Comparatif entre
: Toyota Auris
Hybride HSD
et Maserati Levante
V8 Ultima
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Toyota Auris
Hybride HSD
et
une Maserati Levante
V8 Ultima.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Toyota Auris Hybride HSD année
2011
VS
Maserati Levante V8 Ultima
année 2024
Infos générale
Toyota Auris Hybride HSD année
2011
Maserati Levante V8 Ultima
année 2024
Marque ToyotaMaserati
Modèle AurisLevante
Carburant Hybride EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20112024
Catégorie Berline CompacteGrand SUV
Prix 23300 €205400 €
Mécanique
Toyota Auris Hybride HSD année
2011
Maserati Levante V8 Ultima
année 2024
Puissance totale136 ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. 16s
Puissance: 99 ch
à _ Trs/min
Couple : 143 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 3.8L V8 inj. directe bi-turbo
Puissance: 575 ch
à 6750 Trs/min
Couple: 730 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Infos éléctriques
Toyota Auris Hybride HSD année
2011
Maserati Levante V8 Ultima
année 2024
Batterie _kWhLithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut_ kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 14.00 à 14.40 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 317.00 à 326.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Yukitoshi Funo, vice-président exécutif de Toyota Motor Corporation vient d'annoncer le lancement de Toyota en Corée du Sud. Cela est pour 'répondre a...
Voir plus
Le Toyota Yaris Cross, champion des trottoirs européens et roi des stationnements millimétrés, revient en 2025 avec quelques ajustements. Pas de révol...
Voir plus
Dans l’univers automobile, il y a les modèles qui cherchent l’attention avec des concepts tarabiscotés et des performances d’exception, et puis il y a...
Voir plus
Référence incontestable du grand tourisme à l’italienne, Maserati fait rêver avec des mécaniques signées ou dérivées de chez Ferrari, des carrosseries...
Voir plus
Maserati célèbre son passé et son avenir électrique lors de la cinquième édition du festival Motor Valley, qui a lieu à Modène du 11 au 14 mai. La ...
Voir plus
À défaut de nouveautés, la firme italienne multiplie les séries spéciales. Aujourd’hui, la marque nous présente les Maserati F Tributo qui rendent ...
Voir plus
La nouvelle année commence fort chez Maserati. Si les aficionados de la marque attendent de pied ferme le SUV Grecale, nous avons déjà droit à une ...
Voir plus
