Comparatif entre
: Toyota C HR
Hybrid
et Lancia Ypsilon
mHEV 100 BVA6 Cassina
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Toyota C HR
Hybrid
et
une Lancia Ypsilon
mHEV 100 BVA6 Cassina.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Toyota C HR Hybrid année
2018
VS
Lancia Ypsilon mHEV 100 BVA6 Cassina
année 2024
Infos générale
Toyota C HR Hybrid année
2018
Lancia Ypsilon mHEV 100 BVA6 Cassina
année 2024
Marque ToyotaLancia
Modèle C HRYpsilon
Carburant Hybride EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20182024
Catégorie SUV CompactCitadine
Prix 28600 €28000 €
Mécanique
Toyota C HR Hybrid année
2018
Lancia Ypsilon mHEV 100 BVA6 Cassina
année 2024
Puissance totale122 ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. 16s
Puissance: 99 ch
à _ Trs/min
Couple : 142 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. directe turbo 48V
Puissance: 100 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 205 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 4.50 à 4.60 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 101.00 à 104.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Le SUV compact, propulsé par un groupe de moteurs hybrides, se lance à l’assaut des mélomanes avec l’appui d’un système audio haut de gamme conçu s...
Voir plus
Aujourd’hui, il n’y a pas de salut pour les constructeurs sans une gamme complète de SUV. Et justement, l’un des plus gros, le géant nippon Toyota,...
Voir plus
Le Toyota C-HR est un véritable best-seller pour la firme nippone. Mais la guerre des SUV compacts s’intensifie avec l’arrivée de nouveaux modèles....
Voir plus
Si la Toyota Yaris est un pilier du segment B en Europe, ce n’est pas un hasard. Depuis son lancement en 1999, la citadine japonaise a su se réinvente...
Voir plus
La courbe se profile. Devant moi, une légende. Derrière moi, une autre légende. Et en dessous, quelque chose qui pourrait peut-être devenir une légend...
Voir plus
C'est un symbole d'attraction depuis 30 ans. Voilà comment Lancia a forgé en la Ypsilon une icône qui va bien au-delà d'une simple automobile. On parl...
Voir plus
La Lancia Ypsilon HF n'est pas simplement une citadine électrique de plus. Sous ses airs modestes de petite italienne, cette nouvelle venue dans la ga...
Voir plus
Lancia, marque emblématique de l'automobile italienne, fait un retour fracassant sur la scène du rallye avec la présentation de deux nouveaux modèles ...
Voir plus
