Comparatif entre
: Toyota bZ4X
Electric FWD
et Fiat Grande Punto
1.4 8V
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Toyota bZ4X
Electric FWD
et
une Fiat Grande Punto
1.4 8V.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Toyota bZ4X Electric FWD année
2022
VS
Fiat Grande Punto 1.4 8V
année 2009
Infos générale
Toyota bZ4X Electric FWD année
2022
Fiat Grande Punto 1.4 8V
année 2009
Marque ToyotaFiat
Modèle bZ4XGrande Punto
Carburant ElectriqueEssence
Prix du pleinCout d'une recharge :
12.85€ Cout en électricité pour 100Km :
2.52€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20222009
Catégorie SUV CompactCitadine
Prix 52990 €13550 €
Mécanique
Toyota bZ4X Electric FWD année
2022
Fiat Grande Punto 1.4 8V
année 2009
Puissance totale204 ch_ ch
Couple total
330 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 204 ch
Couple: 330 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. 8s
Puissance: 77 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 114 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Toyota bZ4X Electric FWD année
2022
Fiat Grande Punto 1.4 8V
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut71.4 kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique 14 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 11 heures_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 150 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 35 minutes_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dans les méandres tumultueux de l'industrie automobile, une nouvelle secousse électrisante vient d'ébranler les fondations habituelles. Toyota, vét...
Voir plus
En ces temps où les règles du bonus écologique changent plus souvent que les humeurs d'une célébrité sur Twitter, Toyota dévoile sa stratégie pour ...
Voir plus
Les Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024 ne sont pas seulement une arène pour la compétition sportive, mais aussi un champ de bataille po...
Voir plus
Dans un monde où les annonces de partenariats stratégiques se multiplient comme les embouteillages sur le périphérique parisien, voici une nouvelle...
Voir plus
Fiat nous ressort la Grande Panda, et cette fois-ci, elle se la joue électrique. Pas de révolution à l’horizon, mais une bonne vieille transition vers...
Voir plus
Le Salon des Véhicules de Loisirs (ou SVL pour les intimes), un événement phare pour les aficionados de vans et camping-cars, ouvrira ses portes le 21...
Voir plus
Turin, malgré les 37 degrés, une foule s'est agglutinée dans le quartier de Lingotto où se trouvaient historiquement le siège de Fiat ainsi que son us...
Voir plus
