Accueil
Comparateur
Renault Megane E-Tech
EV40 Boost charge
VS Alfa-Romeo 159
2.2 JTS Selespeed
Comparatif entre
: Renault Megane E-Tech
EV40 Boost charge
et Alfa-Romeo 159
2.2 JTS Selespeed
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Renault Megane E-Tech
EV40 Boost charge
et
une Alfa-Romeo 159
2.2 JTS Selespeed.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Renault Megane E-Tech EV40 Boost charge année
2022
VS
Alfa-Romeo 159 2.2 JTS Selespeed
année 2009
Infos générale
Renault Megane E-Tech EV40 Boost charge année
2022
Alfa-Romeo 159 2.2 JTS Selespeed
année 2009
Marque RenaultAlfa-Romeo
Modèle Megane E-Tech159
Carburant ElectriqueEssence
Prix du pleinCout d'une recharge :
7.92€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20222009
Catégorie Berline CompacteBerline
Prix 37200 €32350 €
Mécanique
Renault Megane E-Tech EV40 Boost charge année
2022
Alfa-Romeo 159 2.2 JTS Selespeed
année 2009
Puissance totale130 ch_ ch
Couple total
250 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 130 ch
Couple: 250 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.2L 4cyl. 16s
Puissance: 185 ch
à 6500 Trs/min
Couple: 229 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Renault Megane E-Tech EV40 Boost charge année
2022
Alfa-Romeo 159 2.2 JTS Selespeed
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut44 kWh_ kWh
Puissance batterie net 40 kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 6 heures, 20 minutes_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 85 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 30 minutes_
Autonomie moyenne 300 Km_ Km
Autonomie max 340 km_ km
Performances
Renault Megane E-Tech EV40 Boost charge année
2022
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dimensions/Poids
Renault Megane E-Tech EV40 Boost charge année
2022
Il existe un équilibre subtil entre la satisfaction de vanter une trouvaille technique et la tentation de s’emballer à coup de superlatifs. En France,...
Voir plus
Dans le monde des voitures électriques, la révolution ne se fait pas attendre, et Renault semble bien décidé à jouer sa carte dans ce poker ...
Voir plus
Alors que le monde de l'automobile est en pleine mutation, Renault Group dévoile Ampere, une nouvelle venue dans le secteur de l'électromobilité. M...
Voir plus
Ah, la location longue durée, cette formule devenue incontournable dans le monde de la mobilité. Mobilize Financial Services, avec un sens de la st...
Voir plus
Arese. Un lieu sacré pour les Alfistes. Un musée où les effluves de l’essence et de la passion automobile se mêlent aux souvenirs des victoires passée...
Voir plus
Alfa Romeo, c’est plus qu’une simple marque italienne : c’est un mythe roulant. Depuis des décennies, la firme au Biscione déclenche des passions, grâ...
Voir plus
C’est au cœur d’un soleil de plomb sur la Côte d’Azur que je vous propose un périple en deux actes. Le premier salue la Junior Elettrica, SUV urbain b...
Voir plus