Comparatif entre : Renault Twizy Electrique et XPENG G6 Autonomie Étendue

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault Twizy Electrique et une XPENG G6 Autonomie Étendue. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault Twizy
Electrique année 2020

VS

XPENG G6
Autonomie Étendue année 2024


Infos générale

Renault Twizy
Electrique année 2020

XPENG G6
Autonomie Étendue année 2024

Marque Renault XPENG
Modèle Twizy G6
Carburant Electrique Electrique
Prix du plein Cout d'une recharge : 0€ Cout d'une recharge : 15.75€ Cout en électricité pour 100Km : 3.15€
Année 2020 2024
Catégorie Citadine SUV
Prix 10000 € 46990 €

Mécanique

Renault Twizy
Electrique année 2020

XPENG G6
Autonomie Étendue année 2024

Puissance totale _ ch 280 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min
440 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 _ Type: Electrique
Puissance: 280 ch
Couple: 440 Nm
Emplacement: Arrière

Infos éléctriques

Renault Twizy
Electrique année 2020

XPENG G6
Autonomie Étendue année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium Fer Phosphate (LFP - LifePo4)kWh
Puissance batterie brut _ kWh 87.5 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh 17.5 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 1 heure 9 heures, 25 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ 40 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 280 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 20 minutes
Autonomie moyenne 50 Km 570 Km
Autonomie max _ km 670 km

Performances

Renault Twizy
Electrique année 2020

XPENG G6
Autonomie Étendue année 2024

Vitesse max 80 km/h 200 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 0s 6.7s
Rejet de Co2 0 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault Twizy
Electrique année 2020

XPENG G6
Autonomie Étendue année 2024

Poids à 474 kg 2085 kg
Taille réservoir 0 litres _ litres
Pneumatique 125/80R13 Train Avant 145/80R13 Train Arrière 255/45R20 2 trains
Dimension (L/l/h) 2.34 / 1.39 / 1.46 4.75 / 1.92 / 1.65
Volume du coffre 31 dm3 571/1374 dm3

Autres motorisations: Renault Twizy

Autres motorisations: XPENG G6

Les articles: Renault Twizy

Dans le monde effervescent de la mobilité professionnelle, une nouvelle pépite s'apprête à débarquer sur le terrain : le Mobilize Bento. Prévu pour... Voir plus

La mobilité en zone urbaine se réinvente. Chaque constructeur part sur des chemins plus ou moins disruptifs. Mobilize, une filiale du groupe Renaul... Voir plus

Sous l’impulsion de son nouveau patron, Luca de Meo, la marque au losange se « Renaulutionne ». L’un des angles d’attaque est cette nouvelle marque... Voir plus

Le prochain film du génial Terry Gillian : " Zero theorem " sortira le 25 juin prochain. Quel rapport avec l'automobile me direz-vous ? Eh bien, le ré... Voir plus

Les articles: XPENG G6

Le constructeur chinois XPENG Motors, spécialiste reconnu de la mobilité électrique, présente son deuxième modèle sur le marché français : le SUV G6. ... Voir plus

Pour son entrée sur le marché français, XPENG Motors dévoile le G6, un SUV coupé 100 % électrique au design épuré et raffiné. Succédant au G9, le G... Voir plus

XPENG G9 arrive sur le marché avec une série d'arguments qui ne laissent personne indifférent. Ce SUV électrique chinois se distingue par une techn... Voir plus

À La Revue Automobile, nous soulignons souvent les systèmes d’aides et d’assistances souvent intrusifs et passablement agaçants. Mais en Chine, le ... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster