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Accueil Comparateur Peugeot iOn electrique VS Audi Q7 6.0 V12 TDI

Comparatif entre : Peugeot iOn electrique et Audi Q7 6.0 V12 TDI

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot iOn electrique et une Audi Q7 6.0 V12 TDI. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot iOn
electrique année 2015

VS

Audi Q7
6.0 V12 TDI année 2009

Infos générale

Peugeot iOn
electrique année 2015

Audi Q7
6.0 V12 TDI année 2009

Marque Peugeot Audi
Modèle iOn Q7
Carburant Electrique Diesel
Prix du plein Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2015 2009
Catégorie Citadine Grand SUV
Prix 26900 € 141550 €

Mécanique

Peugeot iOn
electrique année 2015

Audi Q7
6.0 V12 TDI année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 _ Type: Thermique
Cylindrée: V12 - 48S inj. directe + 2 turbos
Puissance: 500 ch
à 3750 Trs/min
Couple: 999 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Infos éléctriques

Peugeot iOn
electrique année 2015

Audi Q7
6.0 V12 TDI année 2009

Batterie _kWh _kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 150 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Peugeot iOn
electrique année 2015

Audi Q7
6.0 V12 TDI année 2009

Vitesse max 130 km/h 250 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 15.9s 5.5s
Rejet de Co2 0 g/km 298 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot iOn
electrique année 2015

Audi Q7
6.0 V12 TDI année 2009

Poids à 1065 kg 2605 kg
Taille réservoir _ litres 100 litres
Pneumatique 145/65R15 Train Avant 175/55R15 Train Arrière 295/40R20 2 trains
Dimension (L/l/h) 3.47 / 1.49 / 1.61 15.00 / 15.00 / 1.74
Volume du coffre 168 dm3 775/2035 dm3

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- ch à - tr/min Electrique 2012
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- ch à - tr/min Electrique 2013
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- ch à - tr/min Electrique 2015
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- ch à - tr/min Electrique 2017
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- ch à - tr/min Electrique 2019

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350 ch à 6800 tr/min Essence 2008
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500 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
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272 ch à 4500 tr/min Essence 2011
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333 ch à 5500 tr/min Essence 2011
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240 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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204 ch à 3800 tr/min Diesel 2011
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340 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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272 ch à 4500 tr/min Essence 2012
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333 ch à 5500 tr/min Essence 2012
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333 ch à 5500 tr/min Essence 2013
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272 ch à 4750 tr/min Essence 2013
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245 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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340 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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340 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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340 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
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340 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
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333 ch à 5500 tr/min Essence 2016
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272 ch à 4750 tr/min Essence 2016
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245 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
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218 ch à 3250 tr/min Diesel 2017
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272 ch à 3250 tr/min Diesel 2017
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333 ch à 5500 tr/min Essence 2017
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218 ch à   3250 tr/min Diesel 2018
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272 ch à   3250 tr/min Diesel 2018
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435 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
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231 ch à 3250 tr/min Diesel 2019
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- ch à - tr/min Hybride Diesel 2019
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340 ch à 5000 tr/min Essence 2020
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231 ch à 3250 tr/min Diesel 2020
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286 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
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