Accueil
Comparateur
Suzuki Celerio
1.0 VVT 68
VS Toyota Hilux
2.4 D-4D 4WD Double Cab
Comparatif entre
: Suzuki Celerio
1.0 VVT 68
et Toyota Hilux
2.4 D-4D 4WD Double Cab
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Suzuki Celerio
1.0 VVT 68
et
une Toyota Hilux
2.4 D-4D 4WD Double Cab.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Suzuki Celerio 1.0 VVT 68 année
2020
VS
Toyota Hilux 2.4 D-4D 4WD Double Cab
année 2024
Infos générale
Suzuki Celerio 1.0 VVT 68 année
2020
Toyota Hilux 2.4 D-4D 4WD Double Cab
année 2024
Marque SuzukiToyota
Modèle CelerioHilux
Carburant EssenceDiesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20202024
Catégorie CitadinePick-Up
Prix 9790 €40102 €
Mécanique
Suzuki Celerio 1.0 VVT 68 année
2020
Toyota Hilux 2.4 D-4D 4WD Double Cab
année 2024
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. 12s
Puissance: 68 ch
à _ Trs/min
Couple : 93 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à 3400 Trs/min
Couple: 400 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 9.70 à 10.00 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 255.00 à 262.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
La fin de l'année est aussi la période des classements automobiles. Alors que les rédactions du monde titrent la meilleure représentante de chaque cat...
Voir plus
Suzuki remplace l'Alto et la Splash par un seul modèle baptisé Celerio. Avec un gabarit limité à 3,60 mètres, cette petite citadine se pose en concurr...
Voir plus
Suzuki, c'est cette marque qui avance comme un maître du Tai Chi : tout en douceur et avec une sérénité déconcertante. Tandis que certains constructeu...
Voir plus
Ah, Suzuki ! Cette marque qu'on retrouve un peu partout, de la petite Swift à la moto sous stéroïdes. Et voilà qu'ils se lancent dans l'électrique pur...
Voir plus
Depuis plus de cinquante ans, le Toyota Hilux s’est imposé comme une référence en matière de robustesse et de fiabilité. Ce pick-up, destiné à affront...
Voir plus
Guerlain Chicherit et Guillaume de Mévius, un duo franco-belge aussi inattendu que le retour en force des coupe-vent fluo, ont décidé de faire équi...
Voir plus
En 2024, TOYOTA GAZOO Racing débarque sur le Dakar et le W2RC avec une version survitaminée de son fidèle destrier, le GR DKR Hilux EVO T1U. Derriè...
Voir plus
Toyota, le maître incontesté du pick-up depuis 1968, dévoile son nouveau bijou, le Hilux Hybrid 48V. Oui, vous avez bien lu, l'icône du tout-terrain s...
Voir plus