Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Porsche Cayenne GTS VS Seat Ateca 1.5 TSI 150

Comparatif entre : Porsche Cayenne GTS et Seat Ateca 1.5 TSI 150

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Porsche Cayenne GTS et une Seat Ateca 1.5 TSI 150. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Porsche Cayenne
GTS année 2022

VS

Seat Ateca
1.5 TSI 150 année 2024

Infos générale

Porsche Cayenne
GTS année 2022

Seat Ateca
1.5 TSI 150 année 2024

Marque Porsche Seat
Modèle Cayenne Ateca
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2022 2024
Catégorie Grand SUV SUV Compact
Prix 117898 € 36600 €

Mécanique

Porsche Cayenne
GTS année 2022

Seat Ateca
1.5 TSI 150 année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 4.0L V8 inj. directe bi-turbo
Puissance: 460 ch
à _ Trs/min
Couple : 620 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à 5000 Trs/min
Couple: 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Porsche Cayenne
GTS année 2022

Seat Ateca
1.5 TSI 150 année 2024

Vitesse max 270 km/h 202 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 4.8s 9s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 13.30 à 13.60 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 6.40 à 6.70 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 145.00 à 149.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Porsche Cayenne
GTS année 2022

Seat Ateca
1.5 TSI 150 année 2024

Poids à 2145 kg 1418 kg
Taille réservoir 90 litres 50 litres
Pneumatique 285/40R21 Train Avant 315/35R21 Train Arrière 215/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.92 / 1.98 / 1.67 4.38 / 1.84 / 1.61
Volume du coffre 770/1710 dm3 510 dm3

Autres motorisations: Porsche Cayenne

Porsche Cayenne V6 année 2007
250 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Porsche Cayenne S année 2007
340 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Porsche Cayenne Turbo année 2007
450 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Porsche Cayenne Turbo S année 2007
521 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Porsche Cayenne V6 année 2008
290 ch à 6200 tr/min Essence 2008
Porsche Cayenne S année 2008
385 ch à 6200 tr/min Essence 2008
Porsche Cayenne Turbo année 2008
500 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Porsche Cayenne V6 année 2009
290 ch à 6200 tr/min Essence 2009
Porsche Cayenne S année 2009
385 ch à 6200 tr/min Essence 2009
Porsche Cayenne GTS année 2009
385 ch à 6200 tr/min Essence 2009
Porsche Cayenne Turbo année 2009
500 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Porsche Cayenne Turbo S année 2009
550 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Porsche Cayenne TDI année 2009
240 ch à 4000 tr/min Essence 2009
Porsche Cayenne V6 année 2010
290 ch à 6200 tr/min Essence 2010
Porsche Cayenne S année 2010
385 ch à 6200 tr/min Essence 2010
Porsche Cayenne GTS année 2010
405 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Porsche Cayenne Turbo année 2010
500 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Porsche Cayenne Turbo S année 2010
550 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Porsche Cayenne TDI année 2010
240 ch à 4000 tr/min Essence 2010
Porsche Cayenne Turbo année 2011
500 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Porsche Cayenne V6 année 2011
300 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Porsche Cayenne S année 2011
400 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Porsche Cayenne TDI année 2011
240 ch à 4000 tr/min Essence 2011
Porsche Cayenne Hybrid année 2011
380 ch à - tr/min Hybride Essence 2011
Porsche Cayenne V6 année 2012
300 ch à 3000 tr/min Essence 2012
Porsche Cayenne S Hybrid année 2012
380 ch à - tr/min Hybride Essence 2012
Porsche Cayenne S année 2012
400 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Porsche Cayenne Turbo année 2012
500 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Porsche Cayenne Diesel année 2012
240 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Porsche Cayenne Turbo S année 2012
550 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Porsche Cayenne S Hybrid année 2013
380 ch à - tr/min Hybride Essence 2013
Porsche Cayenne V6 année 2013
300 ch à 3000 tr/min Essence 2013
Porsche Cayenne V6 PDK année 2013
300 ch à 3000 tr/min Essence 2013
Porsche Cayenne S année 2013
400 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Porsche Cayenne Diesel année 2013
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Porsche Cayenne GTS année 2013
420 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Porsche Cayenne Turbo année 2013
500 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Porsche Cayenne S Diesel année 2013
382 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Porsche Cayenne Turbo S année 2013
550 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Porsche Cayenne V6 année 2014
300 ch à 3000 tr/min Essence 2014
Porsche Cayenne V6 PDK année 2014
300 ch à 3000 tr/min Essence 2014
Porsche Cayenne S année 2014
400 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Porsche Cayenne Diesel année 2014
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Porsche Cayenne S Diesel année 2014
382 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Porsche Cayenne GTS année 2014
420 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Porsche Cayenne S Hybrid année 2014
380 ch à - tr/min Hybride Essence 2014
Porsche Cayenne Turbo année 2014
500 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Porsche Cayenne Turbo S année 2014
550 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Porsche Cayenne S E Hybrid année 2014
- ch à - tr/min Hybride Essence 2014
Porsche Cayenne V6 année 2015
300 ch à 6300 tr/min Essence 2015
Porsche Cayenne Diesel année 2015
262 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Porsche Cayenne S année 2015
420 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Porsche Cayenne S Diesel année 2015
385 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Porsche Cayenne S E Hybrid année 2015
416 à 5500 tr/min ch à - tr/min Hybride Essence 2015
Porsche Cayenne GTS année 2015
440 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Porsche Cayenne Turbo année 2015
520 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Porsche Cayenne V6 année 2016
300 ch à 6300 tr/min Essence 2016
Porsche Cayenne Diesel année 2016
262 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Porsche Cayenne S année 2016
420 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Porsche Cayenne S Diesel année 2016
385 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Porsche Cayenne S E Hybrid année 2016
416 à 5500 tr/min ch à - tr/min Hybride Essence 2016
Porsche Cayenne GTS année 2016
440 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Porsche Cayenne Turbo année 2016
520 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Porsche Cayenne S E Hybrid année 2017
416 à 5500 tr/min ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Porsche Cayenne S année 2017
420 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Porsche Cayenne GTS année 2017
440 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Porsche Cayenne Turbo année 2017
520 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Porsche Cayenne Turbo S année 2017
570 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Porsche Cayenne Diesel année 2017
262 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Porsche Cayenne S Diesel année 2017
385 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Porsche Cayenne S E-Hybrid année 2018
416 à 5500 tr/min ch à - tr/min Hybride Essence 2018
Porsche Cayenne S année 2018
420 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Porsche Cayenne GTS année 2018
440 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Porsche Cayenne Turbo année 2018
520 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Porsche Cayenne Turbo S année 2018
570 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Porsche Cayenne Diesel année 2018
262 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Porsche Cayenne S Diesel année 2018
385 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Porsche Cayenne V6 année 2019
340 ch à 5300 tr/min Essence 2019
Porsche Cayenne S année 2019
440 ch à 5700 tr/min Essence 2019
Porsche Cayenne Turbo année 2019
550 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Porsche Cayenne E-Hybrid année 2019
416 ch à - tr/min Hybride Essence 2019
Porsche Cayenne V6 année 2020
340 ch à 5300 tr/min Essence 2020
Porsche Cayenne S année 2020
440 ch à 5700 tr/min Essence 2020
Porsche Cayenne Turbo année 2020
550 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Porsche Cayenne E-Hybrid année 2020
462 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Porsche Cayenne S E-Hybrid année 2020
680 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Porsche Cayenne V6 année 2021
340 ch à 5300 tr/min Essence 2021
Porsche Cayenne S année 2021
440 ch à 5700 tr/min Essence 2021
Porsche Cayenne GTS année 2021
460 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Porsche Cayenne Turbo année 2021
550 ch à 5750 tr/min Essence 2021
Porsche Cayenne E-Hybrid année 2021
462 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Porsche Cayenne S E-Hybrid année 2021
680 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Porsche Cayenne V6 année 2022
340 ch à 5300 tr/min Essence 2022
Porsche Cayenne S année 2022
440 ch à 5700 tr/min Essence 2022
Porsche Cayenne GTS année 2022
460 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Porsche Cayenne Turbo année 2022
550 ch à 5750 tr/min Essence 2022
Porsche Cayenne E-Hybrid année 2022
462 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid année 2022
680 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Porsche Cayenne V6 année 2023
340 ch à 5300 tr/min Essence 2023
Porsche Cayenne S année 2023
440 ch à 5700 tr/min Essence 2023
Porsche Cayenne GTS année 2023
460 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Porsche Cayenne Turbo année 2023
550 ch à 5750 tr/min Essence 2023
Porsche Cayenne E-Hybrid année 2023
462 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid année 2023
680 ch à - tr/min Hybride Essence 2023

Autres motorisations: Seat Ateca

Seat Ateca 1.0 TSI 115 ACT année 2016
115 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Seat Ateca 1.4 TSI 150 ACT année 2016
150 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Seat Ateca 1.4 TSI 150 DSG7 année 2016
150 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Seat Ateca 1.4 TSI 150 4Drive année 2016
150 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Seat Ateca 1.6 TDI 115 année 2016
115 ch à 3250 tr/min Diesel 2016
Seat Ateca 2.0 TDI 150 année 2016
150 ch à 3250 tr/min Diesel 2016
Seat Ateca 2.0 TDI 150 DSG7 année 2016
150 ch à 3250 tr/min Diesel 2016
Seat Ateca 2.0 TDI 150 4Drive année 2016
150 ch à 3250 tr/min Diesel 2016
Seat Ateca 2.0 TDI 190 DSG6 année 2016
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Seat Ateca 1.0 TSI 115 année 2017
115 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Seat Ateca 1.4 EcoTSI 150 année 2017
150 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Seat Ateca 1.6 TDI 115 année 2017
115 ch à 3250 tr/min Diesel 2017
Seat Ateca 2.0 TDI 150 4Drive année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Seat Ateca 2.0 TDI 190 4Drive année 2017
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Seat Ateca 1.0 TSI 115 année 2018
115 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Seat Ateca 1.4 EcoTSI 150 année 2018
150 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Seat Ateca 1.4 EcoTSI 150 4Drive année 2018
150 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Seat Ateca 1.6 TDI 115 année 2018
115 ch à   3250 tr/min Diesel 2018
Seat Ateca 2.0 TDI 150 4Drive année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Seat Ateca 2.0 TDI 190 4Drive année 2018
190 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Seat Ateca Cupra année 2018
300 ch à 5300 tr/min Essence 2018
Seat Ateca Cupra année 2019
300 ch à 5300 tr/min Essence 2019
Seat Ateca 1.0 TSI 115 année 2019
115 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Seat Ateca 1.5 EcoTSI 150 année 2019
150 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Seat Ateca 2.0 TFSI 190 année 2019
190 ch à 4200 tr/min Essence 2019
Seat Ateca 1.6 TDI 115 année 2019
115 ch à 3250 tr/min Diesel 2019
Seat Ateca 2.0 TDI 150 4Drive année 2019
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Seat Ateca 2.0 TDI 190 4Drive année 2019
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Seat Ateca 1.0 TSI 115 année 2020
115 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Seat Ateca 1.5 EcoTSI 150 année 2020
150 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Seat Ateca 2.0 TFSI 190 année 2020
190 ch à 4200 tr/min Essence 2020
Seat Ateca 1.6 TDI 115 année 2020
115 ch à 3250 tr/min Diesel 2020
Seat Ateca 2.0 TDI 150 année 2020
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Seat Ateca 2.0 TDI 190 année 2020
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Seat Ateca 1.0 TSI 110 année 2021
110 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Seat Ateca 1.5 TSI 150 année 2021
150 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Seat Ateca 2.0 TFSI 190 année 2021
190 ch à 4200 tr/min Essence 2021
Seat Ateca 2.0 TDI 150 année 2021
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Seat Ateca 1.0 TSI 110 année 2022
110 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Seat Ateca 1.5 TSI 150 année 2022
150 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Seat Ateca 2.0 TFSI 190 4Drive année 2022
190 ch à 4200 tr/min Essence 2022
Seat Ateca 2.0 TDI 115 année 2022
116 ch à 2750 tr/min Diesel 2022
Seat Ateca 2.0 TDI 150 année 2022
150 ch à 3250 tr/min Diesel 2022
Seat Ateca 1.0 TSI 110 année 2023
110 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Seat Ateca 1.5 TSI 150 année 2023
150 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Seat Ateca 2.0 TDI 115 année 2023
116 ch à 2750 tr/min Diesel 2023
Seat Ateca 2.0 TDI 150 année 2023
150 ch à 3000 tr/min Diesel 2023
Seat Ateca 1.0 TSI 110 année 2024
110 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Seat Ateca 1.5 TSI 150 année 2024
150 ch à 5000 tr/min Essence 2024
Seat Ateca 2.0 TDI 150 année 2024
150 ch à 3000 tr/min Diesel 2024

Les articles: Porsche Cayenne

Image principalede l'actu: Les Porsche Turbo se refont une beauté avec Turbonite News auto

Les Porsche Turbo se refont une beauté avec Turbonite

Benoît Alves 15/11/2023

Pendant près d'un demi-siècle, les modèles Turbo ont trôné avec majesté chez Porsche, symbolisant l'apogée de chaque série de modèles et cristallis... Voir plus

Image principalede l'actu: Porsche Cayenne hybride : une nouvelle version à grande autonomie électrique News auto

Porsche Cayenne hybride : une nouvelle version à grande autonomie électrique

Gentleman Racer 04/10/2023

Dans le monde des SUV de luxe, le Porsche Cayenne continue de jouer la carte de la diversification, comme si son garage à variantes hybrides rechar... Voir plus

Image principalede l'actu: Nouveau Cayenne Turbo E-Hybrid : encore + de puissance, encore + de Porsche News auto

Nouveau Cayenne Turbo E-Hybrid : encore + de puissance, encore + de Porsche

Gentleman Racer 29/08/2023

La saga continue. Porsche, ce constructeur qui semble obsédé par l'idée de ne jamais laisser une voiture tranquille. Cette fois-ci, la scène est pr... Voir plus

Image principalede l'actu: Porsche Cayenne : rafraîchissement avant l’ère électrique News auto

Porsche Cayenne : rafraîchissement avant l’ère électrique

Gentleman Racer 19/04/2023

En prévision d’une génération exclusivement électrique, l’actuel Porsche Cayenne bénéficie d’un rafraîchissement complet. En effet, à partir de 202... Voir plus

Les articles: Seat Ateca

Image principalede l'actu: CUPRA Ateca : avec le TSI 150, le SUV est de + en + accessible News auto

CUPRA Ateca : avec le TSI 150, le SUV est de + en + accessible

Benoît Alves 03/07/2023

CUPRA, la marque qui a fait sauter le thermomètre avec son premier modèle, la CUPRA Ateca, décide de passer la seconde en élargissant sa gamme de m... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Seat Ateca Xperience TDI 150 DSG7 : ibère-polyvalence Essai auto

Essai Seat Ateca Xperience TDI 150 DSG7 : ibère-polyvalence

Maxime Joly 26/06/2021
Seat a profité du restylage de son modèle phare, l’Ateca, pour le doter d’une nouvelle finition Xperience. Censée affirmer davantage son côté aventuri... Voir plus
Image principalede l'actu: SEAT Ateca : rencontre fumante avec le millésime 2020 Essai auto

SEAT Ateca : rencontre fumante avec le millésime 2020

Benoît Alves 19/06/2020

L’Ateca est, avec la Leon, le modèle phare de la gamme du constructeur ibérique. Après le renouvellement de la compacte, SEAT se devait de mettre à... Voir plus

Image principalede l'actu: Quelle SEAT Ateca choisir/acheter ? prix, moteurs, finitions News auto

Quelle SEAT Ateca choisir/acheter ? prix, moteurs, finitions

Gentleman Racer 13/05/2020

Le SEAT Ateca est le premier SUV de la marque espagnole. Et pour une première, ce fut un coup de maître. Il faut dire que les ingénie... Voir plus

Nos dernières actus

Hennessey Venom F5-M Roadster : 1842 chevaux carburant à l'E85

Hennessey Venom F5-M Roadster : 1842 chevaux carburant à l'E85

Gentleman Racer 20/09/2024
Salon des Véhicules de Loisirs 2024 : Stellantis sort l’artillerie lourde

Salon des Véhicules de Loisirs 2024 : Stellantis sort l’artillerie lourde

Gentleman Racer 20/09/2024
Renault Master H2-Tech : 700 km d’autonomie et une recharge express en 5 minutes

Renault Master H2-Tech : 700 km d’autonomie et une recharge express en 5 minutes

Gentleman Racer 20/09/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Benoît Alves 09/09/2024
Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Daniel Latif 13/09/2024
Essai Skoda Kodiaq 2024 : Pour entretenir la flamme …. en Auvergne

Essai Skoda Kodiaq 2024 : Pour entretenir la flamme …. en Auvergne

Benoît Alves 06/09/2024

Hashtags

0 Milano Elettrica 0 Alfa Milano 0 Veloce Q4 0 Alfa Romeo Milano 0 Milano 14 BYD SEAL