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Accueil Comparateur Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid VS Volkswagen California 2.0 TDI 150 DSG7 Ocean

Comparatif entre : Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid et Volkswagen California 2.0 TDI 150 DSG7 Ocean

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid et une Volkswagen California 2.0 TDI 150 DSG7 Ocean. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Porsche Cayenne
Turbo S E-Hybrid année 2023

VS

Volkswagen California
2.0 TDI 150 DSG7 Ocean année 2025

Infos générale

Porsche Cayenne
Turbo S E-Hybrid année 2023

Volkswagen California
2.0 TDI 150 DSG7 Ocean année 2025

Marque Porsche Volkswagen
Modèle Cayenne California
Carburant Hybride Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2023 2025
Catégorie Grand SUV Van aménagé
Prix 185950 € 84000 €

Mécanique

Porsche Cayenne
Turbo S E-Hybrid année 2023

Volkswagen California
2.0 TDI 150 DSG7 Ocean année 2025

Puissance totale 680 ch _ ch
Couple total 900 Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 4.0L V8
Puissance: 550 ch
à _ Trs/min
Couple : 770 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
Couple: 360 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant _

Infos éléctriques

Porsche Cayenne
Turbo S E-Hybrid année 2023

Volkswagen California
2.0 TDI 150 DSG7 Ocean année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 50 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Porsche Cayenne
Turbo S E-Hybrid année 2023

Volkswagen California
2.0 TDI 150 DSG7 Ocean année 2025

Vitesse max 295 km/h 188 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 3.8s _s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 3.80 à 4.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 86.00 à 92.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Porsche Cayenne
Turbo S E-Hybrid année 2023

Volkswagen California
2.0 TDI 150 DSG7 Ocean année 2025

Poids à 2490 kg 2393 kg
Taille réservoir 75 litres 60 litres
Pneumatique 285/40R21 Train Avant 315/35R21 Train Arrière 215/65R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.92 / 1.98 / 1.70 5.17 / 1.94 / 1.99
Volume du coffre 645/1605 dm3 NC dm3

Autres motorisations: Porsche Cayenne

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290 ch à 6200 tr/min Essence 2008
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385 ch à 6200 tr/min Essence 2008
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290 ch à 6200 tr/min Essence 2009
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500 ch à 6000 tr/min Essence 2009
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550 ch à 6000 tr/min Essence 2010
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400 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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240 ch à 4000 tr/min Essence 2011
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380 ch à - tr/min Hybride Essence 2011
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300 ch à 3000 tr/min Essence 2012
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380 ch à - tr/min Hybride Essence 2012
Porsche Cayenne S année 2012
400 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Porsche Cayenne Turbo année 2012
500 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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240 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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550 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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380 ch à - tr/min Hybride Essence 2013
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300 ch à 3000 tr/min Essence 2013
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300 ch à 3000 tr/min Essence 2013
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400 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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380 ch à - tr/min Hybride Essence 2014
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500 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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550 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Porsche Cayenne S E Hybrid année 2014
- ch à - tr/min Hybride Essence 2014
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300 ch à 6300 tr/min Essence 2015
Porsche Cayenne Diesel année 2015
262 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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420 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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385 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
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416 à 5500 tr/min ch à - tr/min Hybride Essence 2015
Porsche Cayenne GTS année 2015
440 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Porsche Cayenne Turbo année 2015
520 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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300 ch à 6300 tr/min Essence 2016
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262 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
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416 à 5500 tr/min ch à - tr/min Hybride Essence 2017
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420 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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440 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Porsche Cayenne Turbo année 2017
520 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Porsche Cayenne Turbo S année 2017
570 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Porsche Cayenne Diesel année 2017
262 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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385 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
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416 à 5500 tr/min ch à - tr/min Hybride Essence 2018
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420 ch à   6000 tr/min Essence 2018
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440 ch à   6000 tr/min Essence 2018
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520 ch à   6000 tr/min Essence 2018
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550 ch à 5750 tr/min Essence 2020
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680 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
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340 ch à 5300 tr/min Essence 2021
Porsche Cayenne S année 2021
440 ch à 5700 tr/min Essence 2021
Porsche Cayenne GTS année 2021
460 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Porsche Cayenne Turbo année 2021
550 ch à 5750 tr/min Essence 2021
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462 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
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680 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
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