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Accueil Comparateur Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD ALLGRIP-e VS Audi TT 2.0 TDI

Comparatif entre : Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD ALLGRIP-e et Audi TT 2.0 TDI

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD ALLGRIP-e et une Audi TT 2.0 TDI. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Suzuki e VITARA
61 kWh 4WD ALLGRIP-e année 2025

VS

Audi TT
2.0 TDI année 2009

Infos générale

Suzuki e VITARA
61 kWh 4WD ALLGRIP-e année 2025

Audi TT
2.0 TDI année 2009

Marque Suzuki Audi
Modèle e VITARA TT
Carburant Electrique Diesel
Prix du plein Cout d'une recharge : 10.98€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2025 2009
Catégorie SUV Urbain Coupé sportif
Prix 39990 € 38300 €

Mécanique

Suzuki e VITARA
61 kWh 4WD ALLGRIP-e année 2025

Audi TT
2.0 TDI année 2009

Puissance totale 184 ch _ ch
Couple total 300 Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 174 ch
Couple: 189 Nm
Emplacement: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 4 cyl. Turbo + inj.directe
Puissance: 170 ch
à 4200 Trs/min
Couple: 350 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Infos éléctriques

Suzuki e VITARA
61 kWh 4WD ALLGRIP-e année 2025

Audi TT
2.0 TDI année 2009

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh _kWh
Puissance batterie brut 61 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne _ Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Suzuki e VITARA
61 kWh 4WD ALLGRIP-e année 2025

Audi TT
2.0 TDI année 2009

Vitesse max _ km/h 226 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 7.00 / 4.30 / 5.30 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) _s 7.5s
Rejet de Co2 _ g/km 139 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Suzuki e VITARA
61 kWh 4WD ALLGRIP-e année 2025

Audi TT
2.0 TDI année 2009

Poids à 1860 kg 1370 kg
Taille réservoir _ litres 55 litres
Pneumatique 225/55R18 2 trains 225/50R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.27 / 1.80 / 1.63 15.00 / 15.00 / 1.36
Volume du coffre NC dm3 290/700 dm3

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Audi TT RS année 2011
340 ch à 5400 tr/min Essence 2011
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250 ch à 6300 tr/min Essence 2011
Audi TT 1.8 TFSI année 2011
160 ch à 4500 tr/min Essence 2011
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310 ch à 5800 tr/min Essence 2015
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230 ch à 4500 tr/min Essence 2016
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230 ch à 4500 tr/min Essence 2016
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230 ch à 4500 tr/min Essence 2016
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230 ch à 4500 tr/min Essence 2017
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230 ch à 4500 tr/min Essence 2017
Audi TT 2.0 TFSI 230 quattro S tronic 6 année 2017
230 ch à 4500 tr/min Essence 2017
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180 ch à 5100 tr/min Essence 2017
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180 ch à 5100 tr/min Essence 2017
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310 ch à 5800 tr/min Essence 2017
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180 ch à   5100 tr/min Essence 2018
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184 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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184 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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230 ch à   4500 tr/min Essence 2018
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230 ch à   4500 tr/min Essence 2018
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197 ch à 4300 tr/min Essence 2020
Audi TT 45 TFSI 245 année 2020
245 ch à 4300 tr/min Essence 2020
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