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Accueil Comparateur Peugeot 508 SW Hybrid 180 VS BYD Sealion 7 Design AWD

Comparatif entre : Peugeot 508 SW Hybrid 180 et BYD Sealion 7 Design AWD

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 508 SW Hybrid 180 et une BYD Sealion 7 Design AWD. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 508 SW
Hybrid 180 année 2024

VS

BYD Sealion 7
Design AWD année 2024

Infos générale

Peugeot 508 SW
Hybrid 180 année 2024

BYD Sealion 7
Design AWD année 2024

Marque Peugeot BYD
Modèle 508 SW Sealion 7
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 2.23€ Cout d'une recharge : 14.85€ Cout en électricité pour 100Km : 3.85€
Année 2024 2024
Catégorie Break SUV
Prix 51500 € 51990 €

Mécanique

Peugeot 508 SW
Hybrid 180 année 2024

BYD Sealion 7
Design AWD année 2024

Puissance totale 180 ch 508 ch
Couple total 360 Nm
à _ tr/min 690 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
Couple : 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Electrique
Puissance: 308 ch
Couple: 380 Nm
Emplacement: Arrière
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 110 ch
Couple: 320 Nm
Emplacement: Avant _
Moteur 3 _ _

Infos éléctriques

Peugeot 508 SW
Hybrid 180 année 2024

BYD Sealion 7
Design AWD année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium Fer Phosphate (LFP - LifePo4)kWh
Puissance batterie brut 12.4 kWh 82.5 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh 21.4 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ 13 heures, 20 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ 50 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 150 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 28 minutes
Autonomie moyenne 62 Km 456 Km
Autonomie max 67 km 600 km

Performances

Peugeot 508 SW
Hybrid 180 année 2024

BYD Sealion 7
Design AWD année 2024

Vitesse max 230 km/h 215 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.3s 4.5s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 1.20 à 1.40 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 28.00 à 31.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 508 SW
Hybrid 180 année 2024

BYD Sealion 7
Design AWD année 2024

Poids à 1771 kg 2340 kg
Taille réservoir 43 litres _ litres
Pneumatique 215/55R17 2 trains 245/50R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.78 / 1.86 / 1.42 4.83 / 1.92 / 1.62
Volume du coffre 530/1780 dm3 58/520/1789 dm3

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112 ch à 3600 tr/min Diesel 2010
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
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163 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
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204 ch à 3500 tr/min Diesel 2010
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 508 SW VTi 120 année 2011
120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 508 SW THP 156 année 2011
156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
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163 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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163 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
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163 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
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200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2013
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 SW 2.0 HDi 140 année 2015
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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160 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
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180 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 EAT6 année 2016
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 SW 1.6 THP 165 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 508 SW 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 SW 1.6 THP 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 150 année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 année 2018
180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
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180 ch à 6000 tr/min Essence 2019
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225 ch à 5500 tr/min Essence 2019
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130 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
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160 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 année 2019
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
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180 ch à 6000 tr/min Essence 2020
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225 ch à 5500 tr/min Essence 2020
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130 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
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225 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
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360 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
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225 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
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