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Accueil Comparateur Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid VS Mercedes Classe E Break 300 e

Comparatif entre : Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid et Mercedes Classe E Break 300 e

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid et une Mercedes Classe E Break 300 e. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Porsche Cayenne
Turbo S E-Hybrid année 2022

VS

Mercedes Classe E Break
300 e année 2024

Infos générale

Porsche Cayenne
Turbo S E-Hybrid année 2022

Mercedes Classe E Break
300 e année 2024

Marque Porsche Mercedes
Modèle Cayenne Classe E Break
Carburant Hybride Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 4.57€
Année 2022 2024
Catégorie Grand SUV Grand Break
Prix 179216 € 75500 €

Mécanique

Porsche Cayenne
Turbo S E-Hybrid année 2022

Mercedes Classe E Break
300 e année 2024

Puissance totale 680 ch 313 ch
Couple total 900 Nm
à _ tr/min 550 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 4.0L V8
Puissance: 550 ch
à _ Trs/min
Couple : 770 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 204 ch
Couple: 320 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant Type: Electrique
Puissance: 129
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Porsche Cayenne
Turbo S E-Hybrid année 2022

Mercedes Classe E Break
300 e année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut _ kWh 25.4 kWh
Puissance batterie net _ kWh 19.53 kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ 2 heures
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 50 Km 110 Km
Autonomie max _ km 110 km

Performances

Porsche Cayenne
Turbo S E-Hybrid année 2022

Mercedes Classe E Break
300 e année 2024

Vitesse max 295 km/h 227 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 3.8s 6.5s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 3.80 à 4.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 0.60 à 0.80 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 13.00 à 16.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Porsche Cayenne
Turbo S E-Hybrid année 2022

Mercedes Classe E Break
300 e année 2024

Poids à 2490 kg 2255 kg
Taille réservoir 75 litres 50 litres
Pneumatique 285/40R21 Train Avant 315/35R21 Train Arrière 245/45R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.92 / 1.98 / 1.70 4.95 / 1.89 / 1.50
Volume du coffre 645/1605 dm3 460/1675 dm3

Autres motorisations: Porsche Cayenne

Porsche Cayenne V6 année 2007
250 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Porsche Cayenne S année 2007
340 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Porsche Cayenne Turbo année 2007
450 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Porsche Cayenne Turbo S année 2007
521 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Porsche Cayenne V6 année 2008
290 ch à 6200 tr/min Essence 2008
Porsche Cayenne S année 2008
385 ch à 6200 tr/min Essence 2008
Porsche Cayenne Turbo année 2008
500 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Porsche Cayenne V6 année 2009
290 ch à 6200 tr/min Essence 2009
Porsche Cayenne S année 2009
385 ch à 6200 tr/min Essence 2009
Porsche Cayenne GTS année 2009
385 ch à 6200 tr/min Essence 2009
Porsche Cayenne Turbo année 2009
500 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Porsche Cayenne Turbo S année 2009
550 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Porsche Cayenne TDI année 2009
240 ch à 4000 tr/min Essence 2009
Porsche Cayenne V6 année 2010
290 ch à 6200 tr/min Essence 2010
Porsche Cayenne S année 2010
385 ch à 6200 tr/min Essence 2010
Porsche Cayenne GTS année 2010
405 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Porsche Cayenne Turbo année 2010
500 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Porsche Cayenne Turbo S année 2010
550 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Porsche Cayenne TDI année 2010
240 ch à 4000 tr/min Essence 2010
Porsche Cayenne Turbo année 2011
500 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Porsche Cayenne V6 année 2011
300 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Porsche Cayenne S année 2011
400 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Porsche Cayenne TDI année 2011
240 ch à 4000 tr/min Essence 2011
Porsche Cayenne Hybrid année 2011
380 ch à - tr/min Hybride Essence 2011
Porsche Cayenne V6 année 2012
300 ch à 3000 tr/min Essence 2012
Porsche Cayenne S Hybrid année 2012
380 ch à - tr/min Hybride Essence 2012
Porsche Cayenne S année 2012
400 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Porsche Cayenne Turbo année 2012
500 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Porsche Cayenne Diesel année 2012
240 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Porsche Cayenne Turbo S année 2012
550 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Porsche Cayenne S Hybrid année 2013
380 ch à - tr/min Hybride Essence 2013
Porsche Cayenne V6 année 2013
300 ch à 3000 tr/min Essence 2013
Porsche Cayenne V6 PDK année 2013
300 ch à 3000 tr/min Essence 2013
Porsche Cayenne S année 2013
400 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Porsche Cayenne Diesel année 2013
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Porsche Cayenne GTS année 2013
420 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Porsche Cayenne Turbo année 2013
500 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Porsche Cayenne S Diesel année 2013
382 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Porsche Cayenne Turbo S année 2013
550 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Porsche Cayenne V6 année 2014
300 ch à 3000 tr/min Essence 2014
Porsche Cayenne V6 PDK année 2014
300 ch à 3000 tr/min Essence 2014
Porsche Cayenne S année 2014
400 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Porsche Cayenne Diesel année 2014
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Porsche Cayenne S Diesel année 2014
382 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Porsche Cayenne GTS année 2014
420 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Porsche Cayenne S Hybrid année 2014
380 ch à - tr/min Hybride Essence 2014
Porsche Cayenne Turbo année 2014
500 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Porsche Cayenne Turbo S année 2014
550 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Porsche Cayenne S E Hybrid année 2014
- ch à - tr/min Hybride Essence 2014
Porsche Cayenne V6 année 2015
300 ch à 6300 tr/min Essence 2015
Porsche Cayenne Diesel année 2015
262 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Porsche Cayenne S année 2015
420 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Porsche Cayenne S Diesel année 2015
385 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Porsche Cayenne S E Hybrid année 2015
416 à 5500 tr/min ch à - tr/min Hybride Essence 2015
Porsche Cayenne GTS année 2015
440 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Porsche Cayenne Turbo année 2015
520 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Porsche Cayenne V6 année 2016
300 ch à 6300 tr/min Essence 2016
Porsche Cayenne Diesel année 2016
262 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Porsche Cayenne S année 2016
420 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Porsche Cayenne S Diesel année 2016
385 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Porsche Cayenne S E Hybrid année 2016
416 à 5500 tr/min ch à - tr/min Hybride Essence 2016
Porsche Cayenne GTS année 2016
440 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Porsche Cayenne Turbo année 2016
520 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Porsche Cayenne S E Hybrid année 2017
416 à 5500 tr/min ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Porsche Cayenne S année 2017
420 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Porsche Cayenne GTS année 2017
440 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Porsche Cayenne Turbo année 2017
520 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Porsche Cayenne Turbo S année 2017
570 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Porsche Cayenne Diesel année 2017
262 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Porsche Cayenne S Diesel année 2017
385 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Porsche Cayenne S E-Hybrid année 2018
416 à 5500 tr/min ch à - tr/min Hybride Essence 2018
Porsche Cayenne S année 2018
420 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Porsche Cayenne GTS année 2018
440 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Porsche Cayenne Turbo année 2018
520 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Porsche Cayenne Turbo S année 2018
570 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Porsche Cayenne Diesel année 2018
262 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Porsche Cayenne S Diesel année 2018
385 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Porsche Cayenne V6 année 2019
340 ch à 5300 tr/min Essence 2019
Porsche Cayenne S année 2019
440 ch à 5700 tr/min Essence 2019
Porsche Cayenne Turbo année 2019
550 ch à 5750 tr/min Essence 2019
Porsche Cayenne E-Hybrid année 2019
416 ch à - tr/min Hybride Essence 2019
Porsche Cayenne V6 année 2020
340 ch à 5300 tr/min Essence 2020
Porsche Cayenne S année 2020
440 ch à 5700 tr/min Essence 2020
Porsche Cayenne Turbo année 2020
550 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Porsche Cayenne E-Hybrid année 2020
462 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Porsche Cayenne S E-Hybrid année 2020
680 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Porsche Cayenne V6 année 2021
340 ch à 5300 tr/min Essence 2021
Porsche Cayenne S année 2021
440 ch à 5700 tr/min Essence 2021
Porsche Cayenne GTS année 2021
460 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Porsche Cayenne Turbo année 2021
550 ch à 5750 tr/min Essence 2021
Porsche Cayenne E-Hybrid année 2021
462 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Porsche Cayenne S E-Hybrid année 2021
680 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Porsche Cayenne V6 année 2022
340 ch à 5300 tr/min Essence 2022
Porsche Cayenne S année 2022
440 ch à 5700 tr/min Essence 2022
Porsche Cayenne GTS année 2022
460 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Porsche Cayenne Turbo année 2022
550 ch à 5750 tr/min Essence 2022
Porsche Cayenne E-Hybrid année 2022
462 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid année 2022
680 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Porsche Cayenne V6 année 2023
340 ch à 5300 tr/min Essence 2023
Porsche Cayenne S année 2023
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Porsche Cayenne E-Hybrid année 2023
462 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid année 2023
680 ch à - tr/min Hybride Essence 2023

Autres motorisations: Mercedes Classe E Break

Mercedes Classe E Break 200 CDI année 2013
136 ch à 2800 tr/min Diesel 2013
Mercedes Classe E Break 63 AMG 4MATIC année 2013
557 ch à 5250 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E Break 200 année 2013
184 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E Break 250 année 2013
211 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E Break 500 année 2013
408 ch à 3000 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E Break 220 CDI année 2013
170 ch à 3000 tr/min Diesel 2013
Mercedes Classe E Break 250 CDI année 2013
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2013
Mercedes Classe E Break 300 BlueTEC année 2013
231 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Mercedes Classe E Break 350 BlueTEC année 2013
252 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Mercedes Classe E Break 300 BlueTEC HYBRID année 2013
231 ch à - tr/min Hybride Diesel 2013
Mercedes Classe E Break 63 AMG S 4MATIC année 2013
585 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Mercedes Classe E Break 200 CDI année 2014
136 ch à 2800 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe E Break 220 CDI année 2014
170 ch à 3000 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe E Break 250 CDI année 2014
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe E Break 250 CDI 4Matic année 2014
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe E Break 300 BlueTEC HYBRID année 2014
231 ch à - tr/min Hybride Diesel 2014
Mercedes Classe E Break 300 BlueTEC année 2014
231 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe E Break 350 BlueTEC année 2014
252 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe E Break 350 BlueTEC 4Matic année 2014
252 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Mercedes Classe E Break 63 AMG S 4MATIC année 2014
585 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Break 63 AMG 4MATIC année 2014
557 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Break 200 année 2014
184 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Break 250 BVA année 2014
211 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Break 300 BVA année 2014
252 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Break 300 4Matic année 2014
252 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Break 350 BVA année 2014
306 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Break 350 4Matic année 2014
306 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Break 400 4Matic année 2014
333 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Break 400 BVA année 2014
333 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Break 500 BVA année 2014
408 ch à 5750 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Break 500 4Matic année 2014
408 ch à 5750 tr/min Essence 2014
Mercedes Classe E Break 200 année 2017
184 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E Break 250 année 2017
211 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E Break 400 année 2017
333 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E Break 43 AMG année 2017
401 ch à 6100 tr/min Essence 2017
Mercedes Classe E Break 200 d année 2017
150 ch à 3200 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe E Break 220 d année 2017
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe E Break 350 d année 2017
258 ch à 3400 tr/min Diesel 2017
Mercedes Classe E Break 200 année 2019
184 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe E Break 450 4Matic année 2019
367 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Mercedes Classe E Break 200 d année 2019
150 ch à 3200 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe E Break 220 d année 2019
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe E Break 350 d année 2019
286 ch à 3400 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe E Break 400 d 4Matic année 2019
340 ch à 3600 tr/min Diesel 2019
Mercedes Classe E Break 200 année 2020
197 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe E Break 450 4Matic année 2020
367 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe E Break 53 AMG EQ Boost année 2020
435 ch à 6100 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe E Break 63 AMG S année 2020
612 ch à 5750 tr/min Essence 2020
Mercedes Classe E Break 300 de année 2020
316 ch à - tr/min Hybride Diesel 2020
Mercedes Classe E Break 200 d année 2020
160 ch à 5200 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe E Break 220 d année 2020
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe E Break 350 d année 2020
286 ch à 3400 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe E Break 400 d 4Matic année 2020
340 ch à 3600 tr/min Diesel 2020
Mercedes Classe E Break 300 e année 2021
320 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Mercedes Classe E Break 300 de année 2021
306 ch à - tr/min Hybride Diesel 2021
Mercedes Classe E Break 220 d année 2021
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe E Break 400 d 4Matic année 2021
330 ch à 3600 tr/min Diesel 2021
Mercedes Classe E Break AMG 53 4MATIC+ année 2021
435 ch à 6100 tr/min Essence 2021
Mercedes Classe E Break AMG 63 S 4Matic+ année 2021
612 ch à 5750 tr/min Essence 2021
Mercedes Classe E Break 53 AMG 4Matic+ année 2022
435 ch à 6100 tr/min Essence 2022
Mercedes Classe E Break 63 AMG S 4Matic+ année 2022
612 ch à 5750 tr/min Essence 2022
Mercedes Classe E Break 300 e année 2022
320 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Mercedes Classe E Break 220 d année 2022
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2022
Mercedes Classe E Break 400 d 4Matic année 2022
330 ch à 3600 tr/min Diesel 2022
Mercedes Classe E Break 300 de année 2022
306 ch à - tr/min Hybride Diesel 2022
Mercedes Classe E Break 53 AMG 4Matic+ année 2023
435 ch à 6100 tr/min Essence 2023
Mercedes Classe E Break 63 AMG S 4Matic+ année 2023
612 ch à 5750 tr/min Essence 2023
Mercedes Classe E Break 300 e année 2023
320 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Mercedes Classe E Break 220 d année 2023
200 ch à 3800 tr/min Diesel 2023
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La saga continue. Porsche, ce constructeur qui semble obsédé par l'idée de ne jamais laisser une voiture tranquille. Cette fois-ci, la scène est pr... Voir plus

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Gentleman Racer 19/04/2023

En prévision d’une génération exclusivement électrique, l’actuel Porsche Cayenne bénéficie d’un rafraîchissement complet. En effet, à partir de 202... Voir plus

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Benoît Alves 13/05/2024

Dans le monde très compétitif des berlines de luxe, la Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ se démarque tant en version Berline qu’en Break, associant ... Voir plus

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Gentleman Racer 18/10/2023

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Benoît Alves 20/09/2023

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Benoît Alves 07/09/2023

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