Comparatif entre : Tesla Model X Dual Motor et Renault Scenic E-Tech electric 60 kWh Optimum Charge

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Tesla Model X Dual Motor et une Renault Scenic E-Tech electric 60 kWh Optimum Charge. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Tesla Model X
Dual Motor année 2022

VS

Renault Scenic
E-Tech electric 60 kWh Optimum Charge année 2024


Infos générale

Tesla Model X
Dual Motor année 2022

Renault Scenic
E-Tech electric 60 kWh Optimum Charge année 2024

Marque Tesla Renault
Modèle Model X Scenic
Carburant Electrique Electrique
Prix du plein Cout d'une recharge : 18€ Cout en électricité pour 100Km : 3.2€ Cout d'une recharge : 11.34€ Cout en électricité pour 100Km : 2.61€
Année 2022 2024
Catégorie Grand SUV Monospace
Prix 114400 € 41990 €

Mécanique

Tesla Model X
Dual Motor année 2022

Renault Scenic
E-Tech electric 60 kWh Optimum Charge année 2024

Puissance totale 670 ch 170 ch
Couple total 1050 Nm
à _ tr/min
280 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 490 ch
Couple: 550 Nm
Emplacement: Arrière
Type: Electrique
Puissance: 170 ch
Couple: 280 Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Tesla Model X
Dual Motor année 2022

Renault Scenic
E-Tech electric 60 kWh Optimum Charge année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh
Puissance batterie brut 100 kWh 63 kWh
Puissance batterie net 93 kWh 60 kWh
Consommation éléctrique 17.8 kWh 14.5 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 13 heures 8 heures, 30 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ 40 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 250 kWh 130 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 40 minutes 25 minutes
Autonomie moyenne 560 Km 420 Km
Autonomie max 610 km 510 km

Performances

Tesla Model X
Dual Motor année 2022

Renault Scenic
E-Tech electric 60 kWh Optimum Charge année 2024

Vitesse max 250 km/h 150 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 3.9s 9.3s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 0.00 à 0.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Tesla Model X
Dual Motor année 2022

Renault Scenic
E-Tech electric 60 kWh Optimum Charge année 2024

Poids à 2520 kg 1655 kg
Taille réservoir 0 litres _ litres
Pneumatique 235/45R19 2 trains 215/50R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 5.03 / 1.99 / 1.68 4.47 / 1.86 / 1.57
Volume du coffre 544/2487 dm3 545/1670 dm3

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