Comparatif entre
: Polestar 2
Standard Range Single motor
et Toyota Prius 2
110h
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Polestar 2
Standard Range Single motor
et
une Toyota Prius 2
110h.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Polestar 2 Standard Range Single motor année
2023
VS
Toyota Prius 2 110h
année 2008
Infos générale
Polestar 2 Standard Range Single motor année
2023
Toyota Prius 2 110h
année 2008
Marque PolestarToyota
Modèle 2Prius 2
Carburant ElectriqueHybride Essence
Prix du pleinCout d'une recharge :
12.42€ Cout en électricité pour 100Km :
2.81€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20232008
Catégorie BerlineBerline Compacte
Prix 49900 €25500 €
Mécanique
Polestar 2 Standard Range Single motor année
2023
Toyota Prius 2 110h
année 2008
Puissance totale270 ch_ ch
Couple total
490 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 272 ch
Couple: 490 Nm
Emplacement: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. 16s + Mot elec
Puissance: 110 ch
à 5000 Trs/min
Couple: 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Polestar 2 Standard Range Single motor année
2023
Toyota Prius 2 110h
année 2008
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut69 kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique 15.6 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 13 heures, 20 minutes_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 135 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 35 minutes_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Polestar, la marque suédoise de voitures électriques, sous le contrôle avisé de la maison mère chinoise Geely, vient de publier le rapport de « l’A...
Voir plus
Dans une ode à l'électrification et au design aérodynamique, Polestar, cette marque suédoise au nom tout droit sorti d'une saga de science-fiction,...
Voir plus
Polestar a décidé de booster l'autonomie, l'efficacité et les performances de la Polestar 2 tout en réduisant son empreinte carbone, dans le cadre ...
Voir plus
Polestar 2 se met à l'heure de YouTube : l'application tant attendue débarque enfin, accompagnée de plusieurs améliorations de l'Assistant d'autonomie...
Voir plus
Toyota prend le virage de l'électrique avec pragmatisme, en s'attaquant à un segment clé : celui des utilitaires légers. À travers une gamme renouvelé...
Voir plus
Depuis plus de cinquante ans, le Toyota Hilux s’est imposé comme une référence en matière de robustesse et de fiabilité. Ce pick-up, destiné à affront...
Voir plus
Le Toyota RAV4, lancé en 1994, a été l'un des pionniers du segment des SUV compacts. Reconnu pour sa robustesse, sa fiabilité et son efficacité, le RA...
Voir plus
La Toyota Yaris, une citadine compacte réputée pour sa fiabilité et son efficacité énergétique, est sur le marché depuis 1999. Elle a évolué au fil de...
Voir plus