Comparatif entre : Renault Arkana E-Tech Hybrid et Donkervoort D8 GTO Individual Serie

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault Arkana E-Tech Hybrid et une Donkervoort D8 GTO Individual Serie. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault Arkana
E-Tech Hybrid année 2024

VS

Donkervoort D8 GTO
Individual Serie année 2023


Infos générale

Renault Arkana
E-Tech Hybrid année 2024

Donkervoort D8 GTO
Individual Serie année 2023

Marque Renault Donkervoort
Modèle Arkana D8 GTO
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0.29€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2023
Catégorie SUV Compact GT
Prix 33000 € 197109 €

Mécanique

Renault Arkana
E-Tech Hybrid année 2024

Donkervoort D8 GTO
Individual Serie année 2023

Puissance totale 145 ch _ ch
Couple total 350 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj.
Puissance: 94 ch
à _ Trs/min
Couple : 148 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 5cyl. inj. directe turbo
Puissance: 415 ch
à 5850 Trs/min
Couple: 560 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 69 ch
Couple: 205 Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Renault Arkana
E-Tech Hybrid année 2024

Donkervoort D8 GTO
Individual Serie année 2023

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 1.6 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 2 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Renault Arkana
E-Tech Hybrid année 2024

Donkervoort D8 GTO
Individual Serie année 2023

Vitesse max 172 km/h 280 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10.8s 2.7s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 4.70 à 5.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 8.00 à 8.20 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 105.00 à 110.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 191.00 à 195.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault Arkana
E-Tech Hybrid année 2024

Donkervoort D8 GTO
Individual Serie année 2023

Poids à 1435 kg 680 kg
Taille réservoir 50 litres 48 litres
Pneumatique 215/60R17 2 trains 235/45R17 Train Avant 245/40R18 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.57 / 1.82 / 1.58 3.84 / 1.85 / 1.08
Volume du coffre 480/1263 dm3 250 dm3

Autres motorisations: Renault Arkana

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