Comparatif entre : Porsche Panamera Sport Turismo Turbo E-Hybrid et Mercedes Classe E Break 300 e

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Porsche Panamera Sport Turismo Turbo E-Hybrid et une Mercedes Classe E Break 300 e. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Porsche Panamera Sport Turismo
Turbo E-Hybrid année 2019

VS

Mercedes Classe E Break
300 e année 2024


Infos générale

Porsche Panamera Sport Turismo
Turbo E-Hybrid année 2019

Mercedes Classe E Break
300 e année 2024

Marque Porsche Mercedes
Modèle Panamera Sport Turismo Classe E Break
Carburant Hybride Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 4.57€
Année 2019 2024
Catégorie Concept Grand Break
Prix 191942 € 75500 €

Mécanique

Porsche Panamera Sport Turismo
Turbo E-Hybrid année 2019

Mercedes Classe E Break
300 e année 2024

Puissance totale 680 ch
à 5750 Trs/min
313 ch
Couple total 850 Nm
à _ tr/min
550 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 4.0L V8 inj. directe bi-turbo
Puissance: 440 ch
à 5750 Trs/min
Couple : 550 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 204 ch
Couple: 320 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 129
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Porsche Panamera Sport Turismo
Turbo E-Hybrid année 2019

Mercedes Classe E Break
300 e année 2024

Batterie Lithium-métal polymère (LMP)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut _ kWh 25.4 kWh
Puissance batterie net _ kWh 19.53 kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ 2 heures
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 30 Km 110 Km
Autonomie max _ km 110 km

Performances

Porsche Panamera Sport Turismo
Turbo E-Hybrid année 2019

Mercedes Classe E Break
300 e année 2024

Vitesse max 310 km/h 227 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / 3.40 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne 2353 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 3.4s 6.5s
Rejet de Co2 69 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 0.60 à 0.80 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 13.00 à 16.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Porsche Panamera Sport Turismo
Turbo E-Hybrid année 2019

Mercedes Classe E Break
300 e année 2024

Poids à 2400 kg 2255 kg
Taille réservoir 80 litres 50 litres
Pneumatique 275/40R20 Train Avant 315/35R20 Train Arrière 245/45R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 5.05 / 1.97 / 1.49 4.95 / 1.89 / 1.50
Volume du coffre 425/1295 dm3 460/1675 dm3

Autres motorisations: Porsche Panamera Sport Turismo

Autres motorisations: Mercedes Classe E Break

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