Comparatif entre : Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid et Lancia Ypsilon Electric 156

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid et une Lancia Ypsilon Electric 156. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Porsche Panamera Sport Turismo
4 E-Hybrid année 2019

VS

Lancia Ypsilon
Electric 156 année 2024


Infos générale

Porsche Panamera Sport Turismo
4 E-Hybrid année 2019

Lancia Ypsilon
Electric 156 année 2024

Marque Porsche Lancia
Modèle Panamera Sport Turismo Ypsilon
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout d'une recharge : 9.18€ Cout en électricité pour 100Km : 2.57€
Année 2019 2024
Catégorie Concept Citadine
Prix 114782 € 34800 €

Mécanique

Porsche Panamera Sport Turismo
4 E-Hybrid année 2019

Lancia Ypsilon
Electric 156 année 2024

Puissance totale 462 ch
à 6000 Trs/min
156 ch
Couple total 700 Nm
à _ tr/min
260 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.9L V6 compresseur
Puissance: 330 ch
à 6000 Trs/min
Couple : 450 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Electrique
Puissance: 156 ch
Couple: 260 Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Porsche Panamera Sport Turismo
4 E-Hybrid année 2019

Lancia Ypsilon
Electric 156 année 2024

Batterie Lithium-métal polymère (LMP)kWh Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh
Puissance batterie brut _ kWh 51 kWh
Puissance batterie net _ kWh 48 kWh
Consommation éléctrique _ kWh 14.3 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ 14 heures, 20 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ 35 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 100 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 24 minutes
Autonomie moyenne 30 Km 403 Km
Autonomie max _ km 510 km

Performances

Porsche Panamera Sport Turismo
4 E-Hybrid année 2019

Lancia Ypsilon
Electric 156 année 2024

Vitesse max 275 km/h 150 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / 2.50 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne 3200 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 4.6s 8.2s
Rejet de Co2 56 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Porsche Panamera Sport Turismo
4 E-Hybrid année 2019

Lancia Ypsilon
Electric 156 année 2024

Poids à 2190 kg 1584 kg
Taille réservoir 80 litres _ litres
Pneumatique 265/45R19 2 trains 205/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 5.05 / 1.97 / 1.49 4.08 / 1.76 / 1.44
Volume du coffre 425/1295 dm3 310/1178 dm3

Autres motorisations: Porsche Panamera Sport Turismo

Autres motorisations: Lancia Ypsilon

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