News auto

Fiabilité Toyota RAV4 : Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année...

Benoît Alves 27/08/2024
Le Toyota RAV4, lancé en 1994, a été l'un des pionniers du segment des SUV compacts. Reconnu pour sa robustesse, sa fiabilité et son efficacité, le RA... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Toyota RAV4 Hybride : sans saveur et pourtant si plaisant ! Essai auto

Essai Toyota RAV4 Hybride : sans saveur et pourtant si plaisant !

Gentleman Racer 06/05/2024

Dans une époque où la quête de sens se mêle inextricablement à celle de l'efficacité, le Toyota RAV4 Hybride 2024 se dresse tel un char d’assaut de... Voir plus

Image principalede l'actu: Toyota RAV4 GR Sport : le look et l’esprit SPORT News auto

Toyota RAV4 GR Sport : le look et l’esprit SPORT

Benoît Alves 02/11/2022

Toyota, c’est la marque qui imposa la motorisation full-hybrid. Mais c’est également le constructeur généraliste qui continue à produire et à vendr... Voir plus

Image principalede l'actu: Toyota RAV4 : du nouveau pour le millésime 2023 News auto

Toyota RAV4 : du nouveau pour le millésime 2023

Gentleman Racer 22/06/2022

Le RAV4, c’est tout simplement le SUV le plus vendu à travers le globe. Cette success-story de Toyota ne peut faire l’impasse sur une multitude d’é... Voir plus

Nos dernières actus

BYD, un partenariat sous haute tension avec le Racing 92

BYD, un partenariat sous haute tension avec le Racing 92

Gentleman Racer 24/09/2024
Honda X-ADV 2025 : L'aventurier urbain se refait une beauté

Honda X-ADV 2025 : L'aventurier urbain se refait une beauté

Gentleman Racer 24/09/2024
Dacia : Le succès du GPL avec 1 million de véhicules vendues

Dacia : Le succès du GPL avec 1 million de véhicules vendues

Gentleman Racer 24/09/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Benoît Alves 09/09/2024
Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Daniel Latif 13/09/2024
Essai MG3 Hybrid+ : l’essentiel n’est pas dans Lactel mais dans MG?

Essai MG3 Hybrid+ : l’essentiel n’est pas dans Lactel mais dans MG?

Fabien Legrand 11/09/2024

Hashtags

0 Milano Elettrica 0 Alfa Milano 0 Veloce Q4 0 Alfa Romeo Milano 0 Milano 15 BYD SEAL