Comparatif entre : Toyota Corolla Hybride 122h et Ford Puma ST Powershift mHEV

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Toyota Corolla Hybride 122h et une Ford Puma ST Powershift mHEV. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Toyota Corolla
Hybride 122h année 2020

VS

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2024


Infos générale

Toyota Corolla
Hybride 122h année 2020

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2024

Marque Toyota Ford
Modèle Corolla Puma
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2020 2024
Catégorie Berline Compacte SUV Urbain
Prix 27600 € 35950 €

Mécanique

Toyota Corolla
Hybride 122h année 2020

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2024

Puissance totale 122 ch _ ch
Couple total 142 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. inj. 16s
Puissance: 98 ch
à _ Trs/min
Couple : 142 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo hybrid 48V
Puissance: 170 ch
à 5750 Trs/min
Couple: 248 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 88 ch
Couple: 180 Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Toyota Corolla
Hybride 122h année 2020

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2024

Batterie Nickel Métal Hydrure (NiMH)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 3 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Toyota Corolla
Hybride 122h année 2020

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2024

Vitesse max 180 km/h 210 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 3.20 / 3.60 / 3.40 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1111 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1176 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10.9s 7.4s
Rejet de Co2 76 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 6.30 à 6.50 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 144.00 à 149.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Toyota Corolla
Hybride 122h année 2020

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2024

Poids à 1345 kg 1391 kg
Taille réservoir 40 litres 42 litres
Pneumatique 195/65R15 2 trains 215/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.37 / 1.79 / 1.43 4.23 / 1.81 / 1.53
Volume du coffre 361/598 dm3 456/1216 dm3

Autres motorisations: Toyota Corolla

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