Accueil
Comparateur
Renault Laguna 3 Estate
GT 2.0 T
VS Alfa-Romeo GT
1.9 JTDm 170 Q2
Comparatif entre
: Renault Laguna 3 Estate
GT 2.0 T
et Alfa-Romeo GT
1.9 JTDm 170 Q2
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Renault Laguna 3 Estate
GT 2.0 T
et
une Alfa-Romeo GT
1.9 JTDm 170 Q2.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Renault Laguna 3 Estate GT 2.0 T année
2009
VS
Alfa-Romeo GT 1.9 JTDm 170 Q2
année 2009
Infos générale
Renault Laguna 3 Estate GT 2.0 T année
2009
Alfa-Romeo GT 1.9 JTDm 170 Q2
année 2009
Marque RenaultAlfa-Romeo
Modèle Laguna 3 EstateGT
Carburant EssenceDiesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20092009
Catégorie BreakCoupe
Prix 31300 €33400 €
Mécanique
Renault Laguna 3 Estate GT 2.0 T année
2009
Alfa-Romeo GT 1.9 JTDm 170 Q2
année 2009
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s + Turbo
Puissance: 205 ch
à _ Trs/min
Couple : 300 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.9L 4cyl. + Turbo
Puissance: 170 ch
à 3750 Trs/min
Couple: 329 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
La Renault Laguna 3, produite de 2007 à 2015, représente une tentative de la marque française de se démarquer dans le segment des berlines de milieu d...
Voir plus
Hannover, Allemagne, au salon de l'IAA. Heinz-Jürgen Löw, directeur de Renault Véhicules Utilitaires, est enthousiaste à l'idée de présenter « un véhi...
Voir plus
C’est bien connu, "c’est dans le vieux pots que l’on fait les meilleures confitures » dit le proverbe mais pas celui auquel on pourrait penser se...
Voir plus
Depuis quelques années, Renault s’est engagé dans une démarche de réinterprétation de son patrimoine automobile, alliant design contemporain et élémen...
Voir plus
La Ford GT était exceptionnelle. La Ford GT Carbon l'est encore plus en proposant encore moins. Moins de kilos, mais plus de performances.
...
Voir plus
Non contente d'avoir fait des vagues en venant au monde, la Ford GT revient sur le devant de la scène pour un nouvel épisode dans cette série à rebon...
Voir plus
