Accueil
Comparateur
Renault Megane E-Tech
EV60 Optimum charge
VS Mazda 5
2.0 MZ CD 143
Comparatif entre
: Renault Megane E-Tech
EV60 Optimum charge
et Mazda 5
2.0 MZ CD 143
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Renault Megane E-Tech
EV60 Optimum charge
et
une Mazda 5
2.0 MZ CD 143.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Renault Megane E-Tech EV60 Optimum charge année
2022
VS
Mazda 5 2.0 MZ CD 143
année 2009
Infos générale
Renault Megane E-Tech EV60 Optimum charge année
2022
Mazda 5 2.0 MZ CD 143
année 2009
Marque RenaultMazda
Modèle Megane E-Tech5
Carburant ElectriqueDiesel
Prix du pleinCout d'une recharge :
11.34€ Cout en électricité pour 100Km :
2.34€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20222009
Catégorie Berline CompacteMonospace
Prix 41700 €27400 €
Mécanique
Renault Megane E-Tech EV60 Optimum charge année
2022
Mazda 5 2.0 MZ CD 143
année 2009
Puissance totale220 ch_ ch
Couple total
300 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 220 ch
Couple: 300 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 143 ch
à 3500 Trs/min
Couple: 359 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Renault Megane E-Tech EV60 Optimum charge année
2022
Mazda 5 2.0 MZ CD 143
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut63 kWh_ kWh
Puissance batterie net 60 kWh_ kWh
Consommation éléctrique 13,2 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 10 heures, 30 minutes_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 130 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 30 minutes_
Autonomie moyenne 450 Km_ Km
Autonomie max 495 km_ km
Performances
Renault Megane E-Tech EV60 Optimum charge année
2022
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dimensions/Poids
Renault Megane E-Tech EV60 Optimum charge année
2022
Chez Renault, on a dû se dire qu’une Mégane E-Tech tout électrique, c’est bien, mais qu’une Mégane E-Tech avec un petit parfum d’Alpine, c’est encore ...
Voir plus
Il existe un équilibre subtil entre la satisfaction de vanter une trouvaille technique et la tentation de s’emballer à coup de superlatifs. En France,...
Voir plus
Dans le monde des voitures électriques, la révolution ne se fait pas attendre, et Renault semble bien décidé à jouer sa carte dans ce poker ...
Voir plus
Alors que le monde de l'automobile est en pleine mutation, Renault Group dévoile Ampere, une nouvelle venue dans le secteur de l'électromobilité. M...
Voir plus
Comme tous les constructeurs, Renault se lance plus que jamais dans la course à l’électrique et souhaite, dès cette année, doubler ses ventes de mo...
Voir plus
On connaît la rengaine : les voitures électriques s’installent partout, du SUV format mini-congélateur à la compacte citadine pour aventuriers urbains...
Voir plus
Au Salon de l’automobile de Bruxelles, Mazda a tiré le rideau sur la Mazda6e, une berline cinq portes 100 % électrique qui interpelle par ses chi...
Voir plus
