Comparatif entre
: Toyota Prius
Plug In
et Audi e-tron GT
RS Performance quattro
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Toyota Prius
Plug In
et
une Audi e-tron GT
RS Performance quattro.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Toyota Prius Plug In année
2013
VS
Audi e-tron GT RS Performance quattro
année 2025
Infos générale
Toyota Prius Plug In année
2013
Audi e-tron GT RS Performance quattro
année 2025
Marque ToyotaAudi
Modèle Priuse-tron GT
Carburant Hybride EssenceElectrique
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout d'une recharge :
18.9€Cout en électricité pour 100Km :
3.56€
Année 20132025
Catégorie Berline CompacteGrande Berline
Prix 37000 €175350 €
Mécanique
Toyota Prius Plug In année
2013
Audi e-tron GT RS Performance quattro
année 2025
Puissance totale136 ch925 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
1027 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. 16s
Puissance: 99 ch
à _ Trs/min
Couple : 142 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 290 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Infos éléctriques
Toyota Prius Plug In année
2013
Audi e-tron GT RS Performance quattro
année 2025
Batterie _kWhLithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut_ kWh105 kWh
Puissance batterie net _ kWh95 kWh
Consommation éléctrique _ kWh19.8 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh320 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _18 minutes
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
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