Comparatif entre : Suzuki S-Cross 1.4 BOOSTERJET Hybrid BVA6 et Renault Symbioz E-Tech 145 Full Hybrid

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Suzuki S-Cross 1.4 BOOSTERJET Hybrid BVA6 et une Renault Symbioz E-Tech 145 Full Hybrid. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Suzuki S-Cross
1.4 BOOSTERJET Hybrid BVA6 année 2022

VS

Renault Symbioz
E-Tech 145 Full Hybrid année 2024


Infos générale

Suzuki S-Cross
1.4 BOOSTERJET Hybrid BVA6 année 2022

Renault Symbioz
E-Tech 145 Full Hybrid année 2024

Marque Suzuki Renault
Modèle S-Cross Symbioz
Carburant Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2022 2024
Catégorie SUV Compact SUV Compact
Prix 28390 € 32900 €

Mécanique

Suzuki S-Cross
1.4 BOOSTERJET Hybrid BVA6 année 2022

Renault Symbioz
E-Tech 145 Full Hybrid année 2024

Puissance totale _ ch 145 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min
350 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. 16s hybrid 48V
Puissance: 129 ch
à _ Trs/min
Couple : 235 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj.
Puissance: 96 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 150 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 49
Couple: 205 Nm
Emplacement: Avant
Moteur 3 _ Type: Electrique
Puissance: 25
Couple: _ Nm
Emplacement: Central

Performances

Suzuki S-Cross
1.4 BOOSTERJET Hybrid BVA6 année 2022

Renault Symbioz
E-Tech 145 Full Hybrid année 2024

Vitesse max 195 km/h 172 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.5s 10.8s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 5.70 à 5.80 L/100 km Basse : De 7.00 à 7.00 L/100 km Moyenne : De 5.40 à 5.40 L/100 km Elevée : De 4.80 à 4.90 L/100 km Très elevée : De 6.20 à 6.20 L/100 km Mixte : De 4.60 à 4.90 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 103.00 à 108.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Suzuki S-Cross
1.4 BOOSTERJET Hybrid BVA6 année 2022

Renault Symbioz
E-Tech 145 Full Hybrid année 2024

Poids à 1240 kg 1405 kg
Taille réservoir 47 litres 50 litres
Pneumatique 215/55R17 2 trains 215/55R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.30 / 1.78 / 1.58 4.41 / 1.80 / 1.57
Volume du coffre 430/1230 dm3 492/624/1582 dm3

Autres motorisations: Suzuki S-Cross

Autres motorisations: Renault Symbioz

Les articles: Suzuki S-Cross

SUZUKI, c’est la marque qui se targue d’être un spécialiste de la traction intégrale. Et c’est vraie qu’elle propose dans sa gamme une palanquée de... Voir plus

La gamme Suzuki est en pleine mutation grâce à l’électrification de ses moteurs. Après le lancement du break hybride Swace et du SUV hybride rechar... Voir plus

Petit à petit, l’oiseau fait son nid. Cet adage sied parfaitement à Suzuki et sa filiale française, qui graille mois après mois des parts de marché... Voir plus

On vous en parlait il y a quelques mois, voici la chose officialisée par la marque nippone. Le nouveau SUZUKI S-Cross accueille, en plus du moteur ... Voir plus

Les articles: Renault Symbioz

Et voilà encore un nouveau SUV ! C’est ce que beaucoup de personnes ont pensé lors de la présentation de ce Symbioz. En même temps, la critique est n... Voir plus
Renault continue de façonner l'avenir des véhicules familiaux, près de 40 ans après avoir introduit le concept révolutionnaire de monospace avec la Re... Voir plus

Dans le tumulte de l'industrie automobile, où les SUV pullulent comme des lapins dans une prairie, voici que Renault ajoute une nouvelle plume à so... Voir plus

La Renault 5 Turbo 3E de série ne s'appelle pas Alpine et c'est tant mieux ! Explications...

... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster