Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Renault Clio 1.5 dCi 90 Energy VS Cupra Born VZ 230 ch - 77 kWh

Comparatif entre : Renault Clio 1.5 dCi 90 Energy et Cupra Born VZ 230 ch - 77 kWh

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault Clio 1.5 dCi 90 Energy et une Cupra Born VZ 230 ch - 77 kWh. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault Clio
1.5 dCi 90 Energy année 2015

VS

Cupra Born
VZ 230 ch - 77 kWh année 2024

Infos générale

Renault Clio
1.5 dCi 90 Energy année 2015

Cupra Born
VZ 230 ch - 77 kWh année 2024

Marque Renault Cupra
Modèle Clio Born
Carburant Diesel Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2015 2024
Catégorie Citadine Berline Compacte
Prix 18700 € 46550 €

Mécanique

Renault Clio
1.5 dCi 90 Energy année 2015

Cupra Born
VZ 230 ch - 77 kWh année 2024

Puissance totale _ ch 230 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 310 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 90 ch
à _ Trs/min
Couple : 220 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Electrique
Puissance: 230 ch
Couple: 310 Nm
Emplacement: Arrière

Performances

Renault Clio
1.5 dCi 90 Energy année 2015

Cupra Born
VZ 230 ch - 77 kWh année 2024

Vitesse max 181 km/h 160 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 3.90 / 3.10 / 3.40 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1452 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1324 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 11.9s 7s
Rejet de Co2 90 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault Clio
1.5 dCi 90 Energy année 2015

Cupra Born
VZ 230 ch - 77 kWh année 2024

Poids à 1130 kg 1955 kg
Taille réservoir 45 litres _ litres
Pneumatique 185/65R15 2 trains 215/50R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.06 / 1.73 / 1.45 4.32 / 1.81 / 1.54
Volume du coffre 300 dm3 385 dm3

Autres motorisations: Renault Clio

Renault Clio RS EDC année 2013
200 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Renault Clio GT 120 EDC année 2013
120 ch à 4900 tr/min Essence 2013
Renault Clio 1.2 16V année 2013
75 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Renault Clio ENERGY TCe 90 année 2013
90 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Renault Clio ENERGY TCe 90 99g année 2013
90 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Renault Clio ENERGY dCi 90 année 2013
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Clio ENERGY dCi 90 83g année 2013
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Clio 1.2 16V année 2014
75 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Renault Clio ENERGY TCe 90 année 2014
90 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Renault Clio ENERGY dCi 90 Eco2 AIR année 2014
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Clio dCi 90 eco2 année 2014
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Clio dCi 90 EDC année 2014
90 ch à 5000 tr/min Diesel 2014
Renault Clio RS année 2014
200 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Renault Clio 1.2 16V année 2015
75 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Renault Clio 0.9 TCe année 2015
90 ch à 5250 tr/min Essence 2015
Renault Clio 0.9 ENERGY TCe année 2015
90 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Renault Clio 1.2 TCe EDC année 2015
120 -4900tr/min ch à 15000 tr/min Essence 2015
Renault Clio RS année 2015
200 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Renault Clio 1.5 dCi 90 Energy année 2015
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Clio 1.2 16V année 2016
75 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Renault Clio TCe 90 année 2016
90 ch à 5250 tr/min Essence 2016
Renault Clio TCe 120 EDC année 2016
120 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Renault Clio 1.5 dCi 75 année 2016
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Clio 1.5 dCi 90 année 2016
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Clio 1.5 dCi 90 EDC année 2016
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Clio RS année 2016
200 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Renault Clio RS Trophy année 2016
220 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Renault Clio 1.2 16V année 2017
75 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Renault Clio 0.9 TCe 90 année 2017
90 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Renault Clio 0.9 TCe 90 Energy année 2017
90 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Renault Clio 1.2 TCe 120 Energy année 2017
120 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Renault Clio RS année 2017
200 ch à 6050 tr/min Essence 2017
Renault Clio RS Trophy année 2017
220 ch à 6050 tr/min Essence 2017
Renault Clio 1.5 dCi 75 Energy année 2017
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Clio 1.5 dCi 90 Energy année 2017
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Clio 1.5 dCi 110 Energy année 2017
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Clio 1.2 16V 75 année 2018
75 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Renault Clio 0.9 TCe 95 année 2018
95 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Renault Clio 1.2 TCe 120 année 2018
120 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Renault Clio RS année 2018
200 ch à   6050 tr/min Essence 2018
Renault Clio RS Trophy année 2018
220 ch à   6050 tr/min Essence 2018
Renault Clio 1.5 dCi 75 année 2018
75 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Clio 1.5 dCi 90 année 2018
90 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Clio 1.5 dCi 110 année 2018
110 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Clio 0.9 TCe 75 année 2019
75 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Renault Clio 0.9 TCe 90 année 2019
90 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Renault Clio 1.5 dCi 75 année 2019
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Renault Clio 1.5 dCi 90 année 2019
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Renault Clio 1.0 SCe 65 année 2020
65 ch à 6250 tr/min Essence 2020
Renault Clio 1.0 SCe 75 année 2020
75 ch à 6250 tr/min Essence 2020
Renault Clio 1.3 TCe 100 année 2020
100 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Renault Clio 1.3 TCe 130 EDC année 2020
130 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Renault Clio 1.5 Blue dCi 85 année 2020
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Renault Clio 1.5 BluedCi 115 année 2020
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Renault Clio E-Tech Hybride année 2020
120 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Renault Clio SCe 65 année 2021
65 ch à 6250 tr/min Essence 2021
Renault Clio SCe 75 année 2021
75 ch à 6250 tr/min Essence 2021
Renault Clio TCe 100 GPL année 2021
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2021
Renault Clio TCe 130 année 2021
130 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Renault Clio TCe 90 année 2021
90 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Renault Clio dCi 85 année 2021
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Renault Clio dCi 115 année 2021
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Renault Clio E-Tech Hybride année 2021
120 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Renault Clio SCe 65 année 2022
65 ch à 6250 tr/min Essence 2022
Renault Clio TCe 90 année 2022
90 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Renault Clio TCe 100 GPL année 2022
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2022
Renault Clio E-Tech Hybride année 2022
140 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Renault Clio dCi 115 année 2022
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Renault Clio SCe 65 année 2023
65 ch à 6250 tr/min Essence 2023
Renault Clio TCe 90 année 2023
90 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Renault Clio TCe 140 année 2023
140 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Renault Clio TCe 100 GPL année 2023
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2023
Renault Clio E-Tech Hybride année 2023
145 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Renault Clio dCi 100 année 2023
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Renault Clio SCe 65 année 2024
65 ch à 6250 tr/min Essence 2024
Renault Clio TCe 90 année 2024
90 ch à 4500 tr/min Essence 2024
Renault Clio E-Tech Hybride année 2024
145 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Renault Clio TCe 100 GPL année 2024
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2024
Renault Clio dCi 100 année 2024
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2024

Autres motorisations: Cupra Born

Cupra Born 45 kWh 150 ch année 2021
150 ch à - tr/min Electrique 2021
Cupra Born 58 kWh 204 ch année 2021
204 ch à - tr/min Electrique 2021
Cupra Born VZ 58 kWh e-Boost année 2021
230 ch à - tr/min Electrique 2021
Cupra Born e-Boost Range Pack 77 kWh année 2021
230 ch à - tr/min Electrique 2021
Cupra Born V 150 ch - 45 kWh année 2022
150 ch à - tr/min Electrique 2022
Cupra Born V 204 ch - 58 kWh année 2022
204 ch à - tr/min Electrique 2022
Cupra Born VZ 230 ch - 58 kWh année 2022
230 ch à - tr/min Electrique 2022
Cupra Born VZ 230 XL 77 kWh année 2022
230 ch à - tr/min Electrique 2022
Cupra Born V 204 ch - 58 kWh année 2023
204 ch à - tr/min Electrique 2023
Cupra Born VZ 230 ch - 58 kWh année 2023
230 ch à - tr/min Electrique 2023
Cupra Born VZ 230 ch - 77 kWh année 2023
230 ch à - tr/min Electrique 2023
Cupra Born V 204 ch - 58 kWh année 2024
204 ch à - tr/min Electrique 2024
Cupra Born VZ 230 ch - 58 kWh année 2024
230 ch à - tr/min Electrique 2024
Cupra Born VZ 230 ch - 77 kWh année 2024
230 ch à - tr/min Electrique 2024

Les articles: Renault Clio

Image principalede l'actu: Fiabilité Renault Clio : Quel modèle, version, moteur, boite de vitesses, année... choisir ? News auto

Fiabilité Renault Clio : Quel modèle, version, moteur, boite de vitesses, année... choisir ?

Gentleman Racer 15/07/2024
La Renault Clio, emblématique citadine de la marque française, est une voiture qui a su s'imposer sur le marché européen grâce à son design, son confo... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Renault Clio 5 restylée E-Tech full hybrid 145 : fin de la partie pour la Peugeot 208 ? Essai auto

Essai Renault Clio 5 restylée E-Tech full hybrid 145 : fin de la partie pour la Peugeot 208 ?

Fabien Legrand 01/09/2023
Sur un marché ultra-prisé par les SUV, une catégorie historique (et presque spécifique à la France) fait de la résistance : celle des citadines, ... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle Renault Clio : l'hybride E-Tech en tête d'affiche durant l'essai presse News auto

Nouvelle Renault Clio : l'hybride E-Tech en tête d'affiche durant l'essai presse

Benoît Alves 30/06/2023

Depuis son arrivée sur le marché en 1990, la Renault Clio a connu un succès ininterrompu, avec près de 16 millions d'exemplaires vendus dans le mon... Voir plus

Image principalede l'actu: Renault Clio Esprit Alpine : quelle est sa différence News auto

Renault Clio Esprit Alpine : quelle est sa différence

Gentleman Racer 18/04/2023

La finition Esprit Alpine est une option disponible sur la Nouvelle Clio de Renault. Cette finition a été introduite pour la première fois par Aust... Voir plus

Les articles: Cupra Born

Image principalede l'actu: Nouvelle CUPRA BORN VZ : le prix et le Leasing News auto

Nouvelle CUPRA BORN VZ : le prix et le Leasing

Gentleman Racer 11/07/2024
La CUPRA Born, lancée à la fin de 2021, s'est distinguée comme le premier modèle entièrement électrique de la marque, alliant électrification et perfo... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle CUPRA Born VZ : + de batterie, + de chevaux, recharge + rapide… mais comment ? News auto

Nouvelle CUPRA Born VZ : + de batterie, + de chevaux, recharge + rapide… mais comment ?

Gentleman Racer 21/02/2024
La CUPRA Born VZ, dernier modèle de la gamme électrique de CUPRA, se positionne à l'avant-garde du secteur automobile grâce à ses innovations technolo... Voir plus
Image principalede l'actu: CUPRA Born : la recharge électrique est à 0€… comment faire ? News auto

CUPRA Born : la recharge électrique est à 0€… comment faire ?

Gentleman Racer 10/01/2024

CUPRA, la marque qui ne se contente pas d'être sportive, mais qui veut aussi faire rimer conduite électrique avec plaisir (et économies). Dans une ... Voir plus

Image principalede l'actu: El Prat, le cœur de la voiture électrique de SEAT-CUPRA News auto

El Prat, le cœur de la voiture électrique de SEAT-CUPRA

Gentleman Racer 22/12/2022

SEAT va transformer l’usine d’El Prat de Llobregat pour l’adapter à la production de voitures électriques. Il faut dire que la marque ambitionne de... Voir plus

Nos dernières actus

Piaggio Porter NP6 Range : Pas question de passer à l’électrique !

Piaggio Porter NP6 Range : Pas question de passer à l’électrique !

Gentleman Racer 24/09/2024
Toyota Proace électrique : « Satisfait ou échangé » !

Toyota Proace électrique : « Satisfait ou échangé » !

Gentleman Racer 23/09/2024
LEVC : Les Cabs londoniens ont fait route pour Disneyland

LEVC : Les Cabs londoniens ont fait route pour Disneyland

Benoît Alves 23/09/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Benoît Alves 09/09/2024
Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Daniel Latif 13/09/2024
Essai MG3 Hybrid+ : l’essentiel n’est pas dans Lactel mais dans MG?

Essai MG3 Hybrid+ : l’essentiel n’est pas dans Lactel mais dans MG?

Fabien Legrand 11/09/2024

Hashtags

0 Milano Elettrica 0 Alfa Milano 0 Veloce Q4 0 Alfa Romeo Milano 0 Milano 14 BYD SEAL