Comparatif entre : Renault Austral E-Tech hybrid 200 et Donkervoort D8 GTO ABT Individual Serie

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault Austral E-Tech hybrid 200 et une Donkervoort D8 GTO ABT Individual Serie. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault Austral
E-Tech hybrid 200 année 2024

VS

Donkervoort D8 GTO
ABT Individual Serie année 2023


Infos générale

Renault Austral
E-Tech hybrid 200 année 2024

Donkervoort D8 GTO
ABT Individual Serie année 2023

Marque Renault Donkervoort
Modèle Austral D8 GTO
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0.31€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2023
Catégorie SUV Compact GT
Prix 40800 € 204853 €

Mécanique

Renault Austral
E-Tech hybrid 200 année 2024

Donkervoort D8 GTO
ABT Individual Serie année 2023

Puissance totale 200 ch _ ch
Couple total 350 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 130 ch
à _ Trs/min
Couple : 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 5cyl. inj. directe turbo
Puissance: 435 ch
à 5850 Trs/min
Couple: 570 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 70 ch
Couple: 350 Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Renault Austral
E-Tech hybrid 200 année 2024

Donkervoort D8 GTO
ABT Individual Serie année 2023

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 1.7 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 3 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Renault Austral
E-Tech hybrid 200 année 2024

Donkervoort D8 GTO
ABT Individual Serie année 2023

Vitesse max 175 km/h 286 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8s 2.6s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 4.50 à 4.80 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 8.00 à 8.20 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 101.00 à 108.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 191.00 à 195.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault Austral
E-Tech hybrid 200 année 2024

Donkervoort D8 GTO
ABT Individual Serie année 2023

Poids à 1592 kg 680 kg
Taille réservoir 55 litres 48 litres
Pneumatique 215/60R17 2 trains 235/45R17 Train Avant 245/40R18 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.51 / 1.82 / 1.62 3.84 / 1.85 / 1.08
Volume du coffre 430/1465 dm3 250 dm3

Autres motorisations: Renault Austral

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