Comparatif entre : Renault Rafale E-TECH Hybrid 300 4x4 et Ford Mustang Cabriolet V8 GT

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault Rafale E-TECH Hybrid 300 4x4 et une Ford Mustang Cabriolet V8 GT. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault Rafale
E-TECH Hybrid 300 4x4 année 2024

VS

Ford Mustang Cabriolet
V8 GT année 2024


Infos générale

Renault Rafale
E-TECH Hybrid 300 4x4 année 2024

Ford Mustang Cabriolet
V8 GT année 2024

Marque Renault Ford
Modèle Rafale Mustang Cabriolet
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.24€ Cout en électricité pour 100Km : 3.42€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2024
Catégorie SUV Cabriolet
Prix 51900 € 62400 €

Mécanique

Renault Rafale
E-TECH Hybrid 300 4x4 année 2024

Ford Mustang Cabriolet
V8 GT année 2024

Puissance totale 300 ch _ ch
Couple total 550 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 130 ch
à _ Trs/min
Couple : 205 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 5.0L V8 32s
Puissance: 450 ch
à 7000 Trs/min
Couple: 529 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 68 ch
Couple: 205 Nm
Emplacement: Avant
_
Moteur 3 Type: Electrique
Puissance: 34 ch
Couple: 50 Nm
Emplacement: Central
_
Moteur 4 Type: Electrique
Puissance: 110 ch
Couple: 205 Nm
Emplacement: Arrière
_

Infos éléctriques

Renault Rafale
E-TECH Hybrid 300 4x4 année 2024

Ford Mustang Cabriolet
V8 GT année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 18 kWh _ kWh
Puissance batterie net 16.8 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 19 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 65 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Renault Rafale
E-TECH Hybrid 300 4x4 année 2024

Ford Mustang Cabriolet
V8 GT année 2024

Vitesse max 230 km/h 249 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 6.1s 4.8s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 2.00 à 2.50 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 11.50 à 11.90 L/100 km Basse : De 20.90 à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 9.30 à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 20.00 à 25.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 263.00 à 270.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault Rafale
E-TECH Hybrid 300 4x4 année 2024

Ford Mustang Cabriolet
V8 GT année 2024

Poids à 1733 kg 1893 kg
Taille réservoir 55 litres 61 litres
Pneumatique 235/45R20 2 trains 255/40R19 Train Avant 275/40R19 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.71 / 1.86 / 1.61 4.78 / 1.91 / 1.39
Volume du coffre 530 dm3 332 dm3

Autres motorisations: Renault Rafale

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