Comparatif entre : Toyota Corolla Touring Sports Hybride 122h et TransStar-Racing Dagger GT Concept

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Toyota Corolla Touring Sports Hybride 122h et une TransStar-Racing Dagger GT Concept. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Toyota Corolla Touring Sports
Hybride 122h année 2020

VS

TransStar-Racing Dagger GT
Concept année 2011


Infos générale

Toyota Corolla Touring Sports
Hybride 122h année 2020

TransStar-Racing Dagger GT
Concept année 2011

Marque Toyota TransStar-Racing
Modèle Corolla Touring Sports Dagger GT
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2020 2011
Catégorie Break SuperCar
Prix 28600 € 400000 €

Mécanique

Toyota Corolla Touring Sports
Hybride 122h année 2020

TransStar-Racing Dagger GT
Concept année 2011

Puissance totale 122 ch _ ch
Couple total 142 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. inj. 16s
Puissance: 98 ch
à _ Trs/min
Couple : 142 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 9.4L V8 bi-turbo
Puissance: 2000 ch
à 6400 Trs/min
Couple: 1308 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 88 ch
Couple: 180 Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Toyota Corolla Touring Sports
Hybride 122h année 2020

TransStar-Racing Dagger GT
Concept année 2011

Batterie Nickel Métal Hydrure (NiMH)kWh _kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 3 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Toyota Corolla Touring Sports
Hybride 122h année 2020

TransStar-Racing Dagger GT
Concept année 2011

Vitesse max 176 km/h 504 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 3.50 / 3.80 / 3.30 / 100 km 50.40 / 19.70 / 28.00 / 100 km
Autonomie optimale 1132 Km 218 Km
Autonomie moyenne 1303 Km 154 Km
Accélération (0 à 100km) 11.1s 1.6s
Rejet de Co2 76 g/km 500 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Toyota Corolla Touring Sports
Hybride 122h année 2020

TransStar-Racing Dagger GT
Concept année 2011

Poids à 1300 kg 1500 kg
Taille réservoir 43 litres 120 litres
Pneumatique 195/65R15 2 trains 325/25R20 Train Avant 0/20R21 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.65 / 1.79 / 1.43 4.80 / 1.90 / 1.10
Volume du coffre 598/1606 dm3 50 dm3

Autres motorisations: Toyota Corolla Touring Sports

Autres motorisations: TransStar-Racing Dagger GT

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