Comparatif entre : Renault Rafale E-TECH Hybrid 300 4x4 et Volvo S60 T8 Polestar Engineered AWD

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault Rafale E-TECH Hybrid 300 4x4 et une Volvo S60 T8 Polestar Engineered AWD. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault Rafale
E-TECH Hybrid 300 4x4 année 2024

VS

Volvo S60
T8 Polestar Engineered AWD année 2024


Infos générale

Renault Rafale
E-TECH Hybrid 300 4x4 année 2024

Volvo S60
T8 Polestar Engineered AWD année 2024

Marque Renault Volvo
Modèle Rafale S60
Carburant Hybride Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.24€ Cout en électricité pour 100Km : 3.42€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.38€ Cout en électricité pour 100Km : 3.1€
Année 2024 2024
Catégorie SUV Berline
Prix 51900 € 77600 €

Mécanique

Renault Rafale
E-TECH Hybrid 300 4x4 année 2024

Volvo S60
T8 Polestar Engineered AWD année 2024

Puissance totale 300 ch 405 ch
Couple total 550 Nm
à _ tr/min
490 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 130 ch
à _ Trs/min
Couple : 205 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. turbo
Puissance: 310 ch
à 5800 Trs/min
Couple: 400 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 68 ch
Couple: 205 Nm
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 145
Couple: 309 Nm
Emplacement: Arrière
Moteur 3 Type: Electrique
Puissance: 34 ch
Couple: 50 Nm
Emplacement: Central
_
Moteur 4 Type: Electrique
Puissance: 110 ch
Couple: 205 Nm
Emplacement: Arrière
_

Infos éléctriques

Renault Rafale
E-TECH Hybrid 300 4x4 année 2024

Volvo S60
T8 Polestar Engineered AWD année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 18 kWh 18.8 kWh
Puissance batterie net 16.8 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 19 kWh 17.2 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ 1 heure, 40 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ 15 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 65 Km _ Km
Autonomie max _ km 85 km

Performances

Renault Rafale
E-TECH Hybrid 300 4x4 année 2024

Volvo S60
T8 Polestar Engineered AWD année 2024

Vitesse max 230 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 6.1s 4.6s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 2.00 à 2.50 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 0.80 à 0.90 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 20.00 à 25.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 19.00 à 21.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault Rafale
E-TECH Hybrid 300 4x4 année 2024

Volvo S60
T8 Polestar Engineered AWD année 2024

Poids à 1733 kg 2039 kg
Taille réservoir 55 litres 60 litres
Pneumatique 235/45R20 2 trains 255/40R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.71 / 1.86 / 1.61 4.76 / 1.85 / 1.43
Volume du coffre 530 dm3 391 dm3

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