Comparatif entre : Peugeot iOn electrique et Volvo V60 T8 Polestar Engineered AWD

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot iOn electrique et une Volvo V60 T8 Polestar Engineered AWD. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot iOn
electrique année 2019

VS

Volvo V60
T8 Polestar Engineered AWD année 2024


Infos générale

Peugeot iOn
electrique année 2019

Volvo V60
T8 Polestar Engineered AWD année 2024

Marque Peugeot Volvo
Modèle iOn V60
Carburant Electrique Hybride Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 8.82€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.38€ Cout en électricité pour 100Km : 3.1€
Année 2019 2024
Catégorie Citadine Break
Prix 26900 € 79700 €

Mécanique

Peugeot iOn
electrique année 2019

Volvo V60
T8 Polestar Engineered AWD année 2024

Puissance totale _ ch 455 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min
490 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 67 ch
à 2500 Trs/min
Couple: 180 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s
Puissance: 310 ch
à 5800 Trs/min
Couple: 400 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 145
Couple: 309 Nm
Emplacement: Arrière

Infos éléctriques

Peugeot iOn
electrique année 2019

Volvo V60
T8 Polestar Engineered AWD année 2024

Batterie Lithium-métal polymère (LMP)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 49 kWh 18.8 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh 17.2 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ 1 heure, 40 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ 15 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 150 Km _ Km
Autonomie max _ km 83 km

Performances

Peugeot iOn
electrique année 2019

Volvo V60
T8 Polestar Engineered AWD année 2024

Vitesse max 130 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 15.9s 4.6s
Rejet de Co2 0 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 0.90 à 1.10 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 20.00 à 23.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot iOn
electrique année 2019

Volvo V60
T8 Polestar Engineered AWD année 2024

Poids à 1065 kg 2064 kg
Taille réservoir _ litres 60 litres
Pneumatique 145/65R15 Train Avant 175/55R15 Train Arrière 255/40R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 3.47 / 1.49 / 1.61 4.76 / 1.85 / 1.43
Volume du coffre 166 dm3 529/1441 dm3

Autres motorisations: Peugeot iOn

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